广州东站 (地铁)

广州东站

Guangzhou East Railway Station
4号月台(3号线往机场北方向)
4号月台(3号线往机场北方向)
位置  中华人民共和国
广东省广州市天河区林和街道
国铁广州东站地下
地理坐标 23°9′7.86″N 113°19′9.61″E / 23.1521833°N 113.3193361°E
途经路线 广州地铁1号线
广州地铁3号线
广州地铁11号线(在建)
广州地铁18号线(在建)
转乘交通 中国铁路广州东站
车站构造
站体类型 地下车站
车站大厅类型 地下车站大厅
转乘方式 通道转乘
出口数目 7
车站色系 1号线   银色
3号线   白色
月台 1号线:1个岛式月台
3号线:1个分离式岛式月台
11号线:1个岛式月台
18号线:1个岛式月台
其他资讯
车站编号 116 318
历史
启用日期 1号线:1999年2月16日
3号线:2005年12月26日
预计启用时间 11号线:2023年
18号线:2026年
营运资讯
车站服务时间 05:55-23:53
首班车
末班车
服务
上一站 广州地铁 下一站
体育中心
西塱
1号线 终点站
林和西 3号线 燕塘

广州东站地铁站是广州地铁1号线3号线转乘站,以及1号线的终点站。位于中国广东省广州市天河区国铁广州东站大楼、站房和路轨的地底。地铁车站于1999年2月16日随1号线全线通车启用。

车站结构

车站楼层

广州东站1号线车站设有2层,3号线车站设有5层,地面为国铁广州东站、广州东站汽车客运站以及广园快速路,地下一层为车站共用南车站大厅(1号线和3号线);地下二层为1号线月台和3号线北站厅;地下三层为3号线设备层;地下四层为付费区联络通道;地下五层为3号线月台。

地面 地铁站出入口 国铁广州火车东站地面车站大厅(南车站大厅)
广州火车东站站房和路轨
广州东站汽车客运站(北车站大厅)
地下一层 南车站大厅
1号线 3号线
售票机、客服中心、航班资讯、警务室、商店、安检设施
地下二层 北车站大厅
3号线
售票机、客服中心、商店、安检设施、航班资讯
1 月台 1号线 终点站台
岛式月台
2 月台 1号线 西塱方向(下站:体育中心
3号线设备区 车站设备
地下三层 3号线设备区 车站设备
地下四层 付费区联络通道 转乘通道来往1号线和3号线
联络3号线南北车站大厅
地下五层 4 月台 3号线 机场北方向(下站:燕塘
侧式月台
通道连接两侧月台
侧式月台
3 月台 3号线 番禺广场方向(下站:林和西

车站大厅和转乘

南车站大厅(1号线一侧)
南车站大厅(3号线一侧)
北车站大厅
付费区联络通道
位于共用车站大厅的白云机场航班资讯

广州东站地铁站目前设有2个车站大厅,分别为南边的1号线与3号线连为一体的共用车站大厅,以及北边的3号线独立车站大厅。其中南车站大厅位于国铁广州东站站房的地底,北车站大厅位于广园快速路近东站汽车客运站的地底。两个车站大厅通过地下四层的付费区联络通道相连,但两个站厅的非付费区并不相连[1]

两个车站大厅均设有售票机、自动售卡/充值机以及客务中心等设施。另外,两个车站大厅均设有便利店,3家面包糕饼店洗衣店等商店集中在南车站大厅邻近G出入口处。另外,羊城通客户服务中心设于北车站大厅处[2]。此外本站亦提供中国建设银行自动柜员机自动售卖机、自动照相机以及「好易」自助服务机。

为方便行人进出以及连接付费区内的联络通道,南车站大厅的付费区分别位于1号线车站大厅东西两侧,3号线车站大厅南侧;北车站大厅付费区则位于车站大厅东南侧。其中1号线车站大厅的付费区内设有多条电扶梯和楼梯供乘客前往月台,而3号线则在付费区联络通道处设有5条电扶梯、1条楼梯以及1台专用电梯供乘客前往月台。同时亦会在3号线一侧的南车站大厅设置1台专用电梯供轮椅人士以连接付费区联络通道。此外,1号线车站大厅连接月台的专用电梯由于车站大厅的电梯门设于南站厅东侧的非付费区,因此轮椅人士如需使用该专用电梯则需要向车站工作人员求助以便协助使用。

1号线虽然在规划及建设阶段未有预留与3号线的转乘设施,但在3号线建设期间除了扩建当时的南车站大厅外,亦同时在1号线的站厅和月台西端分别建造了通道直接连接地下四层的付费区联络通道,可用于转乘3号线或者前往北车站大厅。现时为配合车站客流组织的需要,连接1号线站厅和地下四层3号线通道的扶梯为单向运转,仅供3号线抵站乘客前往1号线站厅出站或转乘至1号线,1号线站厅入闸后需乘坐3号线的乘客则要经过1号线月台,再经月台西端的扶梯往下前往地下四层。

为方便前往广州白云国际机场登机的乘客,本站与3号线北延段沿线各车站一样,南北车站大厅均设有航班查询。另外,本站的母婴室设于南站厅东侧的非付费区处[3]

月台

1号月台(1号线下车月台)
3号月台(3号线番禺广场方向),3号线月台连接联络通道的扶梯均设于此侧

本站1号线月台设于广州东站地面大厅的地底,为岛式月台;3号线月台则设于广州东站站房和路轨地底,为一组同层的分离式月台,以岛式月台的方式排列,并以较短的通道连接。其中1号线月台为上层,3号线月台在下层。由于3号线月台为暗挖,同时由于空间原因,连接3号线联络通道及月台的扶梯、楼梯以及电梯全部设于3号月台一边。

另外,本站1号线西端设有一组双存车线,目前1号线所有列车皆使用该组存车线折返,正线西端尽头则预留了延伸至沙河,以及设置第二组折返线的条件。3号线北端设有一条单横渡线,当3号线北延段出现故障时,3号线北延段的列车可以通过此横渡线折返,以本站为临时总站。2010年10月30日前本站仍为3号线主线北端终点站时便使用该横渡线折返3号线列车。

2号月台全景图(1号线往西塱方向,摄于2020年4月)
4号月台全景图(3号线往机场北方向,摄于2020年4月)

出入口

地铁广州东站总共设有11个出入口,其中出口H、J、K出入口位于北车站大厅。另外,G出口连接东方宝泰购物广场地库,而D及E出口现时为配合广州东站安检和客流疏导需要暂时关闭,不对外使用。另外在北车站大厅已作出预留前往未来广州东站北站房的通道[4]

位于广园快速路北侧人行道上预留的K出口亦由于迟迟未能开通,广园快速路以北的乘客需要通过露天市政人行天桥来往车站,引致干休所一带居民批评。地铁公司解释出口未能开通乃多方部门协调不通所致[1]

因应2020年4月1日起实施的《都市轨道运输客运组织与服务管理办法》规定减少重复安检,I出入口在2020年1月10日起取消进站安检设施,同时该口改为只进不出[5][6]

编号 设施 照片 出口指示 建议前往的目的地
北车站大厅
H   Exit H, GZERS,Guangzhou Metro.JPG 广园东路 广州东站汽车客运站
J    Exit J, GZERS,Guangzhou Metro.JPG 广园东路 广州东站汽车客运站、中山大学附属第六医院北院区、东站汽车客运站公车站、东站汽车客运站公车起讫站
K (预留出入口)
南车站大厅
B1[注 1]   Exit B1, Guangzhou East Railway Station, Guangzhou Metro.jpg 林和西路 广州军体院、中泰国际广场、爱康国宾体检中心
B2   Exit B2, Guangzhou East Railway Station, Guangzhou Metro.jpg 林和西路 市政通道、广州东站汽车客运站
D Exit D, GZERS, Guangzhou Metro.jpg (配合广州东站安保需要暂停使用)
E 广州东站地铁站E出口.jpg (配合广州东站安保需要暂停使用)
F Exit F, GZERS, GZMTR.jpg 林和中路 林和村、广东省社会保险基金管理局、浦发银行天誉支行、广州建国酒店(天伦万怡酒店)
G[注 2]   Exit G, Guangzhou East Railway Station, Guangzhou Metro.jpg 广州火车东站 计程车车站、火车东站停车场、广州东站绿化广场、中信广场、广州建国酒店(天伦万怡酒店)、东方宝泰购物广场、广州火车东站公车起讫站、广州火车东站公车站(旅游公车3线)
I[注 3]     GZmetro GZERS Concourse Exit I.JPG 国铁广州火车东站出站通道(免安检)
注︰ 设有失明人士引导径 |  设有轮椅升降台 |  设有电扶梯

利用情况

本站连接国铁的广州火车东站,亦邻近广州东站汽车客运站,本站因而成为连接全国各地及广州市区各地的陆路交通枢纽。同时车站附近亦有东方宝泰购物广场等商场,亦邻近改造重建后的林和村和其它住宅区。同时附近的广州火车东站公车总站以方便乘客利用公车前往本站转乘地铁前往各地,因此本站是广州地铁最繁忙的车站之一,客流全天都维持在极高的水平。

由于邻近其火车东站及客运车站,不少乘客亦会携带大量行李,令站内相当拥挤。若遇上节假日,或者一年一度的春运以及暑运,本站更会出现大量人潮,必要时车站会实施客流控制措施,以维持车站秩序和安全[7]

接驳交通

广州东站地铁站周边不仅设铁路广州东站可供乘客转乘铁路前往全国各地或香港外,在火车东站以南处设有广州火车东站公车总站、北车站大厅地面旁边的东站汽车客运站公车中途站等,方便乘客接驳市区公车前往广州各地。

另外,北车站大厅地面旁边的东站汽车客运站,亦可供乘客转乘客运班车前往东莞、深圳等广东省各地,以及花都、从化、增城的市内客运班车。

接驳交通列表

历史

规划及建设

在1987年的地下铁道路网规划初步方案1中,本站成为当时1号线车站之一,另外此站跟随当年的国铁车站命名为天河火车站[8],后来在1988年4月1日,当时铁路车站的天河站更名为现在的名称广州东站,地铁车站亦改名跟进。

为配合地铁建设以及发展需要,1992年,市政府以及铁路部门决定扩建广州东站。1996年9月,新站房全面落成,并同时预留1号线的车站结构。1999年2月16日,1号线全线通车并作观光营运,长寿路站至本站11个车站投入服务。

跟广州地铁2006年之前开通的车站一样,在本站启用初期,本站的英文站名以汉语拼音「Guang Zhou Dong Zhan」表示。

另外在早期的方案中,1号线计划未来从本站往西延伸至沙河,因此在工程建设时则在正线西端尽头预留了延伸的条件,但该延长计划一直没有落实。而到了2010年,规划的环线地铁11号线将于广州火车东站设站,往西的下一站即为沙河站,以取代1号线延伸的方案,目前11号线已落实兴建并开工,换言之1号线的延长计划亦随之取消。

3号线

3号线车站最早出现于2000年规划中,本站成为3号线主线北端的终点站,与1号线交汇;后来于2003年初步方案中,因应机场快线被并入3号线中,北端终点站延至白云机场,本站成为3号线的中途站,并最终落实。

3号线部分在2001年陆续开工建设,在工程期间会扩建本站现有南车站大厅,以及增设北车站大厅。2004年10月22日,本站至林和西站区间工程完成。2005年12月26日,本站3号线部分随3号线首通段通车而启用,并作为当时3号线的北端终点站,本站正式成为转乘车站。同时本站南车站大厅3号线扩建部分以及本站北车站大厅亦在当天正式启用。

营运意外

  • 2010年5月7日,林和西至广州东站由于北延段在建燕塘站因暴雨而积水严重,部分设备失灵被迫中止营运,5月8日该段恢复营运。8月9日8时42分,大塘至天河客运站发生号志故障,导致全线中断行车约14分钟。

未来发展

11号线

11号线将于广州火车东站设站,与1号线、3号线交汇并转乘。本站需要再次扩建,成为广州地铁的一个大型枢纽站。但现有两线在规划及建设时并没有预留未来转乘11号线,而且11号线车站将设于广园快速路南侧的地底,并与3号线北站厅融合。同时亦会增建转乘通道接入现有车站地下四层。月台将设于地下三层,东端设有一组交叉横渡线[9]

18号线

18号线亦会于广州火车东站设站,与上述地铁线路交汇[10]。18号线站厅及月台将设于林和中路地底,同时下穿广州东站站房和路轨。车站两端将建设转乘节点分别连接至1号线、11号线的站厅和月台。月台南端设有一组交叉横渡线。

未来车站楼层
地面 地铁站出入口 国铁广州火车东站地面车站大厅(南车站大厅)
广州火车东站站房和路轨
广州东站汽车客运站(北车站大厅)
地下一层 南车站大厅
1号线 3号线
售票机、客服中心、航班资讯、警务室、商店、安检设施
地下二层 北车站大厅
3号线 11号线
售票机、客服中心、商店、安检设施、航班资讯
1 月台 1号线 终点站台
岛式月台
2 月台 1号线 西塱方向(下站:体育中心
3号线设备区 车站设备
地下三层 7 月台 11号线 外圈(下站:沙河
岛式月台
8 月台 11号线 内圈(下站:天河东
3号线设备区 车站设备
地下四层 付费区联络通道 转乘通道来往1号线和3号线
联络3号线南北车站大厅
转乘通道 来往1号线月台及18号线
18号线站厅 售票机、客服中心
转乘扶梯来往11号线及18号线
地下五层 4 月台 3号线 机场北方向(下站:燕塘
侧式月台
通道连接两侧月台
侧式月台
3 月台 3号线 番禺广场方向(下站:林和西
5 月台 18号线 花城街方向(下站:京溪路)
岛式月台
6 月台 18号线 万顷沙方向(下站:冼村

注释

  1. ^ 原为B出入口
  2. ^ 原为G2出口,原G1出口被划入东方宝泰购物广场后被撤销编号。
  3. ^ 该口只进不出

参考资料

  1. ^ 1.0 1.1 借道地铁站要收「过路费」页面存档备份,存于网际网路档案馆),南方网,2009年5月7日
  2. ^ 羊城通客服网点查询 网际网路档案馆存档,存档日期2017-04-24.
  3. ^ 广州地铁卫生间和母婴室信息. 广州地铁. 2019-12-20 [2019-12-24]. (原始内容存档于2019-12-24). 
  4. ^ 祁军. 广州地铁三号线广州东站站的设计方案比选. 交通工程科技. 2002年, (4). 
  5. ^ 铁路换乘地铁无需安检!10日起广州火车站、东站实行单向免安检. 南方+. 2020-01-09. (原始内容存档于2020-06-07). 
  6. ^ 地铁火车站衔接站应减少重复安检. 新京报. 2019-10-28. (原始内容存档于2020-06-07). 
  7. ^ 广州地铁2月11日起加强春运安保工作. [2015-02-12]. (原始内容存档于2015-02-12). 
  8. ^ 地铁族 不定期更新的广东地区轨道交通笔记. [2015-03-03]. (原始内容存档于2020-03-16). 
  9. ^ 广州市轨道交通十一号线工程及广州市中心城区地下综合管廊工程概况. [2017-06-06]. (原始内容存档于2018-08-30). 
  10. ^ 广州地铁6条新线总投资1543亿 计划今年开工建设. [2017-06-06]. (原始内容存档于2017-06-08). 

外部连结