黄花岗站

黄花岗

Huanghuagang
黄花岗站文化艺术墙
黄花岗站文化艺术墙
位置  中华人民共和国
广东省广州市越秀区黄花岗街道
先烈中路科苑东路口以北
地理坐标 23°8′36.78″N 113°17′38.88″E / 23.1435500°N 113.2941333°E
途经路线 广州地铁6号线
车站构造
站体类型 地下车站
站厅类型 地面站厅
出口数目 2
车站色系   浅蓝色(黄花岗七十二烈士墓园)
月台 1个分离岛式站台
其他资讯
车站编号 616
历史
启用日期 2013年12月28日
营运资讯
车站服务时间 06:07-23:31
首班车 6号线
香雪:06:12
浔峰岗:06:14
末班车 6号线
香雪:23:19
浔峰岗:23:26
服务
上一站 广州地铁 下一站
区庄 6号线 沙河顶
香雪

黄花岗站广州地铁6号线的车站,位于中国广东省广州市越秀区先烈中路科苑东路口以北。于2013年12月28日启用。

车站结构

车站楼层

本站共有四层,地面设有两个站厅,附近是先烈东路、科苑东路、云鹤北街,中国科学院广州分院及其它建筑;地下一、二层为设备区;地下三层为6号线月台。

地面 北站厅 B出入口、售票机、客服中心、安检设施、文化艺术墙
南站厅 A出入口、售票机、客服中心、警务室、安检设施
地下一层 缓冲平台
(南、北站厅)
来往站厅和月台
地下二层 缓冲平台
(北站厅)
来往站厅和月台
车站设备区
缓冲平台
(南站厅)
来往站厅和月台、车站洗手间
车站设备区
地下三层 2站台 6号线 浔峰岗方向区庄站
分离式站台
通道连接两侧站台
分离式站台
1站台 6号线 香雪方向沙河顶站
车站北站厅
车站柱面装饰
站台华文仿宋电脑书法字及往长湴月台

站厅

由于车站选址在较为密集的住宅区范围,同时先烈中路交通繁忙,在车站建设同时,为不影响先烈中路的交通,黄花岗站共设有南北两个地面站厅,两个站厅被先烈中路分隔,分别前往A、B出口,各地面站厅设有售票机以及客服中心,由于站厅以及地下一二层缓冲平台面积有限,车站无论是在收费区还是非收费区,均没有设置车站商店。

两个站厅的收费区范围内设有多组扶手电梯以及楼梯供乘客通过两层缓冲平台以前往地下三层的站台层。另外受车站设计的所限,本站无法设置直达站厅及站台的升降机,只能设置一台从北站厅直达地下二层缓冲平台的升降机,同时在地下二层缓冲平台至站台层的楼梯间设置了轮椅升降机,轮椅的残障人士使用上述升降机时需向车站工作人员求助。

本站的公共洗手间设于南站厅收费区的缓冲平台处。

本站为6号线首期六个文化站之一,在本站站厅层B出口设有以「浩气长存」为主题的文化艺术墙,主要内容为黄花岗七十二烈士墓园。柱面装饰亦为黄花岗七十二烈士墓园

月台

本站设有一组同层的分离式月台,以岛式月台的方式排列,月台之间以行人通道连接,位于先烈中路地底。

另外,本站北端设有一条存车线。当6号线东段发生故障时,往香雪列车会通过此渡线折返,以本站为临时总站。

月台全景图(浔峰岗方向,摄于2014年10月)

出入口

黄花岗站共设置了2个出入口,分别位于先烈中路两侧。

编号 设施 照片 出口指示 建议前往的目的地
南站厅
A   Exit A, Huanghuagang Station, Guangzhou Metro.jpg 先烈中路 广州动物园、银翔路、云鹤北街、中科院广州分院、省科学院、广东省智慧财产权保护中心、卓越教育先烈中路教学中心、黄花岗公交车站(东行)、动物园公交总站
北站厅
B     Exit B,Huanghuagang Station,Guangzhou Metro.jpg 先烈中路 浙江大厦富春宾馆、科苑东路、科苑西路、太和岗路、黄花岗七十二烈士墓园广东省地震局、黄花岗公交车站(西行)
注︰ 设有失明人士引导径 |  设有斜道 |  设于同一层

接驳交通

黄花岗站附近设有多个巴士车站,分别位于车站东北侧的公交总站动物园总站,以及位于先烈中路两侧的黄花岗公交中途站,方便乘客转驳巴士前往广州市区各地。

接驳交通列表

利用状况

黄花岗站主要服务周边的住宅区,因此,使用该站的人流都是居住于邻近屋苑的居民或于邻近科学院上班的市民。除了上下班及上下课繁忙时间外,利用该站出入闸的人流仅属一般。

由于该站离广州动物园正门仅约500米的距离,因此节假日期间会有部分游客取道本站来往动物园(尤其是来往园内的广州海洋馆),避免使用人多挤迫的动物园站

历史

2008年本站进行暗挖站台竖井施工

选址及兴建

在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,当时的7号线设有黄花岗站,后来于2003年方案中,当时的7号线易名为6号线,同样设有黄花岗站。随后本站在2007年7月正式开工建设。

车站原本选址于先烈中路81号大院75号楼的南侧[1],由于75号楼属于20世纪80年代设计的住宅楼,抗震能力差,因此导致了75号楼的居民反对兴建车站,车站亦因此被迫停工,而且车站需要重新选址并设计。最终车站向东北移至200米处另外兴建,亦造成车站施工进度落后:2012年5月,广州地铁6号线首期已有19座车站主体封顶,但黄花岗站是仍在进行主体工程施工的车站之一[2]。但车站最终追回进度,2013年12月28日,车站随6号线首期开通试运营而正式启用。

运营意外

  • 2013年12月29日,即本站启用翌日,现1号月台(长湴方向)北端即因水管破裂,出现漏水,事件导致6号线长湴方向部分班次在本站不停站通过,影响达半小时。

注释

参考资料

  1. ^ 广州地铁6号线因选址遭居民质疑停工. CRI. [2013-01-13]. (原始内容存档于2014-10-14). 
  2. ^ 广州地铁6号线首期19座车站主体封顶. 南方日报. [2013-01-13]. (原始内容存档于2012-05-23). 

外部连结

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