比亚迪

比亚迪股份有限公司
BYD Company Limited
公司类型 上市公司
股票代号 港交所1211
深交所002594
ISIN CNE100000296在维基数据编辑
成立 1995年2月10日, 中国广东省深圳市
创办人 王传福
总部  中国广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号比亚迪园区
标语口号 Build Your Dream
产业 汽车、手机部件及组装、二次充电电池及光伏、城市轨道交通
营业额 1034.70亿元(2016年)[1]
税后盈余 50.52亿元(2016年)[1]
资产 145,070,778,000 人民币 (2016年) 编辑维基数据
所有权者 王传福, 波克夏·哈萨威能源, Lu Xiang-yang[*], Himalaya Capital Management[*], 摩根史坦利
员工人数 194,000 (2016年) 编辑维基数据
网站 www.byd.com

比亚迪股份有限公司(简称BYD港交所1211深交所002594),是一家总部设于广东深圳的中国民营企业,主要经营包括新能源汽车、传统燃油汽车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业务、城市轨道交通业务,是中国最大的新能源汽车制造商和手机代工厂之一。

历史

位于洛杉矶市的比亚迪北美总部

1995年2月,王传福在深圳龙岗创建比亚迪实业公司,起初以生产镍镉电池镍氢电池为主。1998年开始量产锂离子电池,并相继成为摩托罗拉诺基亚等跨国巨头的锂离子电池供应商。2002年,进行股份制改组,并于香港联合交易所主板上市,年底进入电子代工行业。

2003年,收购西安秦川汽车,更名比亚迪汽车,正式进入汽车行业。2005年9月,第一款自主品牌轿车比亚迪F3上市,其后又研制出首款纯电动计程车比亚迪e6、首款纯电动大巴比亚迪K9

2007年,比亚迪手机部件及组装业务比亚迪电子香港联合交易所主板上市。

2011年6月,比亚迪在深圳证券交易所上市。

2016年10月,比亚迪在深圳发布自行研发的全电动单轨轨道交通系统「云轨」,高调进军城市轨道交通行业,是中国第一家进军轨道交通领域的民营企业,其后,比亚迪推出小运量有轨电车系统「云巴」。

2019年6月,比亚迪全球设计中心「黑水晶」在深圳正式落成。

事件

比亚迪香港充电站全停

比亚迪于2019年7月起停止全香港充电站服务,车主斥对方「仓卒」通知,忧电动车无地方充电形同「废铁」。比亚迪证实事件,解释决定是基于商业考虑和成本问题。有香港立法会议员批评比亚迪做法不负责任;香港海关表示正了解事件。

比亚迪发言人回复称,基于商业考虑,在销售经改装的二手私家车时未有承诺免费提供充电服务,销售合约亦无相关条款,考虑到成本问题不能长期承担免费服务,因此无奈宣布本月15日起停止免费充电服务,又称日后车主可考虑在私人物业安装快速充电设备或改用政府公共充电站。

「香港比亚迪充电群组资讯」以及「BYD e6同学会」whatsapp 群聚多名车主都积极表示愿意付出电费,但比亚迪还是坚持不与车主沟通。

环境保护署表示,知悉比亚迪今日起停止提供充电服务,惟受影响车主仍可用合适的充电线,使用公共充电站的中速或标准充电器为电动车充电。海关说正了解事件,若发现违反《商品说明条例》,会采取适当跟进。

[2]

中美能源入股

2008年9月,美国企业家巴菲特控股的波克夏·哈萨威公司的附属公司中美能源(巴群能源前身)以每股8港元,买入比亚迪10%的股权,总作价18亿港元。中美能源也成为比亚迪的第一大外资股东[3]

富士康控告事件

富士康国际控股控告比亚迪侵权一案,由民事诉讼改为刑事诉讼后,市场更传出比亚迪董事暨副总裁夏佐全已遭公安部门拘留,业界也正密切注意诺基亚摩托罗拉订单可能转向的情况。业界传出比亚迪董事暨副总裁夏佐全,遭中国公安部门拘留,且比亚迪未经公告,即将夏佐全执行董事职务改为非执行董事,也引发市场联想。夏佐全为比亚迪第3大个人股东,持股6.1%仅次于总裁王传福及董事吕向阳,颇具指标性意义。

2008年12月2日晚,比亚迪在香港联交所发布相关公告,披露了富比案的最新进展。由于证据发生重大变化,公安机关已撤消了对比亚迪的刑事调查。之前从事相关司法鉴定的北京九州世初智慧财产权司法鉴定中心3名负责人因涉嫌毁灭、伪造证据和收受贿赂,已被公安机关逮捕。原比亚迪员工张朝正,涉嫌非法接受富士康贿赂和非法窃取保密文件,亦被公安机关逮捕,并将追究刑事责任。

李娟诈欺事件

2018年7月12日比亚迪突然发布重大说明,李娟等人冒用比亚迪主管身份长达三年,在上海浦东世纪大道国金二期大楼租用办公室,用伪造的比亚迪印章签署的合同,比亚迪均不知情,概不承认也与之无关。

但事件引爆后说法真相神秘莫测,比亚迪股票重跌市场传言四起,后续并有签约广告商上海雨鸿文化传播、上海竞智广告等反击认为比亚迪说法漏洞百出,挑战商场常识底线:[4]

  1. 李娟以上海比亚迪电动车有限公司名义发包广告过程,事中有比亚迪广告部门及大区相关人员对接,事后有大量业务确认,如何解释?
  2. 比亚迪截至目前仅仅以伪造公司印章罪向上海警方报案,并非其所称诈骗罪,内幕重重。
  3. 竞智公司了解到李娟其背后是有一大人物,为比亚迪极高层高管,也是他交办李负责华东、华北相关工作,现在该人物失联,是否整起事件是比亚迪高层斗争的外溢。
  4. 最大疑点在于多处广告商表示,他们没给过李娟好处,他们本身也没收到多少钱都是代垫,实无法理解李娟如果是骗子,她图什么?广告效益等好处都被比亚迪拿走,李娟个人还背书欠下数亿人民币款项,不理解这种骗术的获利点在哪。[5]

事件初步估算涉及至少25家广告供应商,累计金额高达11亿元人民币,涉事广告供应商组成维权群维权[6],多家广告商也各种举证文件、录像等比亚迪对于李娟所开展的市场推广活动不可能不知情,似乎证据力比比亚迪说法更有利也是导致股价大跌原因。2018年5月比亚迪宣布赞助英超足球俱乐部阿森纳的活动就是李娟推动,针对此事比亚迪官方做了不少的全国宣传,且集团公关部部长李巍亲自出席签约并为活动站台,此时说不认识李娟及其一切行为是自己盗刻图章在外表演,成为难以逻辑说通的关键。[7]

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 比亚迪:2016年年度报告. 网易财经. [2017-11-28]. (原始内容存档于2017-12-01). 
  2. ^ 比亚迪充电站全停 车主叹座驾变废铁 公司称商业考虑 议员批不负责任. [2019-07-15]. (原始内容存档于2021-03-19). 
  3. ^ 股神18亿入股比亚迪页面存档备份,存于网际网路档案馆
  4. ^ 新浪-李娟事件始末难解. [2018-07-16]. (原始内容存档于2021-03-19). 
  5. ^ 比亚迪重摔6%!称佛心骗子帮拉广告. [2018-07-16]. (原始内容存档于2018-07-16). 
  6. ^ 是老赖还是受害者?比亚迪“广告门”事件六大疑点重重. 壹头条. [2018-07-20]. (原始内容存档于2018-07-20). 
  7. ^ 比亚迪广告门事件怪异连连. [2018-07-18]. (原始内容存档于2021-03-19). 

外部连结

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