集装箱

美国伊莉沙白港货柜码头的货柜

台湾高雄港的货柜码头。

给货柜安装木质底板的工人

新加坡的码头与货柜船

火车运送货柜

货柜，在香港及台湾一般称为货柜，在中国大陆一般称为集装箱，是一种按规格标准化的钢制箱子。货柜的特色，在于其格式划一，并可以层层堆叠，所以可以大量放置于特别设计的远洋轮船，为世界各地的生产商提供比空运更廉价的大量运输服务。一般的货柜大船可以装五千到八千箱。货物集装之后，在水陆空转运的过程中就不需要再重新装箱，可以节省货主和船东的经费与时间。

货柜在上船以前，一般由大卡车拉或者用火车从其他地方运往货柜码头；与此同时，当货物到岸后，亦再经由这些交通工具把货物从货柜码头运往目的地。

货柜是由美国商人马尔科·麦连（Malcom McLean）在1950年代所发想出来，他原本是卡车司机^[1]。1957年4月，世界第一艘货柜轮盖特威城号（Gateway City）开始航行于纽约、佛罗里达与德州之间航线。

货运单位

货柜船的大小一般以能装载多少20呎标准货柜（Twenty-foot Equivalent Unit，缩写作TEU）计算，例如一个40英尺标准柜就是2TEU。例如能装载5,000个标准柜的船，便称为拥有5,000TEU的运载力。目前世界上正在营运的最大的货柜船是长荣A级货柜船，例如该级货轮的一号船长范轮（Ever Ace），拥有接近400公尺的长度以及23,992个20呎标准货柜的装载量。

货柜分类

货柜的类型包括：

普通货柜（俗称「干柜」）
冷藏货柜（俗称「冷柜」，可以运载鲜果食品等物。）
开顶货柜
框架货柜
平板货柜
通风货柜
挂衣货柜
液罐货柜
汽车货柜

等等；

不同长度的集装箱

国际海运标准货柜根据其长度尺寸可分为有

20英尺
40英尺
45英尺
48英尺
53英尺

货柜根据高度可分为

普通（8.6英尺）
超高（9.6英尺）

除此以外，目前还有长度为48英尺和53英尺的货柜，这主要是用于美国国内货物运输。以及日本货物铁道（JR货物）常用的12呎小型货柜。

国际货柜运输公司的货柜来源主要是自有和外租。中国大陆是目前世界上最大的货柜生产地。

规格

货柜的尺寸和可载重量基于如下国际标准进行规范：

ISO 668:2013 货运货柜系列1.分类、尺寸规格和额定值

下表给出了常用的货柜参数
注：空载重量不在标准规范内，本表为综合计算得出，供参考。

		货柜^[2]
		20 英尺	40 英尺	40 英尺高立方	45 英尺高立方	48 英尺	53 英尺^[3]
外部尺寸	长	19英尺10.5英寸（6.058公尺）	40英尺0英寸（12.192公尺）	40英尺0英寸（12.192公尺）	45英尺0英寸（13.716公尺）	48英尺0英寸（14.630公尺）	53英尺0英寸（16.154公尺）
	宽	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺6英寸（2.591公尺）	8英尺6英寸（2.591公尺）
	高	8英尺6英寸（2.591公尺）	8英尺6英寸（2.591公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）
内部尺寸	长	19英尺3英寸（5.867公尺）	39英尺5⁴⁵⁄₆₄英寸（12.032公尺）	39英尺4英寸（11.989公尺）	44英尺4英寸（13.513公尺）	47英尺6英寸（14.478公尺）	52英尺6英寸（16.002公尺）
	宽	7英尺8¹⁹⁄₃₂英寸（2.352公尺）	7英尺8¹⁹⁄₃₂英寸（2.352公尺）	7英尺7英寸（2.311公尺）	7英尺8¹⁹⁄₃₂英寸（2.352公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）
	高	7英尺9⁵⁷⁄₆₄英寸（2.385公尺）	7英尺9⁵⁷⁄₆₄英寸（2.385公尺）	8英尺9英寸（2.667公尺）	8英尺9¹⁵⁄₁₆英寸（2.691公尺）	8英尺11英寸（2.718公尺）	8英尺11英寸（2.718公尺）
开门大小	宽	7英尺8¹⁄₈英寸（2.340公尺）	7英尺8¹⁄₈英寸（2.340公尺）	7英尺6英寸（2.286公尺）	7英尺8¹⁄₈英寸（2.340公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）
开门大小	高	7英尺5³⁄₄英寸（2.280公尺）	7英尺5³⁄₄英寸（2.280公尺）	8英尺5英寸（2.565公尺）	8英尺5⁴⁹⁄₆₄英寸（2.585公尺）	8英尺10英寸（2.692公尺）	8英尺10英寸（2.692公尺）
内部体积		1,169立方英尺（33.1立方公尺）	2,385立方英尺（67.5立方公尺）	2,660立方英尺（75.3立方公尺）	3,040立方英尺（86.1立方公尺）	3,454立方英尺（97.8立方公尺）	3,830立方英尺（108.5立方公尺）
最大毛重		66,139英磅（30,000公斤）	66,139英磅（30,000公斤）	68,008英磅（30,848公斤）	66,139英磅（30,000公斤）	67,200英磅（30,500公斤）	67,200英磅（30,500公斤）
空载重量		4,850英磅（2,200公斤）	8,380英磅（3,800公斤）	8,598英磅（3,900公斤）	10,580英磅（4,800公斤）	10,850英磅（4,920公斤）	11,110英磅（5,040公斤）
净载重		61,289英磅（27,800公斤）	57,759英磅（26,199公斤）	58,598英磅（26,580公斤）	55,559英磅（25,201公斤）	56,350英磅（25,560公斤）	56,090英磅（25,440公斤）

其他用途

用作临时办公室的货柜

除了用作运输外，被废弃的货柜还会在户外地方用作临时办公室、临时货仓等用途，称为货柜屋。

Google、IBM、鸿海等IT公司则将货柜改装成资料中心，必要时可用拖车载运到所需地点，接上电源及网路后即可运作。

一些负责安排偷渡的犯罪份子（蛇头）也曾利用货柜在世界各地周转的特点来犯罪和牟利，他们组织偷渡者（人蛇）躲藏在货柜里，待货柜到达目的地时设法安排偷渡犯离开货柜和船舶，达到偷渡的目的。这是一种极大的冒险，不少偷渡者曾因食物、空气、环境、疾病等问题而死于运送中的货柜中，这由于货柜内的空气不流通，偷渡者又只能在狭窄的环境内排泄和进食，不少人在期间发病而互相传染，卫生环境亦因此不理想。其中发生过多次被揭发的惨剧，包括2000年6月被传媒大幅报导的多佛惨案——在一卡车货柜中发现了58具越南偷渡客的尸体，当时生还者只余两人，舆论一片哗然。这些偷渡事件给货柜运输公司造成相当大的危害，受到世界各地的反制。2019年11月，类似的情况再次发生在英国。

八八灾后，中华民国交通部公路总局为了快速抢通受摧残的山区公路，应用了以货柜为桥台桥墩、结合钢梁结构充作桥梁的钢便桥，被称作「货柜工法」，顺利加快了路线恢复的进度，同时亦担任永久新桥、新线完成前，服务地方的过渡设施。图中南横炳才桥即是一例。

于2018年米兰设计周中，德国设计公司Containerwerk摆放了以货柜住宅为主题，企划名为「future is living in a cube」的货柜装置，货柜以二手回收为主，希望以有限的资源，减低居住成本。同时以「流动性」作主要概念，因货柜可以随时组装及拆卸，认为非常适合现今的新一代^[4]。有些艺术家亦以货柜做为艺术创作素材。

国际十大货柜航运公司

国际十大货柜航运公司，截止到2019年5月12日^[5]
国家/地区	公司	运力（20英尺货柜TEU）	市场占有率	船数
丹麦	快桅（2M联盟）^[6]	4,131,499	17.9%	717
瑞士	地中海航运公司（2M联盟）^[6]	3,378,814	14.7%	535
中国大陆	中国远洋（中远，海洋联盟）^[6]	2,893,085	12.6%	470
法国	达飞轮船（海洋联盟）^[6]	2,671,652	11.6%	517
德国	赫伯罗特（THE联盟）^[7]	1,693,627	7.4%	236
日本	海洋网联船务	1,538,997	6.7%	214
台湾	长荣海运（海洋联盟）^[6]	1,272,958	5.5%	207
台湾	阳明海运（THE联盟）^[7]	644,298	2.8%	97
南韩	现代商船（2M联盟）^[8]	428,772	1.9%	73
新加坡	太平船务	380,636	1.7%	120

国际十大货柜航运公司，截止到2018年1月26日^[9]
国家/地区	公司	运力（20英尺货柜TEU）	市场占有率	船数	备注
丹麦	快桅	4,219,083	19.5%	783
瑞士	地中海航运公司	3,177,894	14.7%	508
法国	达飞轮船	2,518,242	8.4%	502
中国大陆	中国远洋 (中远)	1,832,852	8.5%	341
德国	赫伯罗特	1,550,337	7.1%	215
台湾	长荣海运	1,069,707	4.9%	194
香港	东方海外货柜航运公司	700,767	3.2%	100	2018年8月9日并入中国远洋^[10]
台湾	阳明海运	597,526	2.8%	101
日本	商船三井	569,817	2.6%	79	2018年4月1日同川崎汽船所共组的ONE船运开始运营^[11]
日本	日本邮船	557,781	2.6%	95	2018年4月1日同川崎汽船所共组的ONE船运开始运营^[11]

国际十大货柜航运公司，截止到2014年4月10日^[12]
国家/地区	公司	运力（20英尺货柜TEU）	市场占有率	船数
丹麦	快桅	2,649,251	14.7%	569
瑞士	地中海航运公司	2,422,233	13.5%	484
法国	达飞轮船	1,511,092	8.4%	426
台湾	长荣海运	869,246	4.8%	199
中国大陆	中国远洋 (中远)	761,890	4.2%	153
德国	赫伯罗特	750,696	4.2%	153
美国	美国总统轮船	640,417	3.6%	119
南韩	韩进海运-胜利船务^[13]	602,105	3.3%	105
中国大陆	中海集运	601,174	3.3%	132
日本	商船三井	580,795	3.2%	115

参考资料

^ 货柜运输如何塑造现代世界. [2018-01-26]. （原始内容存档于2020-05-31）.
^ 存档副本. [2020-05-31]. （原始内容存档于2020-11-24）.
^ 存档副本. [2020-05-31]. （原始内容存档于2021-04-10）.
^ 【米兰设计周直击】货柜内的未来生活^{[永久失效连结]}
^ Alphaliner - TOP 100. Alphaliner. [2014-04-14]. （原始内容存档于2017-05-19）.
^ ^6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 ^6.4 烽烟再起！海洋联盟、THE联盟、2M联盟2019年航线网络公布（页面存档备份，存于网际网路档案馆）搜航，2019年1月17日
^ ^7.0 ^7.1 【深度盘点】三大航运联盟一周年：竞争升级整合继续（页面存档备份，存于网际网路档案馆）大风网，2018年3月31日
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^ Alphaliner - TOP 100. Alphaliner. [2014-04-14]. （原始内容存档于2017-05-19）.
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^ 「日本神运」ONE正式开始营运（页面存档备份，存于网际网路档案馆）国际船舶网，2018年4月3日
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^ 韩进拥有胜利船务的过半股权，前身是德国胜利。

李文森（Marc Levinson）着，《箱子-货柜造就的全球贸易与现代经济生活》；记述船运货柜的历史书。

[1] 货柜运输如何塑造现代世界. [2018-01-26]. （原始内容存档于2020-05-31）.

[2] 存档副本. [2020-05-31]. （原始内容存档于2020-11-24）.

[3] 存档副本. [2020-05-31]. （原始内容存档于2021-04-10）.

[4] 【米兰设计周直击】货柜内的未来生活^{[永久失效连结]}

[5] Alphaliner - TOP 100. Alphaliner. [2014-04-14]. （原始内容存档于2017-05-19）.

[sf-6] 6.0 ^6.1 ^6.2 ^6.3 ^6.4 烽烟再起！海洋联盟、THE联盟、2M联盟2019年航线网络公布（页面存档备份，存于网际网路档案馆）搜航，2019年1月17日

[if-7] 7.0 ^7.1 【深度盘点】三大航运联盟一周年：竞争升级整合继续（页面存档备份，存于网际网路档案馆）大风网，2018年3月31日

[8] 现代商船新任执行长与2M联盟谈判合作事宜（页面存档备份，存于网际网路档案馆）国际传播wang国际船舶网，2019年4月24日

[9] Alphaliner - TOP 100. Alphaliner. [2014-04-14]. （原始内容存档于2017-05-19）.

[10] 中远海运完成收购东方海外中远在台子公司并台湾东方海外公司（页面存档备份，存于网际网路档案馆）中时电子报，2018年8月13日

[11] 「日本神运」ONE正式开始营运（页面存档备份，存于网际网路档案馆）国际船舶网，2018年4月3日

[12] Alphaliner - TOP 100. Alphaliner. [2014-04-14]. （原始内容存档于2017-05-19）.

[13] 韩进拥有胜利船务的过半股权，前身是德国胜利。

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		货柜^[2]
		20 英尺	40 英尺	40 英尺高立方	45 英尺高立方	48 英尺	53 英尺^[3]
外部尺寸	长	19英尺10.5英寸（6.058公尺）	40英尺0英寸（12.192公尺）	40英尺0英寸（12.192公尺）	45英尺0英寸（13.716公尺）	48英尺0英寸（14.630公尺）	53英尺0英寸（16.154公尺）
	宽	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺0英寸（2.438公尺）	8英尺6英寸（2.591公尺）	8英尺6英寸（2.591公尺）
	高	8英尺6英寸（2.591公尺）	8英尺6英寸（2.591公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）	9英尺6英寸（2.896公尺）
内部尺寸	长	19英尺3英寸（5.867公尺）	39英尺5⁴⁵⁄₆₄英寸（12.032公尺）	39英尺4英寸（11.989公尺）	44英尺4英寸（13.513公尺）	47英尺6英寸（14.478公尺）	52英尺6英寸（16.002公尺）
	宽	7英尺8¹⁹⁄₃₂英寸（2.352公尺）	7英尺8¹⁹⁄₃₂英寸（2.352公尺）	7英尺7英寸（2.311公尺）	7英尺8¹⁹⁄₃₂英寸（2.352公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）
	高	7英尺9⁵⁷⁄₆₄英寸（2.385公尺）	7英尺9⁵⁷⁄₆₄英寸（2.385公尺）	8英尺9英寸（2.667公尺）	8英尺9¹⁵⁄₁₆英寸（2.691公尺）	8英尺11英寸（2.718公尺）	8英尺11英寸（2.718公尺）
开门大小	宽	7英尺8¹⁄₈英寸（2.340公尺）	7英尺8¹⁄₈英寸（2.340公尺）	7英尺6英寸（2.286公尺）	7英尺8¹⁄₈英寸（2.340公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）	8英尺2英寸（2.489公尺）
开门大小	高	7英尺5³⁄₄英寸（2.280公尺）	7英尺5³⁄₄英寸（2.280公尺）	8英尺5英寸（2.565公尺）	8英尺5⁴⁹⁄₆₄英寸（2.585公尺）	8英尺10英寸（2.692公尺）	8英尺10英寸（2.692公尺）
内部体积		1,169立方英尺（33.1立方公尺）	2,385立方英尺（67.5立方公尺）	2,660立方英尺（75.3立方公尺）	3,040立方英尺（86.1立方公尺）	3,454立方英尺（97.8立方公尺）	3,830立方英尺（108.5立方公尺）
最大毛重		66,139英磅（30,000公斤）	66,139英磅（30,000公斤）	68,008英磅（30,848公斤）	66,139英磅（30,000公斤）	67,200英磅（30,500公斤）	67,200英磅（30,500公斤）
空载重量		4,850英磅（2,200公斤）	8,380英磅（3,800公斤）	8,598英磅（3,900公斤）	10,580英磅（4,800公斤）	10,850英磅（4,920公斤）	11,110英磅（5,040公斤）
净载重		61,289英磅（27,800公斤）	57,759英磅（26,199公斤）	58,598英磅（26,580公斤）	55,559英磅（25,201公斤）	56,350英磅（25,560公斤）	56,090英磅（25,440公斤）

集装箱

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货运单位

货柜分类

规格

其他用途

国际十大货柜航运公司

相关条目

参考资料