武夷山机场
Wuyishan Airport |
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概览 |
机场类型 | 军民合用 |
营运者 | 元翔(武夷山)机场有限公司 |
服务城市 | 福建武夷山、南平 |
地理位置 | 中国福建省武夷山市 |
启用日期 | 军用:1958年 民用:1994年1月15日 |
海拔高度 | 187公尺(614英尺) |
坐标 | 27°42′07″N 118°00′05″E / 27.70194°N 118.00139°E |
网址 | www.wysairport.com |
地图 |
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跑道 |
方向 | 长度 | 表面 | 公尺 | 英尺 | 03/21 | 2,400 | 7,874 | 水泥 | |
统计数据(2015) |
客运量 | 503,090 人次 | 货运量 | 1,256.9 公吨 | 起降架次 | 5,689 架次 | |
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武夷山空运口岸 |
国家(地区) | 中华人民共和国 |
位置 | 福建省武夷山市 |
类型 | 国家一类航空口岸 |
出入境 管理机关 | 厦门出入境边防检查总站 武夷山出入境边防检查站[2] |
海关 | 福州海关 |
开通日期 | 1993年9月 |
统计数据(2016[3]年) |
客流量 | 12,223人 |
交通工具 | 206架次 |
武夷山机场(IATA代码:WUS;ICAO代码:ZSWY,原称崇安机场),为福建省武夷山市的唯一机场,也是厦门航空公司的基地机场,解放军空军在此驻扎有歼-6、歼-11等战斗机。
机场概况
武夷山机场位于武夷街道赤石村至高苏坂岩下,占地2800亩,跑道长宽分别为2400×45公尺,道面等级强度TCN质达48。新铺停机坪1.8万平方公尺,可全载起降波音737型和麦道-80型和空中巴士A320型飞机,全天候飞行。
历史
武夷山机场建于1958年8月,原为空军二级后备机场[5]:50。当时主跑道沿南北方向修建,为水泥混凝土道面,长2200公尺,宽50公尺。与主跑道平行建有滑行道,其间建有中间联络道和端联络道各2条。1984年5月,空军崇安机场被批准为军民共用机场。1991年8月,武夷山机场扩建工程正式立项。1992年7月13日,武夷山机场扩建工程奠基开工。1993年11月8日竣工投入使用[5]:51。工程总投资9600万元,设计年吞吐量为42万人次,为民航4C级机场。设有I类仪表着陆系统、I类远近灯光系统和全向信标测距仪等先进设备。
航空公司与航点
相关条目
参考文献
外部连结
| | | | | | | | | | | | | | | | | | 说明 | | 1. 机场名称后带「#」者为在建机场,带「*」者为拟建机场;机场名称中间的「→」表示迁建。 2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局,城市名称加粗者为地区管理局所在地。 3. 香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。 4. 中华人民共和国宣称拥有 台湾地区主权,并设 台湾省,但从未实际统治。参见: 台湾问题、 台湾机场。 | | | | | | |
| | | | | | | | | | | | 斜体为二类开放口岸(所列二类口岸并不完整),斜体下划线为车检场,*表示临时开放口岸,#表示该公路口岸不设车辆通关通道,仅限旅客过境 | |
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