西场站 (广州)

  关于海洋铁路的一个车站，请见「西场站 (南通市)」。

西场 Xichang
2号月台（滘口方向）
位置	中华人民共和国 广东省广州市荔湾区南源街道 东风西路西场立交以东、和平新村东部
地理坐标	23°8′23.73″N 113°13′57.86″E / 23.1399250°N 113.2327389°E
途经路线	广州地铁5号线 广州地铁13号线（未来发展）
车站构造
站体类型	地下车站
站厅类型	地面站厅
转乘方式	节点换乘
出口数目	6
车站色系	5号线：   橙黄色
月台	5号线：1个分离式岛式站台 13号线：2个侧式月台
其他资讯
车站编号	504
历史
启用日期	5号线：2009年12月28日 13号线：预计2023年
营运资讯
车站服务时间	06:06-23:44
首班车	5号线 往文冲：06:11 往滘口：06:15
末班车	5号线 往文冲：23:21 往滘口：23:39 往三溪：23:36
服务
上一站 广州地铁 下一站 中山八 往滘口 5号线 西村 往文冲
站线配置图  西村站  中山八站
位置

西场站是广州地铁五号线的车站，位于中国广东省广州市荔湾区东风西路西场立交以东、和平新村东部的地下。该站于2009年12月28日启用。

车站结构

车站楼层

本站共有三层，地面两个站厅被东风西路分隔，附近是东风西路、西场立交、和平新村及其它建筑；地下一层为过街通道和设备区；地下二层为5号线月台。

与5号线使用暗挖法建设站台的各站一样，本站使用了搪瓷板装修车站。车站配色为橙黄色。

地面	北站厅	售票机、客服中心、警务室、安检设施
	南站厅	售票机、客服中心、商店、安检设施
地下一层	缓冲平台 （北站厅）	连接北站厅与月台 车站设备
	过街通道	非付费区来往南北站厅
	缓冲平台 （南站厅）	连接南站厅与月台 车站设备
地下二层	2 站台	5号线 滘口方向（下站：中山八）
	分离式站台
		通道连接两侧站台
	分离式站台
	1 站台	5号线 文冲方向（下站：西村）

南站厅

北站厅

非付费区过街通道（地下一层）

站厅

受到东风西路的繁忙交通以及周边建筑的影响，西场站共分为南北两个站厅，均位于地面。地下一层设有横跨东风西路，连接两个站厅非付费区的过街通道，供市民横过东风西路。

为方便乘客进出车站，收费区位于南站厅北侧以及北站厅南侧。两个站厅的收费区内分别设有4条和6条扶手电梯分别连接缓冲平台及站台，而南站厅则设有两段连接缓冲平台和站台楼梯，并各自设有轮椅升降机以方便轮椅人士进出车站，以弥补车站无法直接设置连接站厅和站台升降机的缺陷。

此外，本站连接北站厅缓冲平台与月台北端的一组扶手电梯是广州地铁最长的。该组扶梯共有128级，搭乘全段扶梯需要1分08秒。

本站设有便利店、服装店以及鸭脖店。此外亦设有「好易」自助服务机。

车站南站厅南侧地面设有公共洗手间。

月台

本站设有一组同层的分离式月台，以岛式月台的方式排列，月台之间以行人通道连接，位于和平新村东部的地底，横跨东风西路。

本站亦曾经是广州地铁距离地面最深的车站，轨面埋深28米。后来被埋深33.45米的6号线海珠广场站取代。

2号月台全景图（滘口方向，摄于2014年9月）

出入口

西场站共设有6个出入口，南北两个站厅均设置3个出入口。

D出入口于2021年7月30日起为配合13号线二期工程而暂时关闭。

编号	设施	照片	出口指示	建议前往的目的地
南站厅
A			东风西路
B			东风西路	和平新村公交车站（东行）
C			东风西路	广州市南海中学
北站厅
D				（暂时关闭）
E			东风西路
F			东风西路	和平新村、广东广雅中学、广州市工人体育场、广州市人民来访接待厅、和平新村公交车站（西行）
注︰ 设有失明人士引导径 |  设有斜道 |  设于同一层

接驳交通

利用状况

西场站周边一带大多为和平新村、广雅社区等住宅小区^[2][3]，同时附近亦是著名的广雅中学，因此，使用该站的出入闸人流均为居住于邻近住宅小区的居民和广雅中学学生为主，以及一部分位于罗冲围、松北一带离地铁站较远的居民会以公交接驳的方式使用本站。除了繁忙时间外，利用该站出入闸的人流仅属一般。

历史

本站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究（最终报告）》，当时的3号线西段通过西村后继续沿环市西路行走，到达南岸路后则过江前往大坦沙岛上的河沙村，中途在西场立交附近设有车站。后来于2003年方案中，3号线易名为5号线，西段改为西村站后偏离环市西路，大致转向西南偏南进入中山八路公交总站，途中下穿和平新村，并设有东风西路站^[4][5]。该站位置已与现时相当，并最终得以落实兴建。后来本站正式定名为西场站。后来于2008年方案中，东风路新设地铁13号线规划，中途亦设有西场站，与5号线交汇。

2006年6月26日，本站随5号线全线正式动工。2009年12月28日，五号线开通试运营，本站启用。

未来发展

13号线二期将在东风西路西场立交和德坭立交之间设有西场站，位于现有5号线车站西侧，与5号线交汇。

由于线路需要避让两个立交的高架桥桥墩，因此13号线将在东风西路两侧的地下分设南北两个站厅，并与现有5号线缓冲平台连接；同时南北站厅下方将各自设有一个侧式月台供13号线不同方向使用。虽然5号线规划及建造时并没有预留未来换乘13号线，但在13号线建造时将会增建扶梯直接连接两线站台实现换乘。

2020年12月19日，对需要征拆并选择安置房的的317户居民进行摇珠选房。^[6]

广州地铁13号线 鱼珠 – 裕丰围 – 双岗 – 南海神庙 – 夏园 – 南岗 – 沙村 – 白江 – 新塘 – 官湖 – 新沙   未来发展 朝阳 – 庆丰 – 凰岗 – 槎头 – 西洲 – 松溪 – 罗冲围 – 西场 – 彩虹桥 – 纪念堂 – 仓边路 – 建设六马路 – 农林下路 – 梅东路 – 花城广场北 – 冼村 – 石牌南 – 马场 – 白马岗 – 天河公园 – 棠下 – 车陂 – 珠村 – 鱼珠 – 裕丰围 – 双岗 – 南海神庙 – 夏园 – 南岗 – 沙村 – 白江 – 新塘 – 官湖 – 新沙

未来车站结构

地面	北站厅 5号线	售票机、客服中心、警务室、安检设施
	南站厅 5号线	售票机、客服中心、商店、安检设施
地下一层	北站厅 13号线	售票机、客服中心、安检设施 来往5号线缓冲平台
	5号线缓冲平台 （北站厅）	连接北站厅与5号线月台 车站设备
	过街通道	非付费区来往南北地面站厅 付费区来往南北地下站厅
	5号线缓冲平台 （南站厅）	连接南站厅与5号线月台 车站设备
	南站厅 13号线	售票机、客服中心、安检设施 来往5号线缓冲平台
地下二层	侧式站台
	4 站台	13号线 朝阳方向（下站：罗冲围）
	3 站台	13号线 新沙方向（下站：彩虹桥）
	侧式站台
地下三层	2 站台	5号线 滘口方向（下站：中山八）
	分离式站台
		通道连接两侧站台
	分离式站台
	1 站台	5号线 黄埔客运港方向（下站：西村）

注释

参考资料

外部连结

• 维基共享资源上有关西场站 (广州)的多媒体资源

广州地铁5号线 滘口 – 坦尾 – 中山八 – 西场 – 西村 – 广州火车站 – 小北 – 淘金 – 区庄 – 动物园 – 杨箕 – 五羊邨 – 珠江新城 – 猎德 – 潭村 – 员村 – 科韵路 – 车陂南 – 东圃 – 三溪 – 鱼珠 – 大沙地 – 大沙东 – 文冲   未来发展 滘口 – 坦尾 – 中山八 – 西场 – 西村 – 广州火车站 – 小北 – 淘金 – 区庄 – 动物园 – 杨箕 – 五羊邨 – 珠江新城 – 猎德 – 潭村 – 员村 – 科韵路 – 车陂南 – 东圃 – 三溪 – 鱼珠 – 大沙地 – 大沙东 – 文冲 – 双沙 – 庙头路 – 夏园 – 保盈大道 – 广州开发区 – 黄埔客运港