需求响应式公交

需求响应式公交是一种按需定制路线的出行系统,路线走向根据乘客的需求而定制特殊,不像公共汽车是由专门的部门设置固定的路线。这些车辆可以是计程车、公共汽车或其他车辆。

中华人民共和国共享巴士定制巴士就是一种以乘客为导向的出行方式。2014年,中华人民共和国首家网际网路巴士小猪巴士在深圳成立。此后又相继成立e乘巴士、考拉巴士、小龙巴士、飞路巴士、嗒嗒巴士等20多家共享巴士运营商。其中飞路巴士(运营方为成立于2010年的雷腾软体[4])在上海开通100多条运营线路,设立站点500多个。[5]飞路巴士还与支付宝合作,根据支付宝的数据得知乘客的出行需求来定制路线[6]

参考文献

  1. ^ What is Demand-Responsive Transport? (PDF). Transport for Communities. [7 January 2019]. 
  2. ^ Synopsis of DRT European Commission Directorate-General for Energy and Transport
  3. ^ Brake, Jenny; Nelson, John D.; Wright, Steve. Demand responsive transport: towards the emergence of a new market segment. Journal of Transport Geography. December 2004, 12 (4): 323–337. doi:10.1016/j.jtrangeo.2004.08.011. 
  4. ^ 上海证券报. 雷腾软件:做不烧钱的共享出行. 
  5. ^ 上海汽车报. 共享巴士能否真正成为上班族的福音?. 
  6. ^ 周到上海(新闻晨报). 上海首条AI定制巴士路线来了!眼睛一闭一睁就能从小区到公司. 

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