板桥线

板桥线 （Banqiao Line）
概览
营运地区	台北市万华区 新北市板桥区
服务类型	高运量大众捷运系统
所属系统	台北捷运
目前状况	营运中
起点站	府中－西门
主要车站	新埔 板桥[1]
技术数据
路线结构	地下
路线长度	7.1公里
最高速度	80km/h
车站数目	5
平均站距	1.42公里
轨距	1435毫米（标准轨）
电气化方式	750V，第三轨
机厂	南港机厂 土城机厂
使用车辆	西门子321型、341型
列车编组	三节车厢为一组， 两组共六节车厢为一列
营运资讯
开通营运	2006年5月31日
首班车	由数个站点同时于6点发车
末班车	顶埔 24:00 南港展览馆 24:00 板桥 24:32 忠孝复兴 24:40
建设者	台北市政府捷运工程局
营运者	台北大众捷运股份有限公司
网站	www.metro.taipei
路线图  台铁纵贯线；高铁；南港线  松山线往松山 BL11 西门 小南门线往新店  BL10 龙山寺 万华车站 新店溪 台北市、新北市交界 BL09 江子翠  环状线往新北产业园区 新埔民生 BL08 新埔 环状线往大坪林  BL07 板桥 BL06 府中  台铁纵贯线往浮洲  高铁往桃园  土城线往顶埔

板桥线为台北捷运营运中的路线，属于高运量系统，全线皆为地下路线，是台北市、新北市间的大型运输干线。路线由旧台铁板桥车站往北穿越民权路至新板桥车站特定区，续沿新北市板桥区文化路一、二段，穿越新店溪进入台北市，经和平西路三段至中华路，全长约7.1公里，共设5站（龙山寺、江子翠、新埔、板桥、府中）。

板桥线属于板南线，自开始营运以来，板桥线与南港线的列车一直都是相互直通运转，因此习惯上常将两条路线合称为「板南线」，而自土城线通车后，除了与南港线直通营运外，也与土城线直通营运，形成南港线－板桥线－土城线的营运模式。

在未有土城线计划前，板桥线曾有工程代码BL0站之设站计划，位于今日台铁浮洲站。

蓝线纪念章

旅客可以在服务台或咨询服务台询问站务员，站务员会拿出纪念印章供旅客使用盖印。本线于2015年2月11日开始采用「车站专属纪念章戳」，各站的纪念章如下：

• 龙山寺站：以艋舺龙山寺、华西街夜市和西昌街青草巷为主题。
• 江子翠站：以本站附近的音乐公园和华江码头为主题。
• 新埔站：以本站旁的板桥花市和新埔市场为主题。
• 板桥站：以板桥车站建筑和板桥435艺文特区为主题。
• 府中站：以林本源园邸和枋桥建学碑为主题。

营运时间与班距

• 营运时间：05:50～24:59
• 平均班距：
  • 平常日（周一至周五）
    • 尖峰时段（07:00～09:00，17:00～19:30）：约6分钟，重叠区间^{[注 1]}约3分钟。
    • 次尖峰时段（19:30～23:00）：约7分钟，重叠区间约3分30秒。
    • 离峰时段（06:00～07:00，09:00～17:00）：约8分钟，重叠区间约4分钟。
    • 23:00以后：约12分钟，重叠区间约6分钟。
    • 台北车站往南港展览馆方向，上午尖峰8～9时加开班车输运旅客，平均班距约2分15秒。
  • 例假日（周六、周日及国定假日）
    • 06:00～09:00：约8分钟（仅行驶全程车）。
    • 09:00～23:00：约8～9分钟，重叠区间约4分钟至4分30秒。
    • 23:00以后：约12分钟，重叠区间约6分钟。^[3]

历史

• 1992年1月：「龙山寺－新埔」动工。
• 1999年7月：板桥线第二阶段及土城线「新埔－永宁」动工。
• 1999年12月24日：「西门－龙山寺」段正式启用通车（直通南港线）。
• 2000年8月31日：「龙山寺－新埔」段正式启用通车。
• 2006年5月31日：「新埔－府中」段正式启用通车（直通土城线）。

车站

注释

参考文献

外部连结

• 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于网际网路档案馆）