广州南站 (地铁)

此条目的主题是广州南站地铁站。关于国铁车站，请见「广州南站」。

广州南站 Guangzhou South Railway Station
2号月台（2号线终点下车月台）
位置	中华人民共和国 广东省广州市番禺区石壁街道 国铁广州南站及东西广场的地下
地理坐标	22°59′29.00″N 113°15′51.01″E / 22.9913889°N 113.2641694°E
途经路线	广州地铁2号线 广州地铁7号线 广州地铁22号线 佛山地铁2号线
转乘交通	国铁广州南站
车站构造
站体类型	地下车站
车站大厅类型	地下车站大厅
转乘方式	2号线-7号线：平行转乘、车站大厅转乘 22号线-2号线/7号线：通道转乘 佛山2号线-各线：出站转乘
出口数目	16
车站色系	2号线 7号线：   黄褐色 22号线：   白色 佛山2号线：   白色
月台	2号线 7号线：各自1个侧式月台、1个共用岛式月台 22号线：1个岛式月台 佛山2号线：1个岛式月台
其他资讯
车站编号	201 701 2203 F227
历史
启用日期	2号线：2010年9月25日 7号线：2016年12月28日 佛山2号线：2021年12月28日 22号线：2022年3月31日
营运资讯
车站服务时间	05:55-次日00:30
首班车	2号线 往嘉禾望岗：06:00 7号线 往美的大道：06:10 往大学城南：06:00 22号线 往番禺广场：06:03 往陈头岗：06:10 佛山2号线 往南庄：06:00
末班车	2号线 往嘉禾望岗：23:30 7号线 往美的大道：23:15 往大学城南：23:30 22号线 往番禺广场：23:18 往陈头岗：23:05 佛山2号线 往南庄：23:30
服务
上一站 广州地铁 下一站 终点站 2号线 石壁 往嘉禾望岗 大洲 往美的大道 7号线 石壁 往大学城南 陈头岗 终点站 22号线 市广路 往番禺广场 上一站 佛山地铁 下一站 林岳东 往南庄 2号线 终点站
站线配置图  石壁 2、7号线  大洲停车场 大洲机厂   大洲 林岳东   陈头岗 22号线 佛山2号线  市广路
位置

广州南站地铁站是广州地铁2号线、7号线、22号线和佛山地铁2号线的一座转乘车站，也是2号线南面终点站和佛山2号线东面终点站。车站位于中国广东省广州市番禺区国铁广州南站及其东、西广场的地底，于2010年9月25日投入使用。

本站是广州境内第一座四线转乘车站，同时也是佛山地铁2号线唯一一座设于佛山市外的车站。

本站2号线与位于附近的大洲停车场接轨，7号线与位于附近的大洲机厂接轨。

车站结构

车站楼层

广州南站地铁站目前共设有五层，地上为国铁广州南站地面层、车站东西广场，三处位置均设有地铁站出入口，其中2、7号线车站位于国铁站房地下室、22号线车站位于东广场、佛山2号线车站位于西广场。地下一层为2/7号线和佛山2号线各自车站大厅，以及目前2/7号线和22号线的转乘通道；地下二层为2/7号线，佛山2号线的月台层，22号线车站大厅层；地下三层为22号线车站大厅和月台之间的缓冲平台和设备区；地下四层为22号线月台层。

目前，2/7号线车站和22号线车站之间设有转乘通道。佛山2号线车站与2/7号线车站亦计划设置转乘通道接入广州地铁车站，由于该转乘通道建设进度落后，目前佛山2号线前往另外三条线车站需通过地面转乘。

本站2/7号线、22号线以及佛山2号线的车站范围均设有公共洗手间和母婴室。其中2/7号线车站的公共洗手间设于车站大厅靠近D出入口旁，母婴室则设于车站大厅靠近J出入口以及D出入口旁。

地面		广州南站西广场、到达平台、东广场 经地面来往广州2、7号线和佛山2号线
地下一层	佛山2号线 站厅	售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施
	转乘通道	来往佛山2号线和广州2号线、7号线（未启用）
	2号线 7号线站厅	售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施
	转乘通道	来往22号线和广州2、7号线
地下二层	8 月台	佛山2号线 南庄方向（下站：林岳东）
	岛式月台
	7 月台	佛山2号线 南庄方向（下站：林岳东）
	侧式月台
	2 月台	2号线 终点月台
	1 月台	2号线 嘉禾望岗方向（下站：石壁）
	岛式月台
	4 月台	7号线 美的大道方向（下站：大洲）
	3 月台	7号线 大学城南方向（下站：石壁）
	侧式月台
	22号线站厅	售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施 转乘通道前往广州2号线、7号线 前往城际番禺站（未启用）
地下三层	缓冲平台 （22号线）	连接22号线站厅与22号线月台 转乘通道前往广州2、7号线 车站设备
地下四层	5 月台	22号线 陈头岗方向（下站：陈头岗）
	岛式月台
	6 月台	22号线 番禺广场方向（下站：市广路）

车站大厅

2/7号线车站大厅东北侧（付费区内）

佛山2号线车站大厅

22号线车站大厅

目前，广州南站地铁站分别设有2号线和7号线的共用车站大厅、22号线车站大厅以及佛山2号线车站大厅，其中2/7号线、佛山2号线车站大厅位于地下一层，22号线位于地下二层。

为方便进出及转乘，2/7号线车站大厅东北侧的中心大部分地区、22号线车站大厅西侧、佛山2号线车站大厅西侧和东端被划分为收费区，三个车站车站大厅的收费区内均设有多组扶手电梯、楼梯以及专用电梯供乘客来往月台。

广州南站地铁站设有便利店、面包糕饼店、凉茶店、零食店等商店，以及自动售卖机、中国建设银行自动提款机、自动售卡/充值机以及「好易」自助服务机等自助服务设施。

值得一提的是，2/7号线受车站预留结构及变更等影响，车站大厅西南侧大部分地区被划分为非收费区，在车站大厅西边处东侧，则设有售票机及云购票机等售票设施供乘客购票，以舒缓靠近收费区的售票机大排长龙的状况。

月台

1/4号月台

5/6号月台

7/8号月台

目前，广州南站地铁站的2号线、7号线设有2个侧式月台及1个共用的岛式月台，两个侧式月台分别为2号线的2号月台和7号线的3号月台；岛式月台两侧分别为2号线的1号月台和7号线的4号月台。22号线和佛山2号线则各自设有1个岛式月台。

其中，2号线、7号线月台位于国铁广州南站的地底，22号线月台位于车站东广场南侧的地下^[1]，佛山2号线月台位于西广场偏北处的地下。

站线配置

广州2号线

由于2号线规划已宣告结束，不会再有任何延伸计划，因此2号线在本站的折返线上作出了特别设计（2号线北端终点站嘉禾望岗站、广州7号线西端终点站美的大道站亦为类似设计）：

• 在月台北侧设有一条横渡线，供列车进行站前折返。
• 在月台南侧，下行路轨与上行路轨之间，设有一条单横渡线供列车进行站后折返。
• 上行路轨在横渡线前方分岔出一条路轨，与上行路轨一同进入大洲停车场，两者作为出入段线。
• 下行路轨直接被中断，路轨南端为2号线的信号电力设备供应区，因此无法继续延伸。

因此本站和嘉禾望岗站都成为2号线的永久终点站。在特殊情况下，2号线列车也会通过北侧横渡线折返并直接驶入1号月台。

广州7号线

7号线在往石壁方向一端以及往大洲机厂一端各设置一组交叉横渡线，后者供7号线营运时进行常态站后折返。

另外在交叉横渡线东侧设有两条连接大洲机厂的出入段线。在早晚高峰过后及晚上收车前夕，美的大道方向部分列车会以本站为终点站，到达本站4号月台后列车便会清客，然后退出服务返回大洲机厂。届时月台会发出广播，提醒乘客不能上车。

广州22号线

22号线在月台南端设有一条横渡线，当22号线陈头岗站出现故障时，陈头岗方向的列车将会通过此横渡线折返，以本站为临时总站。

佛山2号线

佛山2号线在月台北端设有一组交叉横渡线，供列车进行站前折返。但目前由于佛山2号线列车班次尚未加密，列车通常均会进入8号月台上下车，7号月台则作为备用月台，只会在特殊情况下才会使用。

在早晚高峰过后及晚上收车前夕，部分列车会进行清客，然后退出服务沿途不停站返回林岳机厂，届时月台亦会发出广播，提醒乘客不能上车。

2号月台全景图（2号线下车月台，摄于2015年3月）

4号月台全景图（7号线下车月台，摄于2016年12月）

转乘

2号线、7号线能够提供部分方向的跨月台转乘，7号线从大学城南抵站乘客可直接走到对面月台转乘2号线；而2号线抵站乘客要转乘至7号线以及7号线从美的大道抵站转乘至2号线则需要绕经站厅^[2]。

22号线与2号线/7号线通过连接22号线车站和2/7号线车站大厅的地下一层付费区内的转乘通道进行转乘，转乘通道内的扶梯可分别通往22号线车站大厅层以及22号线的缓冲平台。

佛山2号线亦设有一条转乘通道接入广州地铁车站，但由于转乘通道建设进度落后，因此目前开通初期，佛山2号线转乘其它路线需出站转乘。乘客须从佛山2号线的R口出站，经露天通道进入广州南站站房后，再由站房内的B口进入广州各线车站。转乘通道建成后将接入佛山2号线车站大厅东端的付费区，实现付费区内来往广州地铁车站。相关转乘通道预计于2023年6月投入使用^[3]。

由于22号线和佛山2号线车站分处广州南站东西广场地底，距离超过500公尺。因此需步行十余分钟，横跨整个广州南站站房后才可在两线间转乘；加上佛山2号线转乘通道未能开放而需出站转乘，转乘来往佛山2号线的体验欠佳^[4]。

出入口

广州南站地铁站目前设有16个出入口，其中2/7号线车站大厅设有11个出入口，22号线车站大厅设有3个出入口，佛山2号线车站大厅设有2个出入口。因应《都市轨道运输客运组织与服务管理办法》规定减少国铁转乘地铁重复安检^[5]，除部分出入口为均可进出外，C、E、G、J、K、L口仅供国铁旅客转乘地铁使用，D、F口仅供从地铁出站使用^[6]。22号线的M、Q出入口因为周边环境施工，在开通时尚未启用。

为方便携带大件行李的乘客，地铁车站大厅与国铁车站地面层中部之间设置了两组升降机供大件行李的乘客使用。

由于22号线和2/7号线之间仅在付费区内设置联络通道，因此本站22号线的出入口不能连通2/7号线车站的出入口，乘客在非付费区来往两个车站需绕经地面。

因广州南站地面层东侧被划分为便捷转乘侯乘点，本站的C、E、G出入口于2020年12月21日关闭^[7]。2021年2月8日，因应国铁站实施转乘地铁免安检措施，部分出入口改为单向进出，而早前关闭的C、E、G出入口亦重开，同时地铁站安检设施改为D、H出入口附近^[8]。

编号	设施	照片	功能	出口指示
2号线、7号线站厅
B			进出	广州火车南站西广场、广州南站计程车场、广州南站公交站场、广东康慈医院、佛山地铁2号线
C			进	不适用
D			出	广州火车南站（西进站区）
E			进	不适用
F			出	广州火车南站（东进站区）
G			进	不适用
H			进出	广州火车南站（东广场）
I			进出	南站北路、石兴大道南、三坊路、广州火车南站东广场、广州南汽车客运站、番禺区政府南站地区旅客咨询服务中心、广州南汽车客运站（南站北路）公交站
J			进	不适用
K			进	不适用
L			进	不适用
22号线站厅
P			进出	南站北路、广州南站枢纽客运站、广州火车南站东广场、广州南汽车客运站（南站北路）公交站
佛山2号线站厅
R			进出	广州火车南站、广州火车南站西广场、广州地铁2号线、广州地铁7号线、广州地铁22号线
S			进出	广州火车南站、广州火车南站西广场、广州地铁2号线、广州地铁7号线、广州地铁22号线
注︰ 设有失明人士引导径 |  设有斜道 |  设有升降机 |  设有轮椅升降台 |  设有扶手电梯

接驳交通

广州南站西广场设有广州南站巴士总站，内有多条巴士路线往返广州市区、番禺区或者佛山南海地区。东广场亦设有广州南汽车客运站，内有多条往返增城区、顺德区、南沙区以及省内的客运班车。

利用情况

本站连接国铁广州南站，亦邻近广州南汽车客运站，本站继广州火车站、广州火车东站之后，又一个成为连接全国各地及广州市区各地的陆路交通枢纽。因此本站是广州地铁较为繁忙的车站之一，客流全天都维持在较高的水平，同时不少乘客亦会携带大量行李进出站，不过由于本站面积较大，而且是2号线的始发站，站内亦很少出现拥挤。若遇上节假日，或者一年一度的春运及暑运，本站会出现大量人潮，严重时将会视情况实行客流控制措施^[9]。

本站是2/7号线转乘站之一，由于本站是2号线的始发站，且7号线抵站乘客能直接同台转乘至2号线的缘故，部分由7号线转乘2号线的乘客为了上车时有位置坐，以及避免在石壁站转乘时绕经站厅，会选择在本站转乘^[2]。

历史

2号线、7号线、佛山地铁2号线

2003年，广州市规划选址于番禺石壁建设一个较广州火车站、广州东站规模大的新火车站。经过设计方案论证，最终于2004年12月30日动工兴建。

而作为配套设施之一的地铁车站，在2号线拆解后规划的2003年方案中，南部则改为延长至广州新客站^{[注 1]}，且考虑未来与7号线以及佛山地铁2号线进行转乘，最终于2004年随新客站工程动工而开工建设。

本站月台部分在初期的设计中，7号线和佛山2号线的月台均设置在现有车站大厅的地下二层，两线均使用站前折返的设计。因此在车站落成时在站厅东北边偏东南侧，以及西南边中心处预留装设通往月台的扶手电梯、楼梯以及升降机会有预留安装位。即下面列出的设计：

侧式月台
	7号线 新造方向 / 佛山2号线 南庄方向
	7号线 新造方向 / 佛山2号线 南庄方向
岛式月台
	2号线 嘉禾望岗方向
	2号线 终点站台
侧式月台

随着规划的变动，后来7号线最终确定使用6节B型列车编组，同时落实7号线将继续往西延伸，因此7号线建设时占用了原预留给佛山2号线的月台部分作为7号线的公共区及设备区，站厅原预留给佛山2号线的所有节点已经拆除栏杆，同时铺设永久的陶瓷地砖，并增设多组售票机。而佛山2号线车站最终改为在广州火车南站西广场北侧另外兴建。

2010年1月30日广州南站局部启用，而地铁车站直到2010年9月25日新2号线和8号线通车才正式启用。在地铁站启用初期，由于本站仅开通了2号线部分，因此当时岛式月台仅开放2号线的1号月台，而7号线的4号月台一侧用本站色系的木板墙壁封闭，所以在乘客眼中1号月台会被认为是侧式月台。

2016年12月28日，因应7号线首期通车，本站的4号月台以及7号线专用的侧式月台部分正式启用，本站成为广州2号线和7号线的转乘车站。

2021年2月2日，佛山地铁2号线车站的主体结构封顶，为佛山地铁2号线一期最后一个封顶的车站^[10]。2021年12月28日12时，佛山地铁2号线车站随佛山地铁2号线一期开通而启用^[11]。

22号线

22号线车站最初出现在「白鹅潭快线」的线路中，本站作为该线的始发站之一，后续规划中该线路被取消。另一方面，18号线在前期规划中，本站亦作为该线的始发站之一，经番禺前往南沙万顷沙。后来，前期规划的18号线与之前规划取消的「白鹅潭快线」在后续规划方案中合并为一条线成为现时的路线，同时本线后来与万顷沙连接天河区的路线交换编号成为现时的22号线。加上需要配合南沙自贸区发展，本站才最终落实建设^[12][13]。

2019年11月5日，市广路至本站区间右线隧道贯通，标志着二十二号线首条盾构隧道顺利贯通^[14]。2020年1月28日，本站主体结构顺利封顶^[15]。

2022年3月31日，本站22号线部分随路线首通段开通而启用^[16]。

未来发展

南海有轨1号线

南海路面电车1号线计划东延至广州南站，届时本站将扩展至五线交汇转乘^[17]。

注释

参考资料

外部连结

• 维基共享资源上有关广州南站的多媒体资源
• 广州地铁站点资讯：广州南站

广州地铁2号线 嘉禾望岗 – 黄边 – 江夏 – 萧岗 – 白云文化广场 – 白云公园 – 飞翔公园 – 三元里 – 广州火车站 – 越秀公园 – 纪念堂 – 公园前 – 海珠广场 – 市二宫 – 江南西 – 昌岗 – 江泰路 – 东晓南 – 南洲 – 洛溪 – 南浦 – 会江 – 石壁 – 广州南站

广州地铁7号线 美的大道 – 北滘公园 – 美的 – 南涌 – 锦龙 – 陈村 – 陈村北 – 大洲 – 广州南站 – 石壁 – 谢村 – 钟村 – 汉溪长隆 – 南村万博 – 员岗 – 板桥 – 大学城南   未来发展 美的大道 – 北滘公园 – 美的 – 南涌 – 锦龙 – 陈村 – 陈村北 – 大洲 – 广州南站 – 石壁 – 谢村 – 钟村 – 汉溪长隆 – 南村万博 – 员岗 – 板桥 – 大学城南 – 深井 – 长洲 – 洪圣沙 – 裕丰围 – 大沙东 – 姬堂 – 加庄 – 科丰路 – 萝岗 – 水西 – 水西北

广州地铁22号线 陈头岗 – 广州南站 – 市广路 – 番禺广场   未来发展 机场北 – 机场南 – 机场东 – 人和 – 方石 – 白云城市中心 – 夏茅 – 白云站 – 广州火车站 – 彩虹桥 – 芳村 – 西塱 – 南漖 – 南浦西 – 陈头岗 – 广州南站 – 市广路 – 番禺广场