深圳港

深圳港
深圳赤湾货柜码头.jpg
位置
国家与地区  中华人民共和国
位置 广东省深圳市
港口代码 CNSZP[1]
细节
拥有者 深圳市人民政府
招商局集团(西港各码头大股东)
和记港口信托(盐田港)
各油气公司(各油气码头)

深圳港位于中华人民共和国广东省深圳市,由东部港区和西部港区组成。东部港区位于大鹏湾内,以盐田港为主要组成部分,另于更东位置有数个燃油码头、两个天然气码头(广东大鹏液化天然气接收站、中海石油深圳液化天然气接收站)及6个锚地(但南澳对出的一个只供天然气轮使用),不设指定航道(但建议经香港水域进出)。西部港区位于伶仃洋东岸,沿深圳西部海岸线及公沙水道(含妈湾航道、大铲水道及大铲湾进港航道),由东南至西部分别坐落着东角头、蛇口赤湾妈湾大铲湾福永等港口,而进出航道为龙鼓水道(香港方向)及铜鼓航道(南海方向,连香港外侧近港珠澳大桥蓝海豚岛的大屿山1及2号锚地,是深圳港最南点)。而在与惠州港接邻的大亚湾内,则另设2个锚地。

介绍

盐田港和记黄埔深圳市人民政府合资兴建,1994年开始经营,水深14-16米,为货柜码头。

西部港区中的东角头、蛇口港、赤湾港、妈湾港港口均坐落于蛇口,水深最深约16米,有蛇口客运码头及货柜码头、散货码头、油气码头等。

蛇口客运码头始建于1981年,隶属香港招商局辖下招商局蛇口工业区有限公司。为深圳市水上客运枢纽,有地铁2号线经过,设蛇口港站,并有多条公交线连接。港口开通到香港珠海市澳门等多条航线,随蛇口邮轮中心启用而于2016年10月31日关闭。

深圳港2011年货物吞吐量22325.08万吨,同比增长1.0%;货柜吞吐量累计2257.1万标准箱,增长0.3%。旅客吞吐量达383.71万人次,增长达14.9%。

深圳港2012年货物吞吐量2.28亿吨,同比增长2.16%;货柜吞吐量累计2294.13万标箱,同比增长1.64%。

2012年,盐田国际、蛇口港区、赤湾港区、大铲港区分别完成1066.67万、627.22万和531.14万、57.35万标箱,同比分别增长3.92%、10.05%和下降8.30%、19.24%。蛇口港区则创造了全港最高增幅,其中蛇口货柜码头达到451.6万标箱,同比增长11%。盐田国际去年吞吐量也再创历史新高,年吞吐量第四次突破了千万标箱。自开港以来,盐田国际已累计操作了1亿个标箱。

2013年深圳港首八个月累计货柜吞吐量为1,526.26万个标准箱,按年增加1.17%,首度跑赢香港,进占全球第三位。

2019年,受中美贸易战影响,深圳港以2,574千万TEU(标准箱)的数据被宁波-舟山港超过,位居全球第四、中国第三,但排名仍高于广州港香港港口青岛港[3]

合作港口

照片

参见

参考文献

  1. ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. (原始内容存档于2021-06-09). 
  2. ^ 深圳海事局-辖区图. [2022-01-10]. (原始内容存档于2019-06-09). 
  3. ^ 存档副本. [2020-06-21]. (原始内容存档于2019-08-26). 
  4. ^ El puerto de Santa Cruz y el de Shenzhen, en China, hermanados. [2013-06-10]. (原始内容存档于2013-06-11). 

外部连结