新造站

新造

Xinzao
车站月台(南沙客运港方向)
车站月台(南沙客运港方向)
位置  中华人民共和国
广东省广州市番禺区新造镇
广医南路交汇点
地理坐标 23°01′50.93″N 113°24′36.46″E / 23.0308139°N 113.4101278°E
途经路线 广州地铁4号线
车站构造
站体类型 地下车站
站厅类型 地底站厅
出口数目 3
车站色系   红色
月台 1个岛式月台
其他资讯
车站编号 417
历史
启用日期 2005年12月26日
营运资讯
车站服务时间 05:55-23:39
首班车 4号线
南沙客运港:06:15
黄村:06:00
末班车 4号线
南沙客运港:23:34
黄村:23:19
服务
上一站 广州地铁 下一站
石碁 4号线 大学城南
黄村

新造站广州地铁四号线的一座车站,于2005年12月26日启用。车站主色调红色。车站位于中国广东省广州市番禺区新造镇广医南路交汇点的地底,为四号线大学城专线段首批开通的车站之一。

车站结构

车站楼层

本站共有2层,地面车站各出入口,周边则为市新路、广医南路、思科智慧城及附近建筑,地下一层为站厅;地下二层为4号线月台。

地下一层 站厅 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层 1站台 4号线 黄村方向大学城南站
岛式站台
2站台 4号线 南沙客运港方向石碁站
车站站厅

站厅

为方便乘客进出,站厅收费区设于站厅南北两侧,站厅收费区设有三台扶手电梯、一组楼梯和一台专用电梯供乘客来往于站厅及月台层。

新造站目前设有便利店面包糕饼店自动售卖机以及好易自助服务机等。

月台

本站设有一个岛式月台,位于广医南路交汇点的地底。

另外,本站北端设有一条单渡线。4号线大学城专线开通时,曾使用这条单渡线进行站前折返。而本站南端则设有一组来往新造车辆段的出入段线,该组出入段线为存车线的形式,并与正线构成了一组三角线。目前该出入段线已进行相应改造,供4号线短线列车通过该出入段线折返,短线班次列车在2号月台清客完成后,便会进入该出入段线,折返到1号月台上客。而当4号线的高架段出现故障或是台风来袭需要停运高架段时,南沙客运港站方向的列车亦会通过此出入段线进行折返,以本站为临时总站。

部分列车在晚低峰收车前需要返回新造车辆段,到达本站2号月台后列车便会清客,随即返回车辆段。

2号月台全景图(摄于2016年9月)

出入口

新造站共设有3个出入口供乘客进出。原设有B1出口,因为施工而暂停开放。

编号 设施 照片 出口指示 建议前往的目的地
A1    Exit A1, Xinzao Station, Guangzhou Metro 20220501.jpg 市新路 地铁新造站公交总站
A2      Exit A2, Xinzao Station, Guangzhou Metro 20220501.jpg 市新路
B2    Exit B2, Xinzao Station, Guangzhou Metro 20220501.jpg 南约村
注︰ 设有失明人士引导径 |  设有斜道 |  设有轮椅升降台 |  设有扶手电梯

接驳交通

新造站地面旁设地铁新造站巴士总站,可供乘客转乘巴士前往化龙、新造等地。

接驳交通列表
巴士(地铁新造站)
编号 线路 收费 备注
番60 广州化龙驾驶人考场 地铁新造站 2元
番61 地铁新造站 广汽传祺东五门 2元
番66 地铁新造站 华创动漫产业园 2元 经:秀发村、崇德村
番71 新基村 地铁新造站 2元
番77 金荷二路 地铁新造站 2元
番85 地铁新造站 广州医科大学(番禺校区) 2元
番87 华工国际校区公交总站 地铁新造站 2元

利用状况

本站虽名为新造,但车站位置距离新造镇中心800米以上。因此新造镇中心、谷围新村以及镇内其它地方以及邻近的化龙镇、南村镇的镇民则需要通过巴士等其它交通方式接驳来往新造站。

本站附近原为曾边村的民房为主,但随着思科(广州)智慧城项目落户曾边村,如今曾边村原址已全面清拆并建设该项目以及曾边村回迁房[1][2],因此目前车站周边均为工地。

2014年9月,位于新造镇的暨南大学南校区以及广州医科大学番禺校区建成并迎接新生,开始有部分学生利用公交接驳至本站,乘坐地铁来往广州市区。

本站为4号线短线车(黄村至新造)的终点站。

历史

新造站最早出现在2000年的《近期线网规划实施调整方案》中,作为新出现的4号线的南端终点站。随后本站被列入4号线首通段(大学城专线)工程内,先行建设。2005年12月26日,4号线首通段(大学城专线)正式通车,新造站作为4号线南端终点站而启用。直至2006年12月20日,本站随4号线首通段暂停服务9天,与新造至黄阁的延长线一同进行调试。12月29日,新造站作为4号线的中途站,随4号线(万胜围黄阁)开通而重开。2007年5月8日,本站应4号线延伸到金洲站进行联合调试而再度关闭,6月28日重开。

而在7号线的规划当中,本站一度取代大学城南站,作为4号线与7号线的换乘站。但在2010年的规划当中,7号线与4号线确定在大学城南换乘,本站改回普通站的地位。

注释

参考资料

外部连结