盘营客运专线

盘营客运专线
(京哈客运专线盘锦至营口段)
概览
营运地区  中华人民共和国辽宁省
服务类型 高速铁路
所属系统 京哈客运专线
主要车站 盘锦北站海城西站营口东站
技术数据
等级 客运专线
长度 89.422公里
最高速度 350 km/h
正线数目 2(复线铁路
正线间距 5.0米
车站数目 3个
轨距 1435毫米(标准轨
最小曲线半径 一般路段7000米,困难路段5500米
最大坡度 20‰
闭塞方式 自动闭塞
营运资讯
开通营运 2013年9月12日

盘营客运专线是中国「四纵四横」客运专线网络中京哈客运专线的组成部份之一,位于辽宁省中南部,连接盘锦营口,沿途经过锦州鞍山。线路正线全长89.422公里,其中锦州市境内4.658公里,盘锦市境内61.63公里,海城市境内23.134公里,另有海城上下行联络线合计17.8公里,全线设计时速350公里。工程总投资127.86亿元人民币,由铁道部和盘锦市、锦州市、鞍山市政府共同建设,由中国中铁九局等单位具体负责施工建设。预测客流运输量,近期2020年单向1806万人,客车83对;远期2030年单向2500万人,客车117对。

盘营客运专线连接秦沈客运专线哈大客运专线[1]。盘营客专西起京哈线盘锦北站,沿既有沟海线,止于在建哈大客运专线下夹河线路所和海城西站。中途设1座车站、3个线路所,分别为盘锦站、赵荒地线路所、中小线路所、下夹河线路所。全线设正线特大、大中桥梁共11座729680双延米,各类涵洞30座,桥梁长度占正线线路长度的81.6%。

盘营客运专线在2009年5月31日动工[2]。2013年9月12日通车运行。作为与哈大高铁配套的盘营铁路客运专线,开通后实现高铁由哈尔滨、沈阳经停鞍山、海城,直接通往北京及全国各大城市。该客专通车后,从大连到北京不用在沈阳中转,可以节省大约1个半小时时间。

沿线车站

盘锦北站盘锦站营口东站海城西站

全线均位于辽宁省内。

线路 车站名称 所在区域 启用日期 连接铁路
盘营客运专线
  White dot.svg   盘锦北站 盘锦市 盘山县 2003年10月12日 AB-Kreuz.svg Logo train transilien.svg秦沈客运专线
AB-Kreuz.svg Logo train transilien.svg京哈铁路
  White dot.svg   盘锦站 双台子区 1970年 AB-Kreuz.svg Logo train transilien.svg沟海铁路
    White dot.svg 海城西站 鞍山市 海城市 2012年12月1日 AB-Kreuz.svg Logo train transilien.svg哈大客运专线
White dot.svg     营口东站 营口市 老边区 2012年12月1日 AB-Kreuz.svg Logo train transilien.svg哈大客运专线

参考资料