K55/58、K56/57次列车

K55/58、K56/57次旅客列车
Board of K56-57-58-55 (20210719093555).jpg
概述
开行日期 2001年10月20日
所属铁路局 沈阳铁路局
担当客运段 大连客运段
当前车次 K55/58、K56/57次
曾用车次 1712/1713/1715、1714/1711/1716次;
1711/1714、1712/1713次;
T321/324、T322/323次;
Z322/323、Z324/321次
列车等级 快速列车
运行区间 大连站包头站
主要停站 包头东站呼和浩特东站集宁南站张家口南站北京站唐山北站山海关站锦州站沟帮子站沈阳站鞍山站瓦房店站
运行时间 26小时28分(K56/57次)
27小时25分(K55/58次)
发车时间 包头站:16:40
大连站:11:43
终到时间 大连站:次日19:08
包头站:次日15:08
途经路线 京包铁路丰沙铁路京哈铁路沈山铁路沈大铁路
技术
使用车辆 中国铁路25G型客车

K55/58、K56/57次列车中国铁路运行于内蒙古自治区包头市辽宁省大连市之间的一对快速旅客列车。列车自2015年5月20日起开行,由沈阳铁路局大连客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车,沿京包铁路丰沙铁路京哈铁路沈山铁路沈大铁路运行,途经内蒙古山西河北北京辽宁5省区。其中包头站大连站运行26小时28分,全程1943公里,使用车次为K56/57次;大连站至包头站运行27小时25分,全程1938公里,使用车次为K55/58次

该车自开行之日起使用1711/2/3/4这个车次,采用中国铁路25B型客车,之后改为使用中国铁路25G型客车。2014年7月1日,该车更改车次为T321/2/3/4次,车底更改为中国铁路25T型客车。2014年12月10日,该车更改车次为Z321/2/3/4次。2015年5月20日,该车车次变更为K55/58/55、K56/57/56次,降级为快速旅客列车,车底更换为中国铁路25G型客车,由呼和浩特局改为沈阳局担当,延长至大连终到、始发,延长区段经由沈大线运行。[1][2]

历史

2001年10月21日,全国铁路进行第四次旅客列车大提速,旅客列车运行图为此全面调整。其中,呼和浩特铁路局增开包头至沈阳北的1712/1713/1715、1714/1711/1716次普快列车一对,经由京包、丰沙京承锦承、京哈、沟海、沈大线运行,进北京南站,首班列车于2001年10月20日开出。[3][4]

在2005年6月30日的铁路运行图调整中,1712/1713/1715、1714/1711/1716次改经由京秦、京哈线运行并改进北京站,车次改为1712/1713、1714/1711次。[5][6]2008年,自12月28日起包头开1712/3次、自12月29日起沈阳北开1714/1次更换为25G空调车底。

2018年4月10日起,K55/58、K56/57次列车孔家庄站-古营盘站之间由唐呼铁路改经由京包铁路

机车交路

车站区段 包头 ↔ 北京 北京 ↔ 大连
本务机车
配属
司机更替
和谐3C型电力机车
京局京段
呼和浩特/集宁/北京司机在集宁/大同轮乘,呼和浩特东换司机
和谐3D型电力机车
沈局沈段
沈阳司机

参见

  • K1565/1568、K1566/1567次列车

参考资料

  1. ^ 沈阳铁路局关于公布2015年第2次微调列车运行图的公告. 中国铁路总公司. 2015-05-19 [2015-07-07]. (原始内容存档于2015-09-23). 
  2. ^ 大连客运段“七个提早”确保大连至包头K55次列车高标准开行. 辽宁新闻网. 2015-05-22 [2015-07-07]. (原始内容存档于2015-07-07). 
  3. ^ 呼铁局重新调整管内列车. 新华网. 2001-10-16 [2015-07-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  4. ^ 探问第四次铁路大提速:新品最“靓”、车次最多. 北京晨报. 2001-10-19 [2015-07-08]. (原始内容存档于2020-02-03). 
  5. ^ 呼铁局出台暑运方案 增开5对客车. 北方新报. 2005-06-21 [2015-07-08]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  6. ^ 新增10对红色旅游图定客车. 现代快报. 2005-06-22 [2015-07-08]. (原始内容存档于2015-07-09).