上水站 (香港)
上水
Sheung Shui
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上水站外观(2021年4月)
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| 位置 |
上水新运路 |
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| 地理坐标 | 22°30′4.75″N 114°7′42.1″E / 22.5013194°N 114.128361°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运机构 | 香港铁路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 途经路线 | 东铁线 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 转乘交通 | 公车、小巴 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站层数 | 2层[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 出口数目 | 11个[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电扶梯数目 | 12条[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站色系 |
橙色 黑色 |
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| 月台 | 2个侧式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 股道 | 2条 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 其他资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站编号 | SHS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 启用日期 | 1930年5月16日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 重建日期 | 1983年6月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 电气化 | 1983年7月15日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 营运资讯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 车站服务时间 | 05:30-01:12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 首班车 |
往金钟:05:40 |
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| 末班车 |
往金钟:00:04 往红磡:00:35 |
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| 邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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上水站(英语:Sheung Shui Station)是一个位于香港新界北区上水石湖墟以南彩园邨以北,属于港铁东铁线的铁路车站,也是北行分岔前及进入边境禁区前的最后一个车站,于1930年5月16日启用。
因应现时香港特别行政区政府为防范疫情之应变措施,罗湖站及落马洲站于2020年2月4日起暂时停止运作,现时此站成为东铁线北行大部分班次的临时终点站(以往边境管制站在非服务时间期间,此站是终点站)。往来罗湖站每30分钟一班的接驳列车,只接载罗湖居民[7],另外于2020年3月21日至4月19日、2020年10月10日至11月15日恢复日间部分班次以罗湖站为终点站,以便扫墓人士往来沙岭坟场。
结构
楼层
| U1 | 大厅 |
A1、A4、B1、B2、E出入口、 |
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| G | 地面 | A2出入口 | |||||||||||||||||||||||||
| C出入口大厅 |
C出入口、 |
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| 月台 |
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| D出入口大厅 |
D1、D2出入口、 |
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| 地面 | A3出入口 | ||||||||||||||||||||||||||
大厅
上水站大厅设于月台之上。与粉岭站南北两面为收费区不同,大厅中央为收费区,南北两面则为非收费区以及出入口。一楼的收费区设有洗手间;而大厅以及位于月台层的C、D出入口均设有客务中心。
在大厅内、C和D出入口旁均设有不同类型的商店。此外,也有自助服务设施,包括自动柜员机、自动售卖机以及香港邮政邮箱。大厅非付费区亦设有「会员服务站」,供乘客享用港铁友礼会的会员优惠[8]。
月台
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上水站设有2个侧式月台,而目前月台尚未装设任何全高式月台门/闸门。另外月台中央设有电扶梯连接大厅,而在月台两旁均设有紧急出口。
出入口
上水站设有10个出入口,当中A1、A4、B出入口连接区内人行天桥网路通往邻近商场、住宅等。受2019冠状病毒病疫情及东铁线边境段停运影响,C出入口现时只供乘客离开车站,进站的乘客只可从A2出入口的电扶梯或相距500公尺的电梯进入车站。
| 编号 | 指示 | 建议前往的目的地[9] | 图片 |
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| 北面大厅 | |||
| 上水广场 | 上水转乘站C区、彩蒲苑、 彩园邨、彩园广场、北区医院、宝石湖邨、太平邨、旭埔苑 |
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| 晋科中心、上水转乘站D区、高尔夫御苑、客家围村、深港中心、大头岭村、松柏塱村 |
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| 上水转乘站B区、上水小巴站、剑桥广场、上水自行车汇合中心、上水围 |
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| 上水转乘站A区、凤溪廖万石堂中学、凤溪社会服务综合大楼、绿在石湖墟、香港建造学院上水院校、上水广场、李志达纪念学校、龙琛路体育馆、北区运动场、北区大会堂、安国新邨、上水游泳池、海禧华庭、石湖墟综合大楼、石湖墟长者健康中心、石湖墟赛马会诊疗所、石湖墟赛马会游乐场、石湖墟公立学校、上水智能身份证换领中心、上水汇、天平邨、翠丽花园、上水东莞学校、奕翠园、育贤学校 |
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| 南面大厅 | |||
| 上水中心 | 万豪居、佛教正慧小学、翠彤苑、欣翠花园、祥龙围邨、清河邨、彩园邨、彩园广场、海裕苑、风采中学、华慧园、蔚翠花园、香海正觉莲社佛教陈式宏学校、香港道教联合会邓显纪念中学、安贫小姊妹会圣若瑟安老院、吴屋村、保荣路体育馆、御皇庭、圣公会荣真小学、上水纪律部队宿舍、上水官立中学、上水已婚警察宿舍、太平邨、田家炳中学、曾梅千禧学校、曾梅千禧学校、东华三院甲寅年总理中学、东华三院马锦灿纪念小学、威尼斯花园、维也纳花园、旭埔苑 |
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| 芬园警察已婚宿舍、粉岭围、美景新邨、匡智粉岭综合复康中心、灵山村、龙丰花园、新都广场、皇府山、北区医院、北区公园、北区大会堂、安国新邨、安盛苑、石湖墟综合大楼、石湖墟公立学校、上水中心、上水名都、圣公会陈融中学、顺欣花园、救世军石湖学校、天平邨、上水东莞学校、东华三院港九电器商联会小学、上水惠州公立学校、育贤学校 | |||
| 1号月台 | |||
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只淮出站 |
彩园路 | 晋科中心、上水转乘站D区、祥龙围邨、彩蒲苑、彩园邨、彩园广场、高尔夫御苑、客家围村、香海正觉莲社佛教陈式宏学校、深港中心、香港道教联合会邓显纪念中学、上水广场2、北区医院、宝石湖邨、太平邨、大头岭村、香港高尔夫球会、松柏塱村、东华三院甲寅年总理中学、东华三院马锦灿纪念小学、旭埔苑 |
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| 2号月台 | |||
| 新运路 | 上水转乘站B区、上水小巴站、剑桥广场、凤溪廖万石堂中学、凤溪社会服务综合大楼、建造业议会上水院校、上水广场、李志达纪念学校、龙丰花园、龙琛路体育馆、新都广场、北区运动场、北区大会堂、安国新邨、上水游泳池、海禧华庭、石湖墟长者健康中心、石湖墟赛马会诊疗所、石湖墟赛马会游乐场、石湖墟公立学校、上水自行车汇合中心、上水智能身份证换领中心、上水围、上水汇、天平邨、翠丽花园、上水东莞学校、奕翠园、育贤学校 |
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| 芬园警察已婚宿舍、美景新邨、匡智粉岭综合复康中心、皇府山、北区公园、安盛苑、上水中心、圣公会陈融中学、顺欣花园、救世军石湖学校、东华三院港九电器商联会小学、上水惠州公立学校 |
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| 上水广场、新都广场 |
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| 注︰ |
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车站艺术
上水站设一组车站艺术品,位于大厅。
| 上水站车站艺术概览[10] | ||||||
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| 图片 | 艺术品 | 艺术家 | 位置 | 完成日期 | ||
| 流 | 李允馥 (南韩) | 上水站大厅 | 2014年3月 | |||
利用状况
此站除服务上水新市镇居民外,由于东铁线拥有过境交通服务,故有不少新界西部的居民以及往返香港国际机场的国内外旅客都会先乘搭公车或小巴到达此站,然后再转乘东铁线前往内地,因此此站人流依然高企。另外,此站亦成为专门携带平行进口货品者(「水货客」)热门交收地点之一,是东铁线14个车站中最多人出入闸的车站。
此外,由于从市区出发在本站出站再乘搭港铁过境,车费比直接乘搭港铁过境节省车费,加上公共运输费用补贴计划并不涵盖过境线,不少乘客会由市区各站(特别是持有长者八达通、「学生身分」或「残疾人士身分」个人八达通、机场快线旅游票及各款全月通(尤其是上水/乌溪沙-尖东全月通加强版)的使用者,除此之外那些乘客亦同时由东铁线或马鞍山线各站)乘搭港铁东铁线到上水,出站等候两分钟或使用另一张八达通再进站乘搭往罗湖或落马洲列车;相反地,不少乘客亦会由罗湖或落马洲乘搭东铁线到上水,出站等候两分钟或使用另一张八达通再进站乘搭东铁线,继续余下车程。民间监管公共事业联委会发言人蔡耀昌认为上水往罗湖及落马洲的车费昂贵,乘客的做法无可厚非。[注 1][11][12][13]
接驳交通
上水站接驳交通十足。车站两旁设有公车站、专线小巴站及计程车招呼站。
| 接驳交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龙新界公车
过海隧道公车
大屿山或机场公车
新界专线小巴
新界居民公车
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历史
上水车站于1930年5月16日启用。
九广铁路于1970年代开展双轨电气化工程,同时重建沿线车站,上水站于1983年6月1日完成重建工程。7月15日,九广铁路双轨电气化工程全线完工。
上水站扩建、出入口重新编排以及翻新工程
为配合落马洲支线所带来的新增乘客流量,九广铁路公司于2003年初动工扩建该站,包括扩阔月台、增设12部入闸机、新增南面大厅及设立2个新出入口,面积将增加约40%,大厅及E、F出口于2006年1月28日启用。而在扩建工程完成后,九铁又在原有上水站的旧大厅翻新,并增加商铺。[14][15]
后来在2008年,港铁重新编排上水站出入口编号,现时上水站出入口经重新编排后共有5个。A出口位于北面大厅, B、E出口位于南面大厅,C、D出口则连接地面及上水站的1号月台及2号月台。[16][17]
另外因应2007年落马洲支线的通车,上水站1号月台的排队指示并被分成两边:左边涂上绿色(往落马洲),为往落马洲乘客的排队位置;右边涂上蓝色(往罗湖)。月台上方亦悬吊了显示萤幕以蓝色或绿色显示下一班列车的目的地(罗湖或落马洲)。这个设计旨在让乘客知悉下一班列车的目的地,避免乘错列车。及后,此设计虽被港铁重新设计,但因应月台加固工程之缘故而被换回正常港铁规格。现时港铁为协助上水站前往罗湖站及落马洲站的乘客更便捷地使用铁路服务,港铁公司在上水站C出口新增设乘客资讯显示萤幕,让乘客得悉东铁线下班往罗湖站及落马洲站方向列车的抵站时间。
九铁快线(已停办)
为配合香港迪士尼乐园开幕,九广铁路公司在2005年9月推出「九铁快线-迪士尼乐园」服务,是来往罗湖站或落马洲站与迪士尼乐园之过境旅客铁路公车联运服务,乘客于东铁罗湖站或落马洲站登车,然后在上水站转乘豪华公车前往迪士尼乐园,全程约需1小时。有关路线已于2007年11月起停办,其原因由于大榄隧道直达较转乘快数倍。[18][19][20]
月台及车站翻新工程
两铁合并后,港铁为东铁线各车站月台进行较低成本的翻新工程,以遮掩东铁线车站月台残旧的观感。工程包括重新为各东铁线车站配主题色,并加入车站代表植物,为月台横梁及柱子翻上月台配色的油漆,贴上印有车站主题植物的图案、车站附近建筑物、车站名书法字的墙纸,加设/更新直立港铁式站牌、路线图、指示牌、告示等等。此站配色为橙色,主题植物为向日葵,街景为居石侯公祠。
后来,港铁公司于2008年引入崭新的建筑理念 - 「融入大自然」,作为东铁线大型车站改善工程的设计方向。继大埔墟、旺角东及沙田站的大型翻新工程于竣工后,东铁线的上水及粉岭站亦正进行翻新工程。港铁于2011年进行上水站大厅翻新工程,包括:
- 翻新洗手间及客务中心
- 商店数目由11间增至13间。商店总面积由625平方公尺扩大至692平方公尺
- 重整指示牌和广告牌布局
- 美化大厅天花、墙身和地板
改善工程已于2015年年底完成。
第二次翻新月台
2022年3月至5月间,东铁线各站因应过海段通车而作月台墙身翻新工程。[21][22]上水站于2022年4月中旬,更换墙纸及换上由区杰棠书写的站名书法字。
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「双层自行车泊架」系统
在2015年,运输署曾提倡于新运路人行天桥底设置「双层自行车泊架」系统,方便居民利用自行车代步[23]。
事件
水货客占用问题
东铁线一直被水货客作为运输水货的主要途径,而本站并是水货的主要集散地之一,于罗湖口岸出入境的旅客每日达约26万人次。其中在港铁管辖的C出入口旁道路,每日有数以千计水货客在车站内外交收水货,而水货客的行为也引起不少居民和团体不满。[24][25][26][27][28]
在2008年1月更出现水货客袭击港铁职员的事件[29][30],在车站长时间逗留,造成出入口内外的阻塞问题,部分水货客更将大批拉货用铁车锁在路旁铁栏,占用港铁「私家路」。[31]。同时,深圳罗湖口岸外空地亦被水客变作「分货大笪地」,罗湖商业城一楼则成水客「天文台」。[32][33]
2008年2月,港铁在上水站严格执行港铁附例,禁止乘客在已付费区内外交收行李等物品,后来加建大幅落地透明围板[34]。为解决逃票问题,港铁在车站加派职员在入闸机前监察;并于2009年3月1日,港铁在上水站实施人流管制措施,在一号月台的第二至四卡位置设置围栏,分隔上下车乘客,出闸的乘客须使用月台墙边的通道出闸,预留剩余位置予乘客候车,分隔人流[34]。2012年开始,水货买卖情况加剧。港铁每日有约7名人员,在上水站内专门处理水货客,例如行李检查及人群管理等。有职员指出,水货客向他们恶言相向,被骂已经习以为常,亦有守规矩和礼貌道谢的水货客。职员见证每日运输货物总值动辄以百万计的「装卸区」,曾经目睹有人将一整部洗衣机当场拆件,然后分批运载过关。又遇过有男子以「家中自用」为名运送几箱卫生巾的情况[35]。
2015年2月,港铁宣布上水站附例特检队引入三部随身摄录器,每部价值6000至7000元。人员由2月9日起试用,遇冲突情况即时摄录,相信增能起阻吓作用,半年后检讨成效。港铁亦会加派约10名车站助理当值、摆放指示牌和架设临时围栏,确保乘客携带的大型行李,符合不超于23公斤的重量限制,若发现乘客携带大型行李,或会要求对方下车将行李「过磅」。有走私手机的水货客大表不满,认为摄录极端,遇有关情况必会加以理论。有上水居民认为有关措施只令职员受骂,建议严格执行行李管制[36]。
唐狗误闯东铁疑遭辗毙
2014年8月20日早上约9时50分,一只啡黄色的中型唐狗突然闯入上水站南行线路轨,当时有乘客发现后即通知车站职员。有目击者指出,车站职员曾暂停列车行驶,走入路轨尝试驱赶唐狗,扰攘约6至7分钟后,却未能成功将唐狗带离路轨,但车站职员却重启列车服务。最后该唐狗跑到粉岭站路轨,遭一列当时驶入月台的城际直通车直接辗毙。
多名目击意外的乘客昨在网上发放事发图片,质疑港铁职员为何明知唐狗仍在路轨,仍然重启列车服务。有媒体就事件向港铁查询,港铁发言人无正面交代唐狗的辗毙原因,以及为何唐狗未离开路轨便重启列车服务。[37]
有网民发起联署,要求港铁交代列车辗毙唐狗意外真相,至8月21日中午已有逾40000人参加联署。有网民将该唐狗命名为「未雪」,事后港铁成立专责小组跟进有关事件。[38][39]
接驳巴误闯禁区
2016年8月25日,因输送东江水的水管爆裂,并冲毁本站至粉岭一段的路轨道碴。令东铁线服务受影响,期间一辆本应前往落马洲站的港铁接驳巴士因司机不谙路线,错误驶进落马洲管制站,更在未经截查及办理出境手续下,全车直接越过边境抵达深圳皇岗口岸。公车最终被内地公安扣查,查明原因后被送返香港[40]。
坠轨事故
2017年3月24日早上7时43分,一名男子在上水站1号月台(往罗湖/落马洲)堕轨,并当场被驶过的列车辗毙[41]。到3月29日零时许,一名男子在红磡方向列车进站时,从往红磡方向月台跳入路轨被列车碾压,卷入车底致死[42]。
2019年9月10日下午约3时,一名女子突然在本站1号月台(往罗湖/落马洲)堕轨,虽然车长即时停车,但女子仍被列车辗过,最终不治。罗湖或落马洲列车服务一度暂停,事件扰攘近一小时。[43]
2021年1月7日下午2时13分,一名男子突然堕轨,最终不治。上水站列车服务一度暂停,列车需由粉岭站折返。[44]
2021年5月17日下午2点50左右,一名女子突然堕轨,最终不治。上水站列车服务一度暂停,列车需由粉岭站折返;此乃为新信号系统启用后首宗坠轨事故。
反修例期间遭到破坏
2019年11月12日,上水站遭到反修例运动示威者攻击,部分设施遭到破坏,并被投掷汽油弹,一列停泊的港铁列车遭纵火,港铁一度疏散和关闭车站[45][46][47]。
注释
- ^ 东铁线成人八达通普通等车费:红磡-罗湖/落马洲:$40.4,红磡-上水:$10.8,上水-罗湖/落马洲:$25.6
参考文献
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外部连结
- 港铁公司-上水站街道图 (页面存档备份,存于网际网路档案馆)
- 港铁公司-上水站位置图 (页面存档备份,存于网际网路档案馆)
- 港铁公司-上水站列车服务时间(页面存档备份,存于网际网路档案馆)