通勤铁路

通勤铁路、或称城市铁路、市域铁路、市郊铁路、城际铁路（通常用于中国大陆国铁系统）等，是一种主要提供城市市中心与郊区之间往来通勤的铁路运输服务。

20世纪末以来，很多地方的城市都着重发展通勤铁路，一方面希望减轻市区内的路面交通压力，以及减少污染，及对汽车和石油的依赖；另一方面亦希望通勤铁路能带动途经地区发展成为都会的住宅区。^[1][2][3]

本页面介绍通勤铁路的定义与各地的通勤铁路系统，由于没有明确的定义，本条目列举的项目可能不完整，或涵盖其他性质的铁路系统。

定义

通勤铁路（市郊铁路）

通勤铁路（英语：Commuter rail），或称市郊铁路（德语：S-Bahn），主要服务需要每日通勤的学生与上班族。在全球大部分的城市群，每天都有大量的乘客使用通勤铁路上下班和上下学。^[1][2]

对于通勤动车组的定义，不同地区均有不同的定义。例如在英国，即使不是使用横向座椅的列车，也可被看作通勤动车组。不过如以日本的标准来看，大部分西方国家的「通勤动车组」则只可被看成近郊型列车。但以日本标准来看，香港东铁线列车则可被看成「近通混杂」型，有时亦皆可被看成近郊或通勤型。情况有点像JR东日本E217系及JR西日本207系。不过 E217 系为近郊型，而 207 系则机件配备和列车性能介乎于近郊及通勤，但拥有通勤式车体设计而被定为通勤型。后来，自E231系的出现，鉴于其分成通勤和近郊型的特点，后来JR也出现了一种新的电车种类：一般型电车。而且，有些地区的通勤带非常广阔，就连近郊铁路都成了不少人的通勤交通（例东京为中心的湘南新宿线，京阪神为中心的JR京都、神户线）。所以，现时铁路界仍未有一套公认且标准的定义。

与其他类型轨道交通的区别

• 地铁

地铁一般是服务单一市区、服务范围由市中心向外不超过20公里半径，列车班次频繁，有高架或地下之独立轨道。通勤列车往往与干线铁路在轨道、技述和适用法律上都相同或相近。但两者的区分并非绝对，例如利物浦的默西塞德铁路拥有独立的地下及地面轨道，担负的功能与城市地铁已无二异，但法律上仍属于英国全国铁路网，但在某一城市同时拥有地铁及通勤铁路的情况下才相对容易，如纽约的纽约地铁和长岛铁路，或者巴黎的巴黎地铁及RER。

• S-Bahn (城市快铁)

在德国和德语圈国家，城市快铁是许多地方都有的列车服务，其中主要以两种形式出现，性质介于地铁与区域铁路之间。

1. 在柏林及汉堡地区城市快铁的服务接近于地铁水准，虽然当地已有地铁即U-Bahn。这些列车拥有专用轨道，车站大多都在人口高密度地区，站间距较短，全天都有高密度的班次，也基本没有平交道。在柏林和汉堡，城市快铁和U-Bahn最大的区别是火车站里面城市快铁的月台是跟其他火车平行的。类似的系统在哥本哈根和维也纳也有。在汉堡和哥本哈根，也有柴油驱动的列车沿着城市快铁线路继续向更远的地方运行。在柏林，主城以外的高密度地区也有以城市快铁运行的环线。
2. 另外一种在鲁尔地区常见的城市快铁，是没有独立轨道且线路更长的服务，列车也会在城际间运行，其运行方式更接近于区域铁路。该地区很多城市的建成区已经连绵在了一起。在慕尼黑和法兰克福也是如此。

• 区域铁路

区域铁路一般运行在同一区域的中小型城镇之间，而并非如城际列车那样在各区域主要城市之间运行。区域铁路的停站更加频密，旨在为本地社区提供服务，为较长距离的列车喂给客流。类似的服务有如英国铁路的Regional Railways，法国的法国省际列车，德国的德铁区域运输，以及韩国的统一号。

美国的铁路客运并不发达，所以缺少此类服务，在使用该词时往往将之与通勤铁路混用。

• 城际铁路

城际铁路指那些距离较远的客运铁路服务，跨越各区域连结主要城市。停靠时往往只停靠大站。车资较其他类型的铁路客运服务更贵。城际铁路列车以座位为主，并设有行李摆放的设施，部分车厢还有洗手间、餐车等。

• 高速铁路

随着高速铁路的诞生，长途运行的时间缩短了，使得部分人士得以从更远的距离乘坐高速列车进行通勤，这在日本的新干线沿线比较常见。这些线路属不属于通勤铁路还有争议，但因为高速铁路往往是为长途乘坐而设计，与一般意义上的通勤铁路存在差异。在日本、德国、瑞士等地，能实现高速铁路通勤的一个要素在于主要车站紧邻中心商务区。

特点

大部分的通勤铁路都是重铁，使用跟国铁相同或相近的标准^[4]。

跟轻铁或地铁相比，通勤铁路主要分别是：^[5]

• 使用的车辆体积较大
• 多数班次较稀疏
• 有特定的抵发时间表（列车在指定的时刻开车，而不是每隔一段时间开出）
• 服务地区的人口密度一般较低，通常是由市郊到市中心
• 跟城市间的市际列车，或货车使用同一路轨

因为通勤铁路可以使用原有的市际列车或货运铁路的路轨，建造成本得以大为降低。但亦有部分通勤铁路为避免与其它列车争路而造成误点，而特意建造独立的路轨。

通勤铁路以城市公共运输客流为服务对象，短途、通勤是其最大特点，一般不承担货物运输。按照服务范围的大小，可将其分为两个部分：市郊铁路和城市快速铁路。而市郊铁路是通勤铁路的主要形式^[4]。

通勤铁路通常采用当地的既有铁路线的轨距。例如在英、美为 1435 公厘（4 英尺 8½ 英寸）标准轨距，在日本、台湾及瑞士为 1067 公厘窄轨。

在某些城市，通勤铁路跟一般城市轨道交通系统（或地铁）之间的分别变得模糊。通勤铁路列车到了市中心会在高架或地下的路轨上行驶，到了市郊路段则回降至地面。例子有西班牙马德里的Cercanías，法国巴黎的RER，澳洲雪梨及墨尔本的近郊铁路。香港的港铁东铁线提供的服务班次及密度接近一般城市轨道交通系统，而车辆亦以站立为主，但它仍然与城际铁路使用同一路轨。日本东京的JR山手线列车则运行于环状的独立路轨，营运路线站距与列车班距同样接近于城市轨道交通系统，并且具有和其他长途铁路线相互接驳的功能。

某些欧洲国家由于城市间的距离短，使到市际列车服务及通勤铁路的分野亦变得模糊。例如荷兰及比利时的市际列车运载有很多通勤上班人士，它们使用的车辆、行车距离及班次亦接近其它国家的通勤铁路。

在北美洲，通勤铁路铁路通常是由政府或半政府机构营运。

列车

通勤铁路的列车多数都会设法增加载客量，但因为行走距离有时会比地下铁路等长，所以一般都不会令乘客感觉太过挤迫。大部份的通勤铁路列车都不会有餐车等属于长途车的装备。通勤铁路一般的行走距离为15至180公里，运行速度由每小时55至175公里不等。车厢可能是单层或双层，常见的单层车厢的载客量约80至110人，双层的约145至170人。

车辆

由于通勤铁路站距较短，通常使用加减速性能优秀的柴联车或电联车以缩短行车时间。有些地方亦会使用机车牵引车厢行走。使用机车牵引时，列车大多使用推拉操作，往一方向行驶时由机车在前拉；往另一方向则由机车在后推，由司机在另一端附有驾驶室的客车厢遥控机车。日本则以电联车为主流。

亚洲

中国大陆

中华人民共和国的市郊铁路 营运中 国铁运营 北京市郊铁路 副中心（S1）线 S2线 怀密（S5）线 通密（S6）线 成都市域铁路 成灌线 成蒲线 上海轨道交通市域线 金山线 武汉城市圈城际铁路 武孝线 武黄线 武咸线 汉十线 中原城市群城际轨道交通 郑开线 郑焦线 郑机线 津蓟市郊列车 珠三角城际轨道交通 广佛肇线 莞惠线 穗深线 广深城际铁路 广深港高速铁路 广珠城际铁路 包环铁路 包白铁路 长株潭城际铁路 兰中城际铁路 贵开城际铁路 海口市郊列车 呼包鄂乌城际管内动车组列车 穆棱铁路公交 郴州菜农专列 唐山市郊列车 渝万城际 唐曹铁路 地方轨道交通 天津地铁9号线 大连地铁 3号线 12号线 13号线 青岛地铁 8号线 11号线 13号线 宁波都市圈城际铁路 3号线鄞奉段 上海轨道交通市域线（上海地铁） 16号线 17号线 南京地铁 S1线 S3线 S6线 S7线 S8线 S9线 浙江轨道集团 杭海城际 浙中城市群轨道交通 海西城市群城际轨道交通 武夷新区旅游观光轨道交通 绍兴地铁 1号线柯桥段 广州地铁 4号线 9号线 13号线 14号线 18号线 21号线 深圳地铁 6号线主线 11号线 昆明地铁6号线 台州市域铁路 台州市郊铁路 武汉地铁 蔡甸线 阳逻线 纸坊线 11号线 16号线 温州轨道交通 S1线 西安地铁 14号线 郑州地铁 城郊线 杭州地铁 6号线富阳段 16号线 湖大铁路 赣南森林铁路 成都地铁 17号线 18号线 国铁制式 地方运营 沧州市区至黄骅港通勤列车 宁波都市圈城际铁路 甬余线 绍兴轨道交通 绍兴城际线 珠三角城际轨道交通 广州东环城际 广清城际铁路 连云港市郊铁路 开远南北城市公交列车 台州城市轨道交通 台州市郊铁路 建设中 北京市郊铁路 东北环（S7）线 北京地铁 平谷线 长株潭城际西环线 成都地铁 19号线 成都市域铁路 S3线 四川山地轨道交通 都江堰至四姑娘山山地铁路 广州地铁 18号线 22号线 东莞地铁 1号线 深圳地铁 6号线支线 13号线 14号线 大连地铁13号线 重庆市郊铁路 渝合线 江跳线 璧铜线 东环线 东胜至鄂尔多斯机场铁路 台州市域铁路 S1 武汉地铁 前川线 郑州地铁 6号线 10号线 17号线 青岛地铁 15号线 上海轨道交通市域线 崇明线 机场联络线 嘉闵线 联通苏锡常快线 南汇支线（两港快线） 南京地铁 S2线 S4线 S5线 合肥地铁 合肥地铁S1线 海西城市群城际轨道交通 长乐机场快线 莆田轨道交通 厦漳泉城际铁路R1线 营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路 无锡地铁 无锡地铁S1号线 淄博轨道交通 张博铁路电气化改造 雄安轨道交通R1线 计划中 张家口旅游铁路 安庆至枞阳至铜陵市域铁路 鄂州机场快轨 上海轨道交通市域线 示范区线 南枫线 黄山轨道交通 T1线 合肥至新桥机场至淮南市域铁路 嘉兴轨道交通 沪嘉城际铁路 沪平城际铁路 海嘉城际铁路 沪苏嘉城际铁路 水乡旅游线 轨道上的湖州 水乡旅游线 杭州至德清城际铁路 环太湖轨道交通 晋中至太原城际铁路 邯郸市郊铁路 无锡地铁 无锡地铁S2号线 深圳地铁 11号线西延段 合肥地铁 合六市郊铁路 青岛地铁 12号线 14号线 16号线 南京地铁 宁和城际二期 宁天城际二期 成都市域铁路 S5线 S11线 S13线 宁波都市圈城际铁路 宁慈线 宁象线 池州长江公铁大桥预留城际铁路 绵阳轨道交通 郑州地铁 K1线 K2线 徐州地铁 S1号线 S2号线 S3号线 S4号线 ( 徐萧市域 ) 惠州轨道交通 镇江轨道交通 扬州至扬中至镇江城际铁路 常州茅山市域铁路 苏锡常快线 联通嘉闵线 海澄文定城际铁路 大三亚城际铁路 三亚至乐东公交化铁路 营口市郊铁路 天津市域铁路 静海市域铁路 通武廊市域铁路 宁河市域铁路 兰州经西宁至青海湖城际轨道交通 重庆市郊铁路 合大线 永川线 桂林轨道交通 桂林市郊铁路机场线 宜昌市域市郊铁路 宜昌市域市郊铁路R1线 宜昌市域市郊铁路R5线 已停运 抚顺电铁 河南地方铁路 禹郸铁路 开柳铁路 朝杞铁路 浦东铁路 塘沽短儿 注：市郊铁路又称市域铁路、通勤铁路等。本模板包含部分大站距、联通市区及市郊的通勤地铁线路。

国铁系统

本表列出中国铁路列车车次中所有市郊旅客列车（S字头列车）和营运距离100公里左右，和以通勤为主要性质之城际动车组列车（C字头列车），运行距离约100公里的列车。

• 

  一列怀密线列车即将从北京北站发车

• 

  一列金山铁路列车驶入上海南站

• 

  一列CRH1A-A进入广珠城际铁路顺德站

• 

  北京市郊铁路路线图

• 

  武汉城市圈城际铁路

• 

  珠江三角洲地区城际轨道交通网

服务中心城市	所属系统	线路	运营长度 （km）	运营车站数	站间距 （km）	设计速度 （km/h）	铁路线	通车日期 （年/月/日）
北京	北京市郊铁路	S2线	108.3	6	21.7	120	京包铁路和康延支线	2008/8/6
		城市副中心线	63.7	6	12.7	200	西长铁路、北京直径线、京哈铁路	2017/12/31
		怀柔－密云线	144.6	7	24.1	160	双沙铁路、京包铁路、京通铁路	2017/12/31
		通密线	84.2	7	14.03	160	京承铁路、怀范铁路与京通铁路	2020/6/30
	京津冀城际铁路网	京雄城际铁路	106	6	21.2	250/350		2019/9/26
成都	成都市域铁路	成灌铁路[i]	94.2	21	4.71	220		2010/5/12
		成蒲铁路	99	12	9	200		2018/12/28
上海	上海市域轨道交通	金山铁路	56.4	9	7.05	160	沪昆铁路	2012/9/28
武汉	武汉城市圈城际铁路	武咸城际铁路	90	13	7.5	300	武咸城际铁路	2013
		武黄城际铁路 （含武石、武冈城际铁路）	131	14	10.08	300	武黄城际铁路 武九客运专线	2014
		武孝城际铁路	62	11	6.2	200-250	武孝城际铁路	2016
		武仙城际铁路	88	3	44	200	汉宜铁路(部分)	2020/12/26
郑州	中原城市群城际铁路	郑开城际铁路	57.4	5	19.13	200	郑开城际铁路	2014
		郑焦城际铁路	91	7	15.17	200	郑焦城际铁路	2015
		郑机城际铁路	39.3	5	9.8	200	郑机城际铁路	2015
天津		津滨城际铁路	44.82	5	11.2	350	京津城际铁路	2014
		津蓟铁路	92.26	15	6.59	100	津蓟铁路[ii]	2015
贵阳		贵开城际铁路	62	6	12.4	200		2015/5/1
		贵阳市域快铁	113	17	6.65	200		2022/3/30[iii]
兰州		兰中城际铁路	61	7	10.17	160	兰新铁路(部分)	2015/9/30
广州等 珠三角城市	珠三角城际轨道交通	广深城际铁路[iv]	147	6	29.4	200	广深铁路	1911/10/15 2007/4/18[v]
		广珠城际铁路	160.67[vi]	20	8.46	200		2011/1/7
		广佛肇城际轨道交通	86.82	16	5.79	200		2016
		莞惠城际铁路	99.45	16	6.63	200		2016
		穗深城际铁路	74.00	15	5.29	140		2019/12/15
		珠机城际铁路	16.86	7	2.81	120		2020/8/18
		广佛环线	22.6（运营中） 81.68（含在建）	4（运营中） 21（含在建）	4.08	160		2020/11/30
		广清城际铁路	38.18（运营中） 79.88（含在建）	6（运营中） 15（含在建）	5.71	160		2020/11/30
包头		包头环城铁路	30	8	4.29	100	京包铁路、包兰铁路、 包神铁路、包白铁路	2016/11/18
长沙		长株潭城际铁路	104.36	24	4.54	200		2016/12/26
深圳		深圳坪山快捷线	159	5	39.75	250	厦深铁路深圳北至汕尾	2017/1/5
杭州、宁波	杭州－绍兴－宁波城际线	甬余城际铁路	48.7	2	48.7	160	萧甬铁路	2017/6/10
		绍兴城际线	80.2	3	40.1	160		2018/4/18
海口		海口市郊列车	38.05	6	7.61	160	海南东环高速铁路	2019/7/1
连云港		连云港市郊铁路	35.1	5	8.78	100	陇海铁路	2019/12/30
阳泉		阳大铁路	37.9[vii]	2		160		2020/9/25
台州	台州市郊铁路	仙居南站—台州西站	62.2	3	31.1	160	金台铁路、甬台温铁路	2021/8/11
		头门港站—临海南站	57.4	3	28.7	120-160	金台铁路

注释

地铁运营

• 

  成都地铁18号线列车，市域铁路A型车。

• 

  南京地铁S9号线列车，市域铁路B型车。

• 

  北京地铁大兴机场线列车，市域铁路D型车。

服务中心城市	线路	运营长度 （含在建） （km）	运营车站数 （含在建车站）	站间距 （km）	设计速度 （km/h）	所属系统	通车日期 （年/月/日）
大连	大连地铁3号线	49.15	20	2.59	100	大连地铁	2003/5/1
	大连地铁12号线	40.4	8	5.77	100		2014/5/1
	大连地铁13号线	43.1	11	4.31	100		2021/12/28
天津	天津地铁9号线	52.759	21	2.64	100	天津地铁	2003/9/30
广州	广州地铁4号线	56.25	24[i]	2.34	90	广州地铁	2005/12/26
	广州地铁14号线	主线：54.3 支线：22	主线：13 支线：10	主线：4.43 支线：2.35	120		2017/12/28
	广州地铁13号线	开通：28.3 建成后：62.1	开通：11 建成后：34	1.88	100		2017/12/28
	广州地铁21号线	61.5[ii]	21[ii]	3.08	120		2018/12/28
	广州地铁18号线	58.3	8	7.69	160		2021/9/28
	广州地铁22号线	18.2	4	6.07	160		2022/3/31
上海	上海轨道交通16号线	58.962	13	4.91	120	上海市域轨道交通	2013/12/29
	上海轨道交通17号线	35.34	13	2.95	100		2017/12/30
昆明	昆明地铁6号线	25.3	8	3.61	100	昆明地铁	2012/6/28
南京	南京地铁S1号线	35.8	8	5.11	100	南京地铁	2014/7/1
	南京地铁S8号线	45.2	17	2.83	120		2014/8/1
	南京地铁S3号线	36.22	19	2.01	100		2017/12/6
	南京地铁S9号线	52.4	6	10.48	120		2017/12/30
	南京地铁S7号线	30.8	9	3.85	100		2018/5/26
	南京地铁S6号线	43.7	13	3.64	高架段：120 地下段：100		2021/12/28
深圳	深圳地铁11号线	51.7	18	2.87	120	深圳地铁	2016/6/28
	深圳地铁6号线	49.4	27	1.9	100		2020/8/18
郑州	郑州地铁城郊线	31.7	13	2.64	100	郑州地铁	2017/1/12
武汉	武汉地铁阳逻线	34.575	16	2.16	100	武汉地铁	2017/12/26
	武汉地铁7号线	84	37	2.27	100		2018/10/1
	武汉地铁11号线	68	32	2.13	100		2018/10/1
	武汉地铁16号线	32.3	12	2.94	120		2021/12/26
青岛	青岛地铁11号线	58.35	21	2.78	120	青岛地铁	2018/4/23
	青岛地铁13号线	66.81	21	3.34	120		2018/12/26
	青岛地铁8号线	开通：47.19 建成后：79.24[iii]	开通：11 建成后：25[iii]	3.30	100		2020/12/24
温州	温州市域铁路S1线	53.51	18	3.15	120	温州轨道交通	2019/1/23
西安	西安地铁14号线	42.96	17	2.69	100	西安地铁[iv]	2019/9/29
杭州	杭州地铁16号线	35.12	12	3.19	120	杭州地铁	2020/4/23
	杭海城际铁路	45.67	13	3.81	120		2021/6/28
成都	成都地铁18号线	69.39	13	5.78	140	成都地铁	2020/9/27
	成都地铁17号线[v]	26.145	9	3.27	140		2020/12/18
金华	金华轨道交通金义线	58.07	14	4.15	120	金华轨道交通	2022/1/11

注释

兴建中

服务中心城市	线路	运营长度 （含在建） （km）	运营车站数 （含在建车站）	设计速度 （km/h）	铁路线	（预计）通车日期 （年/月/日）
北京	北京市郊铁路东北环线	28.33	4	160	北京市郊铁路 双沙铁路	未定[6]
	北京地铁平谷线	81.2	21	120（市区） 160（市郊）	北京地铁	2024[7]
天津	静海市域铁路	13.2	4	140	（完全新建）	2024
重庆	重庆市郊铁路渝合线	40.66	7	160		2022[8][9]
	重庆铁路枢纽东环线	158.67	13	120		2022[10]
	重庆市郊铁路璧铜线	37.5	9	140		2023[11]
	重庆轨道交通15号线	70.9[12]	25	140[12]	重庆轨道交通	2026[13]
金华	金华轨道交通东义浦线	48.38	15	120	金华轨道交通	2022[14]
温州	温州市域铁路S2线	62.95	20	140	温州轨道交通	2022[15]
台州	台州市域铁路S1线	52.57	15	140	台州市域铁路	2022[16]
深圳	深圳地铁14号线	52.8	17	120	深圳地铁	2022[17]
郑州	郑许市域铁路 郑州地铁17号线	64.97	26	120	郑州地铁	2022[18]
营口	营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路	50.9[i]	6			2022[19]
三亚	三亚至乐东公交化铁路	103	16[ii]	160	海南西环高速铁路 海南西环铁路	2022
长沙	长株潭城际西环线	17.29	9	80(初期) 120(远期)	长沙地铁	2023[20]
雄安	雄安轨道交通R1线	86.21	13	>160		2023[21]
苏州	苏州轨道交通S1线	41.3	28	100	苏州轨道交通	2023[22]
南京	南京地铁S2号线	65.5	20	120	南京地铁	2024<[23]
	南京地铁S4号线	54.4	16	140		2026[24]
	南京地铁S5号线	57.6	16	160		2026
上海	上海轨道交通机场联络线	67.34	9	160	上海市域轨道交通	2024[25]
	上海轨道交通崇明线	42.8	8	120		2025
	上海轨道交通嘉闵线	44.2	15	160		2027[26]
成都	成都市域铁路S3线	38.7	7	140	成都地铁	2024[27]
	都江堰至四姑娘山山地铁路	123.2	12	120	米轨、齿轨铁路	2025[28]
福州	福州至长乐机场城际铁路	62.4	15	140	福州地铁	2024[29]
无锡	锡澄城际轨道交通 无锡地铁S1线	30.4	10	120	无锡地铁	2024[30]
合肥	合肥新桥机场S1线	47.5	14	120	合肥轨道交通	2025[31][32][33]
东莞	东莞轨道交通1号线	57.5	24	120	东莞轨道交通	2025[34]

注释

香港

• 

  港铁东铁线列车

• 

  港铁屯马线列车

• 

  港铁东涌线列车

线路	运营长度（km）	运营车站数	营运速度（km/h）	设计速度（km/h）	前称	通车日期 （年/月/日）
港铁东铁线[注 1]	47.5	17[注 2]	120	130	九广铁路英段/九广东铁	1910/10/1
港铁东涌线[注 3]	31.1	8	135	140	--	1998/6/22
港铁屯马线[注 4]	56.4	27	135	160/140	九广西铁/马鞍山铁路	2021/6/27[注 5]

注释

1. ^ 最初车厢（即英制列车）提供较多座位，属通勤铁路规格，但九铁后来在进行翻新工程的时候，便把车厢改为与地铁规格，以应付需求。而东铁线其后购入之SP1900及ROTEM列车亦改以同一规格设计车厢
2. ^ 包括东铁线预留古洞站
3. ^ 虽然此铁路为通勤铁路，但车厢及电气化制式则采用地铁规格。
4. ^ 虽然此铁路为通勤铁路，但车厢设计则采用地铁规格。
5. ^ 分段开通，最早为2003年12月20日开通的西铁线，之后并入尖沙咀支线、马鞍山线、九龙南线、屯马线一期，形成屯马线

台湾

• 台铁^[1]
  • 西部干线各捷运化区间
  • 内湾线(新竹站到竹中站区间) 、六家线、沙仑线
• 桃园机场捷运

日本

日本的通勤铁路系统拥有广泛的网络和频繁的服务，并且被大量使用。日本通勤铁路在运营上更像是一个地铁系统（运行频率非常高，乘客大多站立, 站距短)。日本的通勤铁路也往往与地铁线路直通运转。许多日本通勤系统运行多个级别的特快列车以减少前往遥远地点的旅行时间。另外，许多日本通勤铁路系统由营利性质的私营铁路公司拥有和运营，没有公共补贴。

本表仅列举重型铁路系统，但不列入日本的地下铁路线，虽然日本的地下铁路线经常与通勤路线直通运转。

日本首都圈

日本首都圈按《首都圈整备法》包括整个关东地方（茨城县、栃木县、埼玉县、千叶县、东京都、神奈川县）以及山梨县，但真正以东京都区部为上班、就学之通勤来往民众，大多是来自东京都、神奈川县、千叶县、埼玉县，又称为一都三县或东京圈，亦即东京的都市雇用圈，因此下表中私铁的部分以位于一都三县范围为列居地域范围标准 (容许线路部分、尾端超过范围)，JR东日本则以JR公布之东京近郊区间为准。^[35]

营运商	轨道线	区间	开通年分	长度 (km)	车站数	营运路线	直通运转[i]
东日本旅客铁道 东京近郊区间[36]	山手线		1885	20.6	17	山手线 埼京线 湘南新宿线 相铁·JR直通线	东北本线 东海道本线 赤羽线 临海线
	根岸线		1872	22.1	12	根岸线 横滨线	东海道本线 横滨线 横须贺线
	横滨线		1908	42.6	20	横滨线 相模线	根岸线
	南武线[ii]		1927	39.6	30	南武线
	武藏野线	府中本町 - 西船桥	1973	71.8	26	京叶线 武藏野线	京叶线
	京叶线		1975	54.3	18	京叶线 武藏野线	武藏野线
	赤羽线		1885	5.5	4	埼京线 相铁·JR直通线	东北本线 山手线
	川越线		1940	30.6	11	埼京线 相铁·JR直通线 川越‧八高线	东北本线 八高线
	中央本线		1889	249.8	65	中央·总武缓行线 中央线快速	总武本线 筿之井线 东京地下铁东西线
	青梅线		1894	37.2	25	青梅线	中央本线
	五日市线		1925	11.1	7	五日市线	青梅线
	总武本线		1894	124.8	26	中央·总武缓行线 横须贺·总武快速线	中央本线 东海道本线 成田线
	横须贺线		1889	23.9	9	横须贺·总武快速线 湘南新宿线	东海道本线 总武本线
	鹤见线		1926	9.7	13	鹤见线
	相模线		1921	33.3	18	相模线	横滨线
	东海道本线	东京－热海	1872	104.6	21	山手线 京滨东北线 横须贺·总武快速线 湘南新宿线 东海道线 上野东京线 相铁·JR直通线	东北本线 总武本线 山手线 根岸线 横须贺线 伊东线 相铁新横滨线
		品川 - 鹤见 (品鹤线)	1929	17.8	5	横须贺·总武快速线 湘南新宿线 相铁·JR直通线
	伊东线		1935	16.9	6	伊东线	东海道本线
	东北本线	东京 - 黑矶	1883	163.3	34	山手线 常磐快速线 湘南新宿线 宇都宫线 高崎线 上野东京线	东海道本线 山手线 高崎线 常磐线 乌山线 日光线
		日暮里－赤羽		7.6	3	京滨东北线 宇都宫线 高崎线	山手线
		赤羽－武藏浦和－大宫		18.0	12	埼京线 相铁·JR直通线	赤羽线
	高崎线		1883	74.7	19	高崎线	东北本线 上越线
	常磐线	日暮里 - 浪江	1889	268.6	64	常磐快速线 常磐缓行线 上野东京线	东北本线 成田线 水户线 东京地下铁千代田线
	上越线	高崎 - 水上	1884	59.1	14	湘南新宿线 上野东京线	高崎线 两毛线 吾妻线
	两毛线		1884	84.4	18	湘南新宿线 上野东京线	上越线
	水户线		1889	50.2	16		常磐线
	外房线		1896	93.3	27	京叶线 横须贺·总武快速线	总武本线 京叶线 东金线
	内房线		1912	119.4	30	京叶线 横须贺·总武快速线	总武本线 京叶线
	久留里线		1912	32.2	14
	成田线	佐仓－松岸	1897	75.4	14	横须贺·总武快速线	总武本线
		我孙子－成田		32.9	10	常磐快速线 上野东京线	常磐线
		成田－成田机场		10.8	3	横须贺·总武快速线	总武本线
	东金线		1900	13.8	5		外房线
	信越本线	高崎－横川	1885	29.7	8
	筿之井线	盐尻－松本	1900	13.3	6		中央本线
	八高线		1931	92.0	23	川越‧八高线 高丽川 - 高崎	川越线 高崎线
	吾妻线		1945	55.3	18		上越线
	乌山线		1923	20.4	8		东北本线
	日光线		1890	40.5	7		东北本线
	水郡线	水户－常陆大子	1897	55.6	20
		上菅谷－常陆太田		9.5	6
	鹿岛线		1970	17.4	6		成田线
	小海线	小渊泽－野边山	1915	23.4	5
京成电铁	京成本线		1912	69.3	42		千叶线 东成田线 成田机场线[iii] 北总线
	押上线		1912	5.7	6		京成本线 都营浅草线
	金町线		1899	2.5	3
	千叶线		1921	12.9	10		京成本线 千原线
	千原线		1992	10.9	6		千叶线
	东成田线		1978	7.1	2		京成本线 芝山铁道线
京滨急行电铁 (京急电铁)	京急本线		1901	56.7	50		浅草线 京急电铁所有路线 (大师线以外)
	京急空港线		1902	6.5	7		京急本线
	京急大师线		1899	4.5	7
	逗子线		1930	5.9	4		京急本线
	久里滨线		1942	13.4	9		京急本线
京王电铁	京王线、京王新线		1913	37.9	34		都营新宿线 (仅京王新线) 京王电铁所有路线
	相模原线		1916	22.6	12		京王线、京王新线
	竞马场线		1955	0.9	2		京王线、京王新线 (仅赛马日)
	动物园线		1964	2.0	2		京王线、京王新线
	高尾线		1967	8.6	7		京王线、京王新线
	井之头线		1933	12.7	17
小田急电铁	小田原线		1927	82.5	47		千代田线 箱根登山铁道线 小田急电铁所有路线
	多摩线		1974	10.6	8		小田原线
	江之岛线		1929	27.6	17		小田原线
东急电铁	田园都市线		1927	31.5	27		东京地下铁半藏门线 大井町线
	大井町线		1927	12.4	16		田园都市线
	子供之国线		1967	3.4	3
	东横线		1926	24.2	21		东京地下铁副都心线 横滨高速铁道港未来线 目黑线
	目黑线		1923	6.5	8		东京地下铁南北线 都营三田线 东横线
	东急多摩川线		1923	5.6	7		池上线
	池上线		1922	10.9	15		东急多摩川线
相模铁道	相铁本线		1926	24.6	18	埼京线 相铁·JR直通线	相铁新横滨线 泉野线
	相铁新横滨线		2019	2.1	2	埼京线 相铁·JR直通线	相铁本线 东海道本线
	泉野线		1976	11.3	8		相铁本线
西武铁道	池袋线		1915	57.8	31		狭山线、西武秩父线、西武有乐町线、丰岛线
	西武有乐町线		1983	2.6	3		池袋线 副都心线
	丰岛线		1927	1.0	2		池袋线
	狭山线		1929	4.2	3		池袋线
	西武秩父线		1969	19.0	6		池袋线 秩父铁道秩父本线
	西武新宿线		1894	47.5	29		拜岛线 国分寺线
	拜岛线		1928	14.3	8		西武新宿线 多摩湖线
	多摩湖线		1928	9.2	7		拜岛线
	国分寺线		1894	7.8	5		西武新宿线 西武园线
	西武园线		1930	2.4	2		国分寺线
	西武多摩川线		1917	8.0	6
东武铁道[iv]	伊势崎线		1899	114.5	55		半藏门线 东京地下铁日比谷线 东武日光线
	龟户线		1904	3.4	5
	东武大师线		1931	1.0	2
	小泉线		1917	18.4			桐生线
	佐野线		1894	22.1	10
	桐生线		1913	20.3	8		小泉线
	东武日光线		1929	94.5	26		伊势崎线 东武宇都宫线 鬼怒川线
	东武宇都宫线		1931	24.3	11		东武日光线
	鬼怒川线		1917	16.2	9		东武日光线
	野田线		1911	62.7	35
	东上本线		1914	75.0	38		副都心线 东京地下铁有乐町线
	越生线		1932	10.9	8
新京成电铁	新京成线		1947	26.5	24		千叶线
首都圈新都市铁道	筑波快线		2005	58.3	20
芝山铁道	芝山铁道线		2002	2.2	2		东成田线
夷隅铁道	夷隅线		1930	26.8	14
流铁	RN流山线		1916	5.7	6
秩父铁道	秩父本线		1901	71.7	38		西武秩父线
伊豆箱根铁道	ID大雄山线		1925	9.6	12
铫子电气铁道	铫子电气铁道线		1923	6.4	10
小凑铁道	小凑铁道线		1925	39.1	18

注释

京阪神地区

京阪神广义上包括三重县以外的整个近畿地方，其中通勤往返京都、大阪、神户的都市雇用圈区域被称为京都都市圈、大阪都市圈和神户都市圈，合称近畿大都市圈，范围包括京丹波町以南的京都府；大阪府全境；兵库县东南部；滋贺县的琵琶湖南部区域；奈良县北部；以及和歌山县东北角，下表私铁部分以此为表列范围。JR西日本则以JR公布之大阪近郊区间^[35]与JR西日本发行的ICOCA卡使用范围为准。^[37]

• 

  横贯近畿的JR西日本线--琵琶湖线，JR西日本223系电车。

• 

  横贯近畿的JR西日本线--JR京都线，225系电车。

• 

  横贯近畿的JR西日本线--JR神户线，223系电车。

• 

  横贯近畿的JR西日本线--赤穗线，223系电车。

营运商	轨道线	区间	开通年分	长度 (km)	车站数	营运路线	直通运转[注 1]
西日本旅客铁道 大阪近郊区间[35]	大阪环状线		1895	21.7[注 2]	19	大阪环状线 JR梦咲线 阪和线	樱岛线 阪和线
	北陆本线	米原－敦贺	1882	45.6	12	琵琶湖线 湖西线	东海道本线 湖西线
	东海道本线	米原－神户	1872	143.6	51	琵琶湖线、JR京都线、JR神户线 湖西线 福知山线 学研都市线、JR东西线	山阳本线 湖西线 福知山线 JR东西线
	山阳本线	神户 - 上郡	1888	89.6	30	JR神户线 赤穗线	东海道本线 赤穗线
		和田岬线	1890	2.7	2
	赤穗线	相生 - 播州赤穗	1951	10.5	4	赤穗线	山阳本线
	湖西线		1974	74.1	21	湖西线	北陆本线 东海道本线
	草津线		1889	36.7	11	草津线
	奈良线		1879	34.7	19	奈良线	关西本线
	山阴本线	京都－园部	1897	34.2	16	嵯峨野线
	大阪东线		1929	20.2	12	大阪东线
	福知山线		1891	106.5	30	福知山线	东海道本线 JR东西线
	片町线 (学研都市线)		1895	44.8	24	学研都市线、JR东西线 大和路线	JR东西线 关西本线
	JR东西线		1997	12.5	9	JR神户线 福知山线 学研都市线、JR东西线	山阳本线 福知山线 片町线
	加古川线		1913	48.5	21	加古川线
	播但线	姬路－寺前	1894	29.6	12	播但线
	姬新线	姬路－上月[注 3]	1923	50.9	13	姬新线
	樱岛线		1898	4.1	4	JR梦咲线	大阪环状线
	关西本线	龟山－JR难波	1889	115.0[注 2]	33	奈良线 大和路线 关西本线	奈良线
	阪和线	主线	1929	61.3	36	阪和线 关西空港线 纪国线	大阪环状线 关西空港线 纪势本线
		凤－东羽衣		1.7		羽衣线
	关西空港线		1994	11.1	3	关西空港线	阪和线
	和歌山线		1891	87.5	36	和歌山线
	樱井线		1893	29.4	14	万叶まほろば线 (万叶Mahoroba线)
	纪势本线	御坊－和歌山市	1891	57.9	19	阪和线 纪国线	阪和线
阪急电铁	阪急京都本线		1921	45.3	27		千里线 阪急宝冢本线 阪急神户本线
	千里线		1921	13.6	11		阪急京都本线 大阪高速电气轨道堺筋线
	岚山线		1928	4.1	4
	阪急宝冢本线		1910	24.5[注 4]	19		阪急京都本线 箕面线 能势电铁妙见线
	箕面线		1910	4.0	4		阪急宝冢本线
	阪急神户本线		1920	32.3[注 4]	16		今津线 阪急神户高速线
	伊丹线		1920	3.1	4
	今津线		1921	9.3	10		阪急神户本线
	甲阳线		1924	2.2	3
	阪急神户高速线		1968	2.8	4		阪急神户本线
阪神电气铁道	阪神本线		1905	32.1	33		阪神难波线 阪神神户高速线
	阪神难波线		1924	10.1	11		阪神本线 A近铁难波线
	武库川线		1943	1.7	4
	阪神神户高速线		1968	5.0	7		阪神本线 山阳电铁本线
京阪电气铁道	京阪本线		1910	49.3	40		中之岛线 鸭东线
	中之岛线		2008	3.0	5		京阪本线
	交野线		1929	6.9	8
	宇治线		1913	7.6	8
	鸭东线		1989	2.3	3		京阪本线
南海电气铁道	南海本线		1885	64.2	43		高野线 南海空港线 加太线 和歌山港线
	高师滨线		1918	1.5	3
	南海空港线		1994	8.8	3		南海本线
	多奈川线		1944	2.6	4
	加太线[注 5]		1912	9.6	8		南海本线
	和歌山港线[注 5]		1956	2.8	2		南海本线
	高野线		1898	64.5	42		南海本线 泉北高速铁道线
近畿日本铁道	A近铁难波线		1970	2.0	3		A近铁奈良线[注 6] D大阪线 阪神难波线
	A近铁奈良线		1914	26.7	19		A近铁难波线[注 6] B近铁京都线
	G生驹线		1922	12.4	12
	B近铁京都线		1928	34.6	26		京都地下铁乌丸线 A近铁奈良线 B橿原线
	B橿原线		1921	23.8	17		B近铁京都线 H天理线
	H天理线		1915	4.5	4		B橿原线
	I田原本线		1918	10.1	8
	C京阪奈线		1986	18.8	8		大阪高速电气轨道中央线
	D大阪线	大阪上本町 - 名张[注 7]	1914	67.2	47		A近铁难波线
	J信贵线		1930	2.8	3
	F南大阪线		1898	39.7	28		南大阪线系所有路线 (道明寺线除外)
	N道明寺线		1898	2.2	3
	O近铁长野线		1898	12.5	8		F南大阪线
	P御所线		1930	5.2	4		F南大阪线
	F吉野线[注 8]		1912	25.2	16		F南大阪线
泉北高速铁道	泉北高速铁道线		1971	14.3	6		南海电铁高野线
北大阪急行电铁	M 北大阪急行电铁南北线		1970	5.9	4		大阪高速电气轨道御堂筋线
山阳电气铁道[注 9]	山阳电铁本线		1910	54.7	43		阪神神户高速线
神户电铁	有马线		1928	22.5	16		神户电铁所有路线 (公园都市线除外)
	神电神户高速线		1968	0.4	2		有马线
	粟生线		1936	29.2	20		有马线
	神电三田线		1928	12.0	10		有马线
	公园都市线		1991	5.5	4		神电三田线
能势电铁	妙见线		1913	12.2	14		阪急宝冢本线 日生线
	日生线		1978	2.6	2		妙见线
叡山电铁	E 叡山本线		1925	5.6	8		E 鞍马线
	E 鞍马线		1928	8.8	10		E 叡山本线
水间铁道	水间线		1925	5.5	10
北条铁道	北条线		1918	13.7	8

注释

1. ^ 只列出直接直通运转的路线，途经其他路线不列出。
2. ^ ^{2.0 2.1} 今宫站－天王寺站间2.2公里与关西本线共线。
3. ^ 「ICOCA」仅可在姬路站－播磨新宫站间使用，但所有列车运行至上月站。
4. ^ ^{4.0 4.1} 阪急大阪梅田站－十三站间2.4公里与宝冢本线共线。
5. ^ ^{5.0 5.1} 不在大阪通勤内圈，但与本线直通运转故列入。
6. ^ ^{6.0 6.1} 大阪上本町 - 布施区间为四线铁路，奈良线与大阪线的列车共同运作，不会互相影响，可视为共线路段，但近铁将该路段单独列于大阪线，使两线在路线图上没有直接直通。
7. ^ 名张站位于三重县，位于近畿通勤圈外，但大阪方面发出的普通和准急运行至名张为止，使其成为近畿与中部的分界站。准急以上的列车运行全线，属于区域铁路列车。
8. ^ 不在大阪通勤内圈，但与南大阪线直通运转故列入。
9. ^ 网干线不在神户通勤圈，不列入。

中京圈

中京圈广义上包括爱知县、三重县和岐阜县，其中通勤往返名古屋的区域称为名古屋都市圏，包括爱知县的尾张和西三河地区；岐阜县东南部；三重县的北势地区，另外本表还包括名古屋周围4个较小的都市圈：四日市、岐阜、大垣、丰桥。JR东海路线参考TOICA卡的适用范围。^[38][39]

营运商	轨道线	区间	开通年分	长度 (km)	车站数	营运路线	直通运转[注 1]
东海旅客铁道	东海道本线	丰桥 - 米原	1872	152.3	43	东海道线 武丰线	武丰线
		美浓赤坂线[注 2]	1919	5.0	3	东海道线	东海道本线
	饭田线	丰桥 - 丰川	1897	8.7	5	饭田线
	武丰线		1886	19.3	10	武丰线	东海道本线
	中央本线	中津川－名古屋	1889	79.9	20	中央本线	爱知环状铁道线
	高山本线	岐阜－美浓太田	1920	27.3	8	高山本线
	太多线		1918	17.8	8	太多线
	关西本线	名古屋－龟山	1889	59.9	18	关西本线
名古屋铁道	NH名铁名古屋本线		1914	99.8	60		TK丰川线 GN西尾线 TA常滑线 IY犬山线 TB津岛线 TH竹鼻线
	TK丰川线		1945	7.2	5		NH名古屋本线
	GN西尾线		1911	24.7	14		NH名古屋本线
	GN蒲郡线		1929	17.6	10
	MYMU三河线		1914	39.8	23		TT丰田线
	TT丰田线		1979	15.2	8		名古屋地下铁鹤舞线
	TA常滑线		1912	29.3	23		NH名古屋本线 TA名铁空港线 KC河和线
	CH筑港线		1921	1.5	2
	KC河和线		1931	28.8	19		KC知多新线
	KC知多新线		1974	13.9	6		KC河和线
	TA名铁空港线		2005	4.2	3		TA常滑线
	TB津岛线		1914	11.8	8		NH名古屋本线 TB尾西线
	TBBS尾西线		1898	30.9	22		TB津岛线
	IY犬山线		1912	26.8	17		NH名古屋本线
	HM广见线		1920	22.3	11		IY犬山线
	KG各务原线		1926	17.6	18		IY犬山线
	TH竹鼻线		1921	10.3	9		NH名古屋本线 TH羽岛线
	TH羽岛线		1982	1.3	2		TH竹鼻线
	ST濑户线		1905	20.6	20
	KM小牧线		1931	20.6	14		名古屋地下铁鹤舞线
近畿日本铁道	E近铁名古屋线	近铁名古屋 - 近铁四日市	1915	36.9	21
	K汤之山线		1913	15.4	10
丰桥铁道	渥美线		1924	18.0	16
三岐铁道	三岐线		1931	26.5	15
	北势线		1914	20.4	13
养老铁道	养老线		1913	57.5	27
东海交通事业	东海交通事业城北线		1991	11.2	6
爱知环状铁道	爱知环状铁道线		1970	45.3	23		中央本线
明知铁道	明知线		1933	25.1	11
长良川铁道	越美南线	美浓太田 - 美浓市[注 3]	1923	17.7	12
樽见铁道	樽见线		1956	34.5	19
名古屋临海高速铁道	AN青波线		1950	15.2	11
四日市明日狭轨铁道	内部线		1912	5.7	8		八王子线
	八王子线		1912	1.3	2		内部线

注释

1. ^ 只列出直接直通运转的路线，途经其他路线不列出。
2. ^ 不可使用TOICA卡，但与东海道本线直通运转故列入。
3. ^ 区间车运行至本站，本线其余部分位于郡上市，不再通勤圈内。

北九州·福冈

北九州·福冈大都市圈广义上包括福冈县和佐贺县，又可分为北九州都市圏与福冈都市圏，本表包含范围为福冈县全境除筑后地区、佐贺县的唐津市与鸟栖市周围。

营运商	轨道线	区间	开通年分	长度 (km)	车站数	营运路线	直通运转[注 1]
西日本旅客铁道	博多南线[注 2]		1990	8.5	2
九州旅客铁道	山阳本线	下关－门司	1888	6.3	2	JA山阳本线 JF日丰本线	鹿儿岛本线
	鹿儿岛本线	门司港－鸟栖[注 3]	1889	106.8	47	JAJB鹿儿岛本线 JC福北丰线 JF日丰本线 JI日田彦山线	山阳本线 筿栗线 日丰本线 日田彦山线
	筿栗线		1904	25.1	11	JC福北丰线	鹿儿岛本线 筑丰本线
	筑丰本线		1891	66.1	25	JC福北丰线 JE若松线 JG原田线	筿栗线
	香椎线		1905	25.4	16	JD香椎线
	日丰本线	小仓－行桥[注 3]	1895	25.0	10	JF日丰本线 JI日田彦山线	鹿儿岛本线 日田彦山线
	日田彦山线	城野－田川后藤寺	1915	68.7	24	JI日田彦山线	鹿儿岛本线 日丰本线
	后藤寺线		1897	13.3	6	JJ后藤寺线
	筑肥线	姪滨－唐津	1923	42.6	20	JK筑肥线	K福冈地下铁机场线
	唐津线	唐津 - 西唐津	1898	2.2	2	JK筑肥线
西日本铁道	T天神大牟田线	西铁福冈（天神）- 筑紫	1924	20.8	16		D太宰府线
	D太宰府线		1902	2.4	3		T天神大牟田线
	NK贝冢线		1927	11.0	10
平成筑丰铁道	田川线		1895	26.3	16		伊田线
	伊田线		1899	16.1	15		田川线 糸田线
	糸田线		1897	6.8	6		伊田线

注释

1. ^ 只列出直接直通运转的路线，途经其他路线不列出。
2. ^ 利用山阳新干线列车回送线开行的路线，使用新干线的轨道、车辆，但属于在来线，开行博多站与博多南站间的特急通勤列车。
3. ^ ^{3.0 3.1} 鹿耳岛本线、日丰本线、日田彦山线，于小仓站 - 西小仓站0.8公里区间共线。

其他都市圏

除了首都圈、京阪神、名古屋、北九州‧福冈之外，日本总务省划定另外7个大都市圈，分别是：札幌、仙台、新潟、静冈‧滨松、冈山、广岛和熊本。下表为这7个大都市圈的通勤铁路，根据都市雇用圈其范围为：

• 札幌大都市圏：石狩振兴局 、 后志综合振兴局、空知综合振兴局
• 仙台大都市圏：仙台、富谷、名取、岩沼...等，见仙台都市圏。
• 新潟大都市圏：新潟、三条、新发田、燕市、五泉、阿贺野、胎内及周围村町。
• 静冈‧滨松大都市圏：静冈县，御殿场、裾野、沼津周围村町和伊豆半岛除外
• 冈山大都市圏：冈山、津山、玉野、总社、备前、濑戸内、赤磐、真庭及周围村町
• 广岛大都市圏：广岛、廿日市、吴市、东广岛、安艺高田、大竹、江田岛及周围村町
• 熊本大都市圏：熊本、宇土、宇城、合志、阿苏、菊池及周围村町

营运商	轨道线	区间	开通年分	长度 (km)	车站数	营运路线	直通运转[注 1]
札幌大都市圏
北海道旅客铁道	函馆本线	小樽－岩见泽	1880	74.4	27	学园都市线	札沼线 千岁线
	札沼线		1934	28.9	14	学园都市线	函馆本线
	千岁线	新千岁机场－平和	1926	38.6	12		函馆本线
仙台大都市圏
东日本旅客铁道	东北本线	白石－小牛田	1883	88.2	24	仙台机场Access线 仙石东北线	阿武隈急行线 常磐线 仙台空港线 仙石线
		利府线	1890	4.2	3		东北本线主线
	常磐线	原之町 - 岩沼	1889	46.2	12		东北本线
	仙山线	仙台－作并[注 2]	1929	28.7	12
	仙石线		1925	49.0	32	仙石东北线	东北本线 石卷线
	石卷线		1912	44.7	14	仙石东北线	仙石线 陆羽东线
	陆羽东线	小牛田 - 鸣子温泉[注 3]	1913	44.9	15		石卷线
仙台机场铁道	仙台机场线		2007	7.1	4	仙台机场Access线	东北本线
阿武隈急行	阿武隈急行线	丸森 - 槻木[注 4]	1968	17.4	8		东北本线
新潟大都市圏
东日本旅客铁道	羽越本线	新津 - 村上	1912	59.4	15		白新线
	白新线		1952	27.3	10		羽越本线 信越本线 越后线
	信越本线	长冈 - 新潟	1885	63.3	20		磐越西线 白新线 越后线
	磐越西线	新津 - 马下	1898	17.2	7		信越本线
	越后线	吉田 - 新潟	1912	34.0	15		白新线 信越本线 弥彦线
	弥彦线		1916	17.4	8		越后线
静冈‧滨松大都市圏
东海旅客铁道	东海道本线	富士 - 丰桥	1872	147.4	35	东海道线 身延线[注 5]	身延线
	身延线	富士 - 西富士宫	1913	11.9	8	身延线	东海道本线
岳南电车	岳南线		1949	9.2	10
静冈铁道	静冈清水线		1908	11.0	15
大井川铁道	大井川本线		1927	39.5	19
	井川线		1935	25.5	14
天龙滨名湖铁道	天龙滨名湖线		1935	67.7	39
远州铁道	远铁铁道线		1909	17.8	18
冈山大都市圏
西日本旅客铁道	山阳本线	上郡－福山[注 6]	1888	112.1	25	山阳本线 赤穗线 伯备线	赤穗线 伯备线
	赤穗线	播州赤穗 - 大多罗	1951	43.6	15	赤穗线	山阳本线
	津山线		1898	58.7	17	津山线
	吉备线		1904	20.4	10	吉备线
	伯备线	仓敷 - 新见	1919	64.4	14	伯备线
	宇野线		1910	32.8	15	宇野线 濑户大桥线	本四备赞线
	本四备赞线	茶屋町－儿岛	1988	12.9	5	濑户大桥线	宇野线
水岛临海铁道	水岛本线		1943	10.4[注 7]	10
广岛大都市圏
西日本旅客铁道	山阳本线	白市 - 岩国[注 8]	1888	82.2	27	山阳本线 可部线 吴线	可部线 吴线
	艺备线	广岛 - 三次	1915	68.8	21	艺备线
	可部线		1909	15.6	14	可部线	山阳本线
	吴线		1935	87.0	28	吴线	山阳本线
熊本大都市圏
九州旅客铁道	鹿儿岛本线	荒尾－八代	1889	80.7	23		三角线
	丰肥本线	熊本 - 宫地	1914	53.4	20
	三角线		1899	25.6	9		鹿儿岛本线
熊本电气铁道	菊池线		1913	10.8	16		藤崎线
	藤崎线		1913	2.3	3		菊池线

注释

1. ^ 只列出直接直通运转的路线，途经其他路线不列出。
2. ^ 奥新川站虽然也在仙台市，但普通列车多运行至作并站为止，快速列车亦不停靠奥新川，故不列入。
3. ^ 中山平温泉站虽然也在宫城县，但仙台发出的列车只运行至鸣子温泉站为止，故不列入。
4. ^ 阿武隈站虽然也在宫城县，但槻木站发出的列车多运行至丸森站为止，故不列入。
5. ^ 仅特级列车富士川号。
6. ^ 以冈山为界，普通列车往神户方向最远运营至姬路，往门司方向最远至糸崎。
7. ^ 客运部分。
8. ^ 以广岛为界，普通列车往神户方向最远运营至糸崎，往门司方向最远至德山。

韩国

韩国的通勤铁路系统称为广域电铁，是韩国在大都会区中2个都市以上之间互相连接的通勤铁路，包括：

• 韩国首都圈 (首尔) 的首都圈电铁全区间，包括韩国铁道公社直通运转区间，路网总长1140.7公里，有596个车站，由多种城市轨道交通路线组成。
• 釜山都市铁道广域电铁东海线，釜田站到太和江站区间，全长65.7公里，沿线共设23个车站。

东南亚

印尼

• 大雅加达地区，通勤线电动列车 (KRL)，是印尼的通勤铁路服务，服务范围包含雅加达、茂物、德波、丹格朗、勿加泗等城市。有6条路线，系统长度476公里，有80个车站。
• 泗水有5条营运路线、23个车站组成的泗水通勤铁路。
• 日惹与梭罗之间有两条通勤铁路--日惹通勤铁路线与普兰巴南快车。
• 三宝垄的Kedungsepur有一条通勤铁路线。
• 棉兰的Sri Lelawangsa有一条通勤铁路线。

马来西亚

马来西亚共有4条KTM通勤铁路，分为北中两区。

• 中马区共有两条路线，分别为1 芙蓉线和2 巴生港线。两条线路也被纳入吉隆坡首都圈（巴生谷）的综合运输系统，是吉隆坡轨道交通的一部分。芙蓉线长135公里，有26个车站；巴生港线长126公里，有34个车站。

• KTM通勤铁路北马区的路线则是 1 巴东勿刹线和 2 硝山线。巴东勿刹线长113.8公里，有8个车站；硝山线长157.8公里，有13个车站，两线有1个转乘站。

缅甸

仰光环状铁路，仰光的通勤铁路系统总长约45.9公里，其中包含39座车站，每日运行约20班列车。

菲律宾

菲律宾国家铁路 (PNR)目前营运2个通勤铁路系统，一个是马尼拉地区的PNR地铁通勤线，长75.7公里，有36个车站。另一个是奎松省的比科尔通勤铁路，但该系统班次极少。

泰国

• 泰国国家铁路局 (SRT)在曼谷都会区经营大曼谷通勤铁路，该系统目前有5条路线，长度623公里，行驶柴联车车辆。

• 曼谷在2021年开通曼谷近郊铁路浅红线与暗红线，这两条路线为电气化铁路，^[40][41]目前营运路线长37.6公里，有13个车站。

南亚

印度

• 孟买市郊铁路，1853年开通，是亚洲最早的铁路，目前系统有7条路线，全长427.5公里，有150座车站，每日开行列车超过2000班，日客流量超过750万人次，年运量超过22亿，超过印度铁路每天运送乘客能力的一半，是世界上最繁忙的通勤铁路系统之一^[42]。
• 加尔各答市郊铁路，加尔各答的铁路系统是仅次于孟买的亚洲第二个铁路系统，也是印度最大的通勤铁路网，在1854年开通，目前系统有6条主线和19条支线，全长1501公里，有458座车站，日运送人次350万人次，年运送人次12亿人次。
• 钦奈市郊铁路，印度第二大的通勤铁路网，目前系统有8条路线，全长1174.2公里，有294座车站，日运送人次250万人次，年运送人次超过9亿人次。
• 德里郊区铁路，目前系统有46座车站。
• 海德拉巴多元交通系统，目前系统有3条路线，全长50公里，有29座车站。
• 勒克瑙有2条通勤铁路，巴拉班基－勒克瑙市郊铁路与勒克瑙－坎普尔市郊铁路，但班次不多，巴拉班基与勒克瑙之间一天只有5班列车；坎普尔较多，每天对开11班列车。
• 浦纳市郊铁路，目前系统有2条路线，全长63公里，有17座车站，浦那与罗纳瓦拉之间，每天对开18班列车，浦那与塔勒冈之间，每天对开4班列车。

巴基斯坦

喀拉蚩在1969年开通喀拉蚩环形铁路 (KCR)，该系统曾有50公里长的铁路线，与23座车站，鼎盛时期每年载客量高达 600 万人次。然而由于逃票、铁路线位被非法侵占、管理不善等原因，于1999年停运。2006年日本国际协力机构宣布贷款协助该路线恢复营运，2016年列入中巴经济走廊计划。^[43]2020年11月19日，KCR恢复营运，第一阶段开通14公里，8个车站。^[44]2021年2月系统延长至74公里长。^[45]

西亚

亚塞拜然

• 巴库 巴库市郊铁路，长91公里，有14座车站，带一条支线的环状铁路线。

伊朗

• 德黑兰地铁5号线，长67.5公里，有12座车站，连接德黑兰与卫星城市卡拉季。

土耳其

• 安卡拉市郊铁路，为一条37公里长、有25座车站的路线。
• 伊兹班铁路，服务土耳其第三大城伊兹密尔，目前系统有2条轨道线、4条营运路线，全长136公里，有40座车站。
• 马尔马拉铁路，服务土耳其第一大城伊斯坦堡，连接该城亚洲与欧洲的部分，包括博斯普鲁斯海峡下的一条铁路隧道，路线总长76.6公里，有40座车站。

非洲

国家	城市	系统名称	通车年份	营运路线数	长度（公里）	车站数
肯亚	奈洛比	奈洛比通勤铁路		4	160	26
摩洛哥	卡萨布兰卡	卡萨布兰卡通勤铁路	2002	1	32	11
南非	约翰尼斯堡／普利托利亚	豪登都市铁路	1890	12	557	212
		豪登列车	2012	2	80	10
	开普敦	西开普都市铁路	1864	4	460	122
	德班	夸祖鲁-纳塔尔都市铁路	1860	8	255	99
	伊莉莎白港／东伦敦	东开普都市铁路		2	77	28
坦尚尼亚	三兰港	达累斯萨拉姆通勤铁路	2012	2	32	23

北美

加拿大

• 温哥华：西岸快车（West Coast Express）
• 多伦多：GO铁路（GO Train）
• 蒙特娄：市郊铁路（AMT）

美国

• 阿布奎基 (新墨西哥州)：新墨西哥赛跑者快车 (NMRX)
• 奥斯汀：首府地铁
• 波士顿：波士顿通勤铁路
• 芝加哥：芝加哥城市铁路 (Metra)
• 达拉斯／沃斯堡地区：三一铁路快线（Trinity Railway Express）
• 登顿：A-列车 (A-train)
• 丹佛：丹佛通勤铁路 (TheRide)
• 洛杉矶：南加州都会铁路（Metrolink）
• 迈阿密都会区：三县铁路
• 明尼阿波利斯：北极星线 (MNRX)
• 纳什维尔：乐城之星列车 (NRTX)
• 纽约都会区：长岛铁路、大都会北方铁路、纽泽西通勤铁路
• 奥兰多：阳光铁路 (CFR)
• 费城：宾夕法尼亚州东南地区交通局
• 波特兰：西区快车通勤铁路 (Westside Express Service)
• 盐湖城：领跑者列车 (FrontRunner)
• 圣地牙哥：圣地牙哥海岸快铁
• 旧金山湾区：加州通勤铁路（Caltrain）、首府走廊号(Capitol Corridor)、索诺马-马林地区轨道交通 (SMART)
• 圣荷西、矽谷：阿尔塔蒙特走廊特快 (ACE)
• 西雅图地区：海湾通勤铁路（Sounder Commuter Rail）
• 巴尔的摩-华盛顿都市区：马里兰区域通勤铁路、维珍尼亚铁路特快

粗体为2018 年，美国载客量超过 1000 万人次的八个通勤铁路系统。

中南美洲

国家	城市	系统名称	通车年份	营运路线数	长度（公里）	车站数
阿根廷	布宜诺斯艾利斯	布宜诺斯艾利斯城市铁路	1857	8	817	305
	拉普拉塔	拉普拉塔大学列车	2013	1	4.6	7
	内乌肯	特伦德尔山谷列车	2015	1	21	9
	波萨达斯-恩卡纳西翁	波萨达斯-恩卡纳西翁国际列车[注 1]	2014	1	4.7	2
巴西	福塔莱萨	福塔雷萨地铁	2012	3	57	40
	若昂佩索阿	若昂佩索阿城市列车	1985	1	30	12
	北茹阿泽鲁	卡里里地铁	2009	1	14	9
	马塞约	马塞约城市轨道交通	2011	1	32	15
	纳塔尔	纳塔尔城市列车	1984	2	56	23
	里约热内卢	里约热内卢通勤铁路	1998	8	270	104
	圣保罗	圣保罗都市圈铁路	1992	7	275	92
	特雷西纳	特雷西纳地铁	1991	1	14	9
智利	康塞普西翁	比奥列车	1999	2	67	24
		塔尔卡瓦诺-拉哈列车	1990	1	87	22
	瓦尔帕莱索	利马切-波多黎各列车	2005	1	43	20
	圣地牙哥	诺斯列车与兰卡瓜列车[注 2][46]	1990	2	82	18
哥斯大黎加	圣荷西	圣荷西城际线	2005	3	--	32

注释

1. ^ 横跨阿根廷和 巴拉圭。
2. ^ 两种列车在同一路线服务，兰卡瓜列车营运长度较长，2021年5月以前合称为地铁号列车。

欧洲

巴尔干半岛

国家	城市	系统名称	开通时间	营运路线数	系统长度 (km)	车站数
克罗埃西亚	斯普利特	斯普利特市郊铁路	1993	1	18	7
	萨格勒布	萨格勒布通勤铁路	1992	1	47	19
希腊	雅典	雅典市郊铁路	2004	5	292	53
	塞萨洛尼基	塞萨洛尼基市郊铁路	2007	3	249	44
	帕特雷	帕特雷市郊铁路	2010	2	33	17
塞尔维亚	贝尔格勒	贝尔格勒列车	2010	4	--	31

比利时

布鲁塞尔于1990年代便提出类似于德国城市快铁或法国巴黎大区快铁的通勤铁路计划，但因为比利时复杂的政治环境，直到2015年才开通，2018年比利时国家铁路在国内其他4个城市一次性开通4个新的通勤铁路系统。值得注意的是，一条通勤铁路可能同时属于两个通勤铁路系统。

城市	系统名称	开通时间	营运路线数	系统长度 (km)	车站数
安特卫普	安特卫普市郊铁路	2018	5	--	--
布鲁塞尔	布鲁塞尔大区快铁	2015	12	350	144
沙勒罗瓦	沙勒罗瓦大区快铁	2018	4	--	63
根特	根特市郊铁路	2018	3	--	--
列日	列日大区快铁	2018	4	--	35

不列颠群岛

在大伦敦地区有许多铁路营运商，他们同时营运城际铁路、区域铁路和通勤铁路，并没有形成通勤铁路系统。这些营运商包括：

• 大北方铁路
• 泰晤士连线
• 大盎格利亚铁路
• 南方铁路
• 西南铁路
• 东南铁路

国家	城市	系统名称	营运路线数	系统长度 (km)	车站数
英国	贝尔法斯特	贝尔法斯特市郊铁路	3	--	42
	伯明罕	西密德兰列车	9	146	867
	布里斯托	西区地铁	3	--	26
	卡地夫	威尔斯山谷铁路	8	--	81
	爱丁堡	苏格兰铁路通勤线*	4	--	40
	格拉斯哥		13	--	178
	利物浦	默西铁路	3	121	68
	里兹	西约克郡地铁	12	--	--
	大伦敦	C2c 铁路	3	129	28
		奇尔特恩铁路	6	336	62
		伦敦地上铁	7	167	112
		伊莉莎白线	1	118	40
爱尔兰	都柏林	都柏林区域快铁	2	53	31
		都柏林市郊铁路	5	--	77
	科克	科克市郊铁路	3	--	10
	戈尔韦	戈尔韦市郊铁路	1	--	3
	利默里克	利默里克市郊铁路	3	--	7

(*)标记表示该项目并非独立系统，只是当地通勤线路的合称。

东欧

国家	城市	系统名称	开通时间	营运路线数	系统长度 (km)	车站数
白俄罗斯	明斯克	明斯克城市快铁	2011	3	67	17
捷克	布尔诺	南摩拉维亚城市快铁	2004	22[47]	--	184
	奥斯特拉瓦	摩拉维亚-西里西亚城市快铁	2008	26[48]	616	164
	布拉格	布拉格城市快铁	2007	77[注 1][49]	1520[50]	491[50]
	乌斯季	乌斯季城市快铁	2007	35[51]	--	--
匈牙利	布达佩斯	布达佩斯城铁	1887	5	97	69
		布达佩斯市郊列车	2013	35[注 2]	--	333
波兰	比得哥什-托伦	比得哥什城市快铁	2008	1	--	13
	卡托维兹	上西里西亚区域快铁	2008	1	--	13
	克拉科夫	克拉科夫快铁	2014	3[52]	--	13
	罗兹	罗兹城市快铁	2014	5	--	65
	波兹南	波兹南大都会铁路	2018	5	--	42
	三联市	三联市城市快铁	1951	9[注 3][53]	198	63
	华沙	华沙通勤铁路	1927	2	36	28
		华沙城市快铁	2005	4	160[54]	46
俄罗斯	莫斯科	莫斯科中央直径线	2019	2	132	65
		莫斯科中央环线 (莫斯科地铁14号线)	2016	1	54	31
	伏尔加格勒	伏尔加格勒城市列车	1959	6	100	40
	沃罗涅日	沃罗涅日城市列车	2013	1	12	3
	叶卡捷琳堡	叶卡捷琳堡城市列车	2005	2	70	14
	彼尔姆	彼尔姆城市列车	2004	2	50	8
	乌法	乌法城市列车	2015	1	32	8
	下诺夫哥罗德	下诺夫哥罗德城市列车	2013	3	71	28
	梁赞	梁赞城市列车	2009	1	15	5
	秋明	秋明城市列车	2014	1	21	7
乌克兰	基辅	基辅都市电气列车	2009	1	51	15

注释

1. ^ 主要路线9条，其余为连接线。
2. ^ 主要路线14条，但匈牙利国家铁路将同一主线上，不同等级、运营区段不同的路线均重复计算。
3. ^ 主要路线6条，但营运商将同一主线上，运营区段不同的路线重复计算。

法国

• 

  RER-A线，MI09型列车

• 

  RER-B线，MI84型列车

• 

  RER-C线，Z 20900型

• 

  RER-D线，区域2型Z57000系列

• 

  RER-E线，Z 22500型

• 巴黎 法兰西岛大区快铁 (RER)，1969年开始营运，目前有5条路线，全长587公里、257座车站。
• 里昂 里昂都会区快车网络 (Real)，TER奥弗涅-隆-阿尔卑斯大区，在里昂地区通勤化，暱称「里昂RER」。
• 土鲁斯 土鲁斯铁路网，TER奥克西塔尼大区，在土鲁斯地区通勤化。

德语圈

德语圈和其周围国家的城市快铁以介于地铁和区域铁路之间的性质服务，通常被归入通勤铁路铁路。城市快铁系统包括：

国家	城市	系统名称	开通时间	营运路线数	系统长度 (km)	车站数
奥地利	布雷根茨等	福拉尔贝格城市快铁[i]	2011	3	80	38
	格拉茨	施蒂里亚城市快铁	2007	11	--	112
	因斯布鲁克	蒂罗尔城市快铁系统	2007	8	271	68
	克拉根福	克恩顿城市快铁	2010	6	325	82
	林茨	上奥地利城市快铁	2016	5	172	62
	萨尔茨堡	萨尔茨堡城市快铁	2004	5	130	64
	维也纳	维也纳城市快铁	1962	10	650	183
德国	柏林	柏林城市快铁	1930	16	340	168
	不莱梅	不莱梅城市快铁	2010	4	270	58
	科隆	科隆城市快铁[ii]	1975	4	239	65
	德累斯顿	德累斯顿城市快铁	1992	3	128	48
	弗赖堡	弗莱堡城市快铁	1997	8	235	79
	汉堡	汉堡城市快铁	1934	6	144	69
	汉诺瓦	汉诺威城市快铁	2000	9	385	74
	莱比锡等	中德城市快铁	2013[iii]	10	802	147
	马格德堡	中易北河城市快铁	1974	1	130	28
	慕尼黑	慕尼黑城市快铁	1972	8	432	149
	纽伦堡	纽伦堡城市快铁	1987	5	272	79
	法兰克福等	莱茵-美因城市快铁	1978	9	303	112
	曼海姆等	莱茵-内卡城市快铁	2003	10	437	113
	杜塞道夫等	莱茵－鲁尔城市快铁	1967	11	475	--
	罗斯托克	罗斯托克城市快铁	1974	3	91	26
	斯图加特	斯图加特城市快铁	1978	7	215	83
瑞士[iv]	阿尔高	阿尔高城市快铁	2008	7	--	78
	巴塞尔	巴塞尔城市快铁[v]	1997	8	357	108
	伯尔尼	伯尔尼城市快铁	1995[vi]	13	--	--
	库尔	库尔城市快铁	2005	2	53	22
	洛桑	沃州大区快铁	2004	9	--	--
	日内瓦	莱芒特快[vii]	2018	6	230	45
	琉森	卢塞恩城市快铁	2004	13	--	131
	沙夫豪森	沙夫豪森城市快铁	2015	1	--	8
	圣加仑	圣加仑城市快铁	2001	20	--	--
	提契诺	提契诺州城铁	2004	7	--	67
	苏黎世	苏黎世城市快铁	1990	30	380	171
	楚格	楚格城市快铁	2004	2	--	30
	弗里堡	弗里堡城市快铁	2011	8	--	58

注释

北欧

国家	城市	系统名称	开通时间	营运路线数	系统长度 (km)	车站数
丹麦	奥尔堡	奥尔堡通勤铁路	2003	1	29	7
	哥本哈根	哥本哈根市郊铁路	1934	7	86	170
芬兰	赫尔辛基	赫尔辛基通勤铁路	1969	14	70	235
	坦佩雷	坦佩雷通勤铁路	2019	1	--	6
挪威	卑尔根	卑尔根通勤铁路	1969	2	135	28
	奥斯陆	奥斯陆通勤铁路	1902	8	553	128
	斯塔万格	耶伦通勤铁路	1992	1	75	19
	特隆赫姆	特伦德拉格通勤铁路	1993	2	290	35
瑞典	哥德堡	哥德堡通勤铁路	1960	3	104	25
	林雪平	东约特兰通勤铁路	1995	2	--	11
	斯德哥尔摩	斯德哥尔摩通勤铁路	1968	7	241	53
		斯德哥尔摩郊区电车	1885	3	65	39
		萨尔特舍巴登铁路	1893	1	19	18

南欧

西班牙国家铁路于1989年成立近郊铁路的营运部门，在此之前已有一些通勤路线，但并未成为系统。加泰隆尼亚、巴斯克自治区等地，因为权力下放，因此更早成立通勤铁路系统。葡萄牙铁路的通勤铁路系统则于1997年建立。目前西班牙共有12个近郊铁路系统 (加泰隆尼亚地区视为1个，不包括帕尔马)，葡萄牙则有3个通勤铁路系统。

国家	城市	系统名称	营运路线数	系统长度 (km)	车站数
义大利	巴里	巴里都市铁路	2	--	13
	博洛尼亚	博洛尼亚都市铁路	8	357	82
	卡利亚里	卡利亚里都市铁路	1	16	8
	卡坦扎罗	卡坦扎罗都市铁路	2	51	23
	热那亚	热那亚都市铁路	3	50	21
	米兰	米兰城铁	12	403	123
	那不勒斯	那不勒斯都市铁路系统[注 1][55]	11	340	155
	巴勒莫	巴勒莫都市铁路	2	40	19
	罗马	罗马城铁	8	672	128
		罗马-丽都铁路	1	28	13
		罗马 – 维泰博铁路	1	102	31
		罗马-贾尔迪内蒂铁路	1	19	9
	都灵	都灵都市铁路	8	455	93
	萨莱诺	萨莱诺都市铁路	1	6	6
葡萄牙	科英布拉	科英布拉城市铁路	2	--	24
	波尔图	波尔图城市铁路	4	--	83
	里斯本	里斯本城市铁路	4	--	67
		塔霍河铁路	1	54	14
西班牙 (西班牙近郊铁路)	巴塞隆纳	巴塞隆纳通勤铁路	19[注 2]	616	288
	赫罗纳	赫罗纳近郊铁路[注 3]	1	--	45
	莱里达	莱里达近郊铁路[注 3]	2	--	17
	塔拉戈纳	塔拉戈纳近郊铁路[注 3]	2	--	9
	毕尔包	毕尔包铁路系统	9[注 4][注 5]	--	133
	加的斯	加的斯近郊铁路	2	61	13
	希洪	阿斯图里亚斯近郊铁路	9	--	137
	马德里	马德里近郊铁路	9[注 6]	370	90
	马拉加	马拉加通勤铁路	2	76	26
	穆尔西亚	穆尔西亚与阿利坎特近郊铁路	3	202	26
	帕尔马	马约卡岛铁路	3	77	22
	桑坦德	桑坦德近郊铁路	3	--	58
	圣塞瓦斯蒂安	圣塞瓦斯蒂安近郊铁路	1[注 7]	81	30
	塞维亚	塞维利亚近郊铁路	5	254	36
	瓦伦西亚	瓦伦西亚近郊铁路	6	323	72
	萨拉戈萨	萨拉戈萨近郊铁路	1	17	6

注释

1. ^ 包括1条义大利列车营运的路线，与10条沃尔图诺自治机构营运的路线，沃尔图诺自治机构营运的路线包括5条环维苏威铁道、库马纳铁路、环状铁路、那不勒斯-阿维尔萨铁路、贝内文托-坎塞洛铁路、阿里法纳铁路。地铁不计入。
2. ^ 由8条加泰隆尼亚近郊铁路路线，与11条加泰隆尼亚铁路营运的路线组成，其中R50与R60为R5和R6的快线，不独立计算。
3. ^ ^{3.0 3.1 3.2} 为加泰隆尼亚近郊铁路的一部分。
4. ^ 包括3条西班牙国家铁路营运的近郊铁路，4条巴斯克铁路营运的通勤路线，与2条西班牙窄轨铁路公司路线。不包括毕尔包地铁的部分。
5. ^ E1的3条子路线1D、1T与1K线不重复计算。
6. ^ C3与C3a线在同一路线运营，C3a运营区间较长，不重复计算。
7. ^ 圣塞瓦斯蒂安境内还有巴斯克铁路营运的E1、1K、E2与E5线，属于通勤铁路。其中E1与1K线已列于毕尔包铁路系统，E2与E5在2012年被改为圣塞瓦斯蒂安地铁系统。

大洋洲

国家	城市	系统名称	通车年份	营运路线数	长度（公里）	车站数
澳大利亚	阿德莱德	阿德莱德通勤铁路	1856	6	132[56]	88
	布里斯本	昆士兰城市铁路网	1979	13	689	152
	墨尔本	墨尔本轨道交通	1854	16	998	222
	伯斯	伯斯都会铁路系统	1998	8	253	94
	雪梨	雪梨列车	1855	8	813	170
纽西兰	奥克兰	奥克兰城市列车	1984	4	120	43
	威灵顿	威灵顿城市列车	1984	5	154	49

参考文献

外部连结

参见

• 通勤型电力动车组
• 区域铁路
• 城市轨道交通系统
• 地铁
• 捷运
• 轻轨运输

铁路运输   铁路概论——技术及设备 场站 客运站 · 货运站 · 编组站 · （到达场 · 编组场 · 出发场） · 区段站 · 技术站 · 中间站 · 越行站 · 会让站 · 付费区外转乘站 · 转车站／换乘站 · 新设站 · 联轨站 · 线路所 · 乘降所 · 共构车站 · 车辆段 · 机务段 · 扇形车库 · 转车盘 · 客技站 · 铁路废站 · 休止车站 · 幽灵车站 · 秘境车站 · 车站月台 · 月台幕门 · 月台闸门 · 驼峰 · 停车场 · 翼站 · 交汇站 · 总站 · 中央车站 · 城市轨道交通车站 轨道 结构 轨条 · 轨距 · 道岔 · 转辙器 · 道碴 · 枕木 · 无砟轨道 · 最小曲线半径 · 最大坡度 · 坡度 · 折返式铁路 形式 单线铁路 · 双线铁路 · 三线铁路 · 四线铁路 | 正线 · 待避 · 侧线 · 套轨 · 站线（横渡线 · 袋状轨 · 到发线 · 机走线 · 安全线 · 避难线 · 调车线 · 牵出线 · 存车线 · 整备线 · 货物线 · 装卸线 · 换装线 · 修车线 · 加冰线 · 轨道衡线 · 机械保温车加油线 · 特殊危险货物车辆停留线 · 机车走行线 · 机待线 · 驼峰迂回线 · 驼峰推送线 · 驼峰禁溜线） 段管线（三角线 · 车辆站修线 · 环形回车道） 展线 · 套线 · 平交道 · 疏解线 · 联络线 · 铁路立交 · 铁路地下化 · 铁路高架化 · 火车渡轮 | 城际铁路 · 区域铁路 · 通勤铁路／快轨 列车 旅客列车 · 货物列车 · （直达列车 · 直通列车 · 小运转列车 · 区段列车 · 摘挂列车） · 路用列车（救援列车 · 单机列车 · 补机列车 · 试运转列车 · 轨道车列车 · 回送列车） | 动力分散式 · 动力集中式 | 城际列车 · 城轨车 · 摆式列车 · 轨距可变列车 | 双层列车 铁道机车车辆 铁路机车 蒸汽机车 · 内燃机车 · 柴油机车 · 混合动力铁路车辆 · 双动力源铁路车辆 · 燃气涡轮机车 · 电力机车 | 机车重联 · 调车机车 · 轨道车 铁路车辆 铁路客车 · 控制客车 · 铁路货车（敞车 · 棚车 · 平车 · 罐车 · 守车 · 保温车 · 家畜车 · 长大货物车 · 毒品车 · 粮食车 · 货柜车 · 特种车 · 矿石车） 动车组 柴联车 · 电联车 · 蓄电池电联车 · 燃气涡轮动车组| 动车 · 拖车 · 动拖比 通讯及安全 铁路信号机 · 臂板信号机 · 闭塞 · 铁路安全装置 · 止冲挡 · 放沙装置 · 调度集中系统 · 驾驶失知制动装置 · 欧洲列车控制系统 · 中国列车控制系统 自动系统 列车自动运行系统 · 列车自动控制系统 · 列车自动保护系统 · 列车自动停车系统 · 列车自动警告系统 电气化 高架电车线 · 轨道供电 · 分相区 · 集电弓 · 受电杆 系统标准 国际铁路联盟 · 铁路合作组织 · 国际公共运输协会 · UIC分类法 · 华氏式别   城市轨道交通 通勤铁路 | 地铁／捷运（重型铁路系统 · 中型铁路系统 · 轻型铁路系统） · 地铁及轻轨车型 | 列表:地铁列表／中运量系统列表／路面电车与轻轨系统列表 | 准地铁 | 轻轨 · 有轨电车 · 轻轨-火车系统 | 智轨 · 无轨电车 | 导向巴士 · 宽体高架电车 | 国际地铁联盟 · 轨道运输标竿联盟 | 车辆基地   特殊铁路 高速铁路 · 磁悬浮列车 · 单轨铁路 · 缆索铁路 · 轻便铁路 · 齿轨铁路 · 胶轮路轨系统 · 个人快速运输系统 · 旅客捷运系统 · 智轨 · 机场联络轨道系统(列表) · 儿童铁路