K1023/1024次列车

K1023/1024次旅客列车
Board of K1023-1024 (20180128162526).jpg
列车水牌
概述
开行日期 1991年4月21日
所属铁路局 沈阳铁路局
担当客运段 长春客运段
当前车次 K1023/1024次
曾用车次 585/586次,2223/2224次
列车等级 快速列车
运行区间 北京站白城站
主要停站 玉田县站唐山北站北戴河站秦皇岛站
山海关站沈阳北站四平站长春站
松原站大安站
运行时间 18小时27分(K1023次)
18小时33分(K1024次)
发车时间 北京站:13:44
白城站:17:33
终到时间 白城站:次日08:11
北京站:次日12:06
途经路线 京秦铁路秦沈客运专线京哈铁路
长白铁路
技术
使用车辆 中国铁路25G型客车

K1023/1024次列车中国铁路运行于首都北京市吉林省白城市之间的快速旅客列车,自2014年7月1日起按现车次开行,由沈阳铁路局长春客运段负责客运任务。列车使用3组25G型客车,沿京秦铁路秦沈客运专线京哈铁路长白铁路运行,跨越北京市河北省辽宁省吉林省三省一市,全程1336公里。其中北京站白城站运行18小时27分,使用车次为K1023次白城站北京站运行18小时33分,使用车次为K1024次

历史

K1023/1024次最早是天津站吉林站普快列车,其前身可追溯至1991年4月21日开通的285/286次直通旅客快车,由沈阳铁路局担当。1997年4月1日,这班列车改为585/586次,等级不变,1998年春运期间延长至上海西站并改为365/368、366/367次列车,春运后未有调整,同年10月1日,中国铁路实行第二次大提速,列车延长至宁波站,车次仍为365/368、366/367次[1][2],自此结束了宁波去往东北地区不通旅客列车的历史,365/368、366/367次列车后来演变成长春站宁波站K335/338、K336/337次列车,同时,天津站吉林站补开一对585/586次列车,由北京铁路局担当。[3]

2000年10月21日,中国铁路实行第三次大提速,重新分类和调整列车的等级和车次,585/586次列车随即更改车次为2223/2224次。

为配合长吉城际铁路工程建设,自2009年9月1日起吉林站封站改造[4],2223/2224次列车缩至吉林西站始发终到。2011年8月28日,吉林站站房全部投入使用,吉林西站分流业务停止[5],2223/2224次列车恢复吉林站始发终到[6]

按照铁道部在2012年提出的「确保安全、平稳有序、便民利民」的春运目标和提高服务质量的要求,自2012年1月6日起2223次、7日起2224次由原来的25B型绿皮车更换为新型的25G型空调列车[7]

2014年7月1日,中国铁路实行新的列车运行图,2223/2224次列车改为北京站图们站间运行,同时提高等级为快速旅客列车,车次变更为K1023/1024次[8],延长区段经由京沪铁路长图铁路运行[9]。同年12月10日,中国铁路调整运行图,开行北京站天津站的K7701/7702次列车,与本次列车套跑,套跑顺序为K7702→K1023→K1024→K7701。[10]

2015年5月20日,K1023/1024次改由沈阳铁路局担当,K7701/7702次同时停运。[11][12]

2017年12月28日,K1023/1024次列车的运行区间改为北京站白城站间运行。[13]

2021年6月25日,K1023/1024次列车北京站山海关站段由津山铁路改经京秦铁路运行,不再停靠廊坊北站天津站唐山站京沪铁路津山铁路车站,结束了在津山铁路30年的运行历史。

列车编组

K1023/1024次列车使用25G型客车,配属沈阳铁路局长春车辆段,列车满编采取17节车厢编组,其中硬卧车6辆、硬座车7辆,空调发电车、餐车、软卧车和行李车各1辆。

车厢编号 1 2-7 8 9 10-16 17
车型 KD25G
空调发电车
YW25G
硬卧车
RW25G
软卧车
CA25G
餐车
YZ25G
硬座车
XL25G
行李车

机车交路

过去机车交路 (2008年)

原2223/2224次列车由北京铁路局使用天津机务段的东风11型柴油机车东风4D型柴油机车担当天津站山海关站之间的机车交路,由沈阳铁路局沈阳机务段使用韶山9型电力机车担当山海关站至沈阳北站之间的机车交路,有沈阳铁路局吉林机务段使用东风11型柴油机车东风4D型柴油机车担当沈阳北站至吉林站之间的机车交路。

车站区段 天津 ↔ 山海关 山海关 ↔ 沈阳北 沈阳北 ↔ 吉林
本务机车
配属
司机更替
东风11型柴油机车
东风4D型柴油机车
京局京段
天津司机
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳司机
东风11型柴油机车
东风4D型柴油机车
沈局吉段
吉林司机

现时机车交路

K1023/1024次列车由沈阳铁路局使用沈阳机务段的韶山9G型电力机车担当北京长春间和长春至白城间机车交路。

车站区段 北京 ↔ 长春 长春 ↔ 白城
本务机车
配属
司机更替
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳司机
韶山9型电力机车
沈局沈段
沈阳司机

时刻表

现行时刻

  • 2021年9月18日
K1023次 停靠站 K1024次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 始发站 13:44 北京 12:06 终点站 第二天 1336
当天 三河县 11:10 11:13 第二天 1277
117 当天 14:56 15:11 玉田县 10:16 10:30 第二天 1219
151 当天 15:37 15:39 唐山北 09:52 09:54 第二天 1185
208 当天 16:20 16:48 滦县 第二天
277 当天 18:45 18:48 北戴河 07:59 08:01 第二天 1059
299 当天 19:06 19:10 秦皇岛 07:38 07:42 第二天 1038
316 当天 19:38 19:45 山海关 07:12 07:18 第二天 1021
704 第二天 00:40 00:48 沈阳北 02:27 02:41 第二天 633
889 第二天 02:43 02:45 四平 23:26 23:29 当天 448
1004 第二天 04:23 04:35 长春 21:48 22:11 当天 333
1154 第二天 06:09 06:14 松原 19:33 19:38 当天 183
第二天 大安站 18:46 18:52 当天 120
1337 第二天 08:11 终点站 白城 始发站 17:33 当天 0

历史时刻

  • 2017年12月28日[14]
K1023次 停靠站 K1024次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 始发站 16:23 北京 15:19 终点站 第二天 1459
74 当天 17:14 17:16 廊坊北 14:18 14:22 第二天 1385
137 当天 18:08 18:20 天津 13:27 13:35 第二天 1322
218 当天 19:14 19:16 芦台 第二天
260 当天 19:45 19:53 唐山 11:53 11:56 第二天 1199
331 当天 20:41 20:50 滦县 第二天
422 当天 21:48 21:51 秦皇岛 09:47 09:49 第二天 1037
438 当天 22:16 22:22 山海关 09:19 09:25 第二天 1021
当天 葫芦岛北 07:53 07:56 第二天 899
第二天 锦州南 07:20 07:23 第二天 856
第二天 盘锦北 06:36 06:39 第二天 787
826 第二天 02:10 02:18 沈阳北 04:47 05:04 第二天 633
第二天 铁岭 03:56 03:59 第二天 566
1011 第二天 05:02 05:04 四平 02:43 02:47 第二天 448
1126 第二天 06:17 06:30 长春 01:15 01:28 第二天 333
1192 第二天 07:16 07:19 农安 00:12 00:15 第二天 267
1276 第二天 08:27 08:36 松原 23:10 23:20 当天 183
1339 第二天 09:17 09:19 大安站 22:27 22:29 当天 120
1459 第二天 10:40 终点站 白城 始发站 21:15 当天 0

历史时刻

  • 2016年5月15日
K1023次 停靠站 K1024次
里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程
0 当天 始发站 16:23 北京 15:19 终点站 第二天 1670
74 当天 17:14 17:16 廊坊北 14:17 14:19 第二天 1596
137 当天 18:08 18:20 天津 13:27 13:35 第二天 1533
218 当天 19:14 19:16 芦台 第二天
260 当天 19:45 19:54 唐山 11:53 11:56 第二天 1410
331 当天 20:41 20:50 滦县 第二天
当天 北戴河 10:07 10:21 第二天 1270
422 当天 21:48 21:51 秦皇岛 09:44 09:49 第二天 1248
438 当天 22:16 22:22 山海关 09:19 09:25 第二天 1232
第二天 锦州南 07:26 07:29 第二天 1067
826 第二天 02:10 02:34 沈阳北 05:03 05:22 第二天 844
870 第二天 03:12 03:18 抚顺北 第二天
969 第二天 05:20 05:23 清原 02:35 02:53 第二天 701
1004 第二天 06:06 06:10 草市 第二天
1051 第二天 06:55 07:05 梅河口 01:06 01:16 第二天 619
1086 第二天 07:33 07:38 朝阳镇 00:30 00:35 第二天 584
1125 第二天 08:07 08:10 磐石 第二天
1157 第二天 08:36 08:40 明城 当天
1170 第二天 08:52 08:55 烟筒山 23:20 23:25 当天 500
1240 第二天 10:18 10:26 口前 22:19 22:22 当天 429
1269 第二天 10:55 11:10 吉林 21:43 21:53 当天 401
1366 第二天 13:21 13:25 蛟河 20:00 20:03 当天 304
1441 第二天 14:37 14:41 黄泥河 当天
1479 第二天 15:49 15:56 敦化 18:12 18:20 当天 191
1552 第二天 17:00 17:08 安图 当天
1618 第二天 18:22 18:32 延吉 15:58 16:08 当天 52
1670 第二天 19:22 终点站 图们 始发站 15:09 当天 0

相关图片

注释

  1. ^ 杭州市人民政府地方志办公室. 杭州市志1986-2005(第一卷) (PDF). 方志出版社. 2015 [2020-09-26]. ISBN 978-7-5144-0474-6. (原始内容存档 (PDF)于2019-10-17). 
  2. ^ 铭记历史,展望未来之七 1998年10月1日调图情况. 海子铁路网. [2017-06-06]. (原始内容存档于2017-09-02). 
  3. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表98-99. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 10,15,28. ISBN 7-113-03112-9. 
  4. ^ 江城日报:吉林站改扩建后到底啥样. [2009-09-01]. (原始内容存档于2013-12-02). 
  5. ^ 2011年8月28日起 吉林市江北站和吉林西站分流业务停止. [2014-01-29]. (原始内容存档于2014-12-05). 
  6. ^ 28日起列车运行图调整 天津站车次变化您了解吗. [2014-01-29]. (原始内容存档于2017-01-02). 
  7. ^ 天津-吉林2223次列车升级空调车 “绿皮车”退役. [2014-01-29]. (原始内容存档于2012-06-20). 
  8. ^ 沈阳铁路局7月1日起调图 大连至广州将有直达列车
  9. ^ K1023/4公告 口前站. [2014-06-30]. (原始内容存档于2017-01-15). 
  10. ^ 铁路调整运行图 新增始发、终到旅客列车8.5对. [2014年11月23日]. (原始内容存档于2015年2月6日). 
  11. ^ 沈铁局微调列车运行图多趟列车涉及吉林省. 吉和网. 2015-05-21 [2015-08-18]. (原始内容存档于2019-02-16). 
  12. ^ 天津站将增开至德州列车 部分列车运行时刻调整. 天津日报. 2015-03-27 [2015-08-18]. (原始内容存档于2015-08-18). 
  13. ^ 12月28日铁路实施新运行图 北京局始发终到列车达617.5对. 新华网. 2017-12-26 [2017-12-30]. (原始内容存档于2017-12-30). 
  14. ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2016-12-17]. (原始内容存档于2015-06-27).