常州奔牛国际机场

常州奔牛国际机场
Changzhou Benniu International Airport
Changzhou Benniu International Airport Logo.png
Terminal of Changzhou Benniu International Airport.jpg
概览
机场类型 军民合用
营运者 常州机场集团有限公司
服务城市 江苏常州
地理位置 中国江苏省常州市新北区
启用日期 1986年3月15日
海拔高度 7.3公尺(24英尺)
坐标 31°55′11″N 119°46′41″E / 31.91972°N 119.77806°E
网址 czjc.changzhou.gov.cn
地图
机场平面图
机场平面图
CZX/ZSCG在中国的位置
CZX/ZSCG
CZX/ZSCG
机场在中国的位置
跑道
方向 长度 表面
公尺 英尺
11/29 3,400 11,155 混凝土/沥青
统计数据(2019[1]
客运量 4,052,342 人次
货运量 33,161 公吨
起降架次 55,466 架次
常州空运口岸
国家(地区)  中华人民共和国
位置 江苏省常州市新北区
类型 国家一类空运口岸
出入境
管理机关
江苏出入境边防检查总站
常州机场出入境边防检查站
海关 南京海关
开通日期 2014年2月21日

常州奔牛国际机场IATA代码CZXICAO代码ZSCG)又名罗墅湾机场、吕城机场,位于江苏省常州市新北区罗溪镇镇江市丹阳市吕城镇交界处,距沪宁高速公路路口3公里,距常州市城区18公里。备降场有:距离苏南硕放国际机场78公里,南京禄口国际机场110公里,上海虹桥国际机场174公里。

常州奔牛国际机场为军民合用机场。最初为中国人民解放军东海舰队使用,1986年3月15日起民航班机正式开航[2]:561。目前飞行跑道长3400公尺,机场飞行区等级为4E。2013年实现旅客吞吐量152.7万人次、同比增长41.6%,行货邮吞吐量2.14万吨、同比增长41.8%。在全国近190个机场中分别排名第50位和46位。已于2014年实现一类口岸开放[4]

机场建设

1959年6月29日筹建奔牛机场,迁出大马庄、西桥沟、宋柯里、东谢庄等十余个村庄。1961年正式动工,1962年修建往吕城站的专用铁路[2]:561。1963年竣工投入使用[5]:24

1985年4月,国务院、中央军委以国函字57号文件批准常州奔牛机场军民合用,11月28日,民航常州站正式挂牌成立,1986年3月15日,常州机场正式通航[6]

1985年-1986年间为常州机场第一次改扩建工程,建设候机楼5500平米,跑道2200公尺,飞行区等级4C。

1995年-1996年间为常州机场第二次改扩建工程,经过7个半月停航施工,利用征收的丹阳境内39.24亩土地延长跑道至2800公尺,飞行区等级升为4D[2]:561

2002年9月,注册成立民航常州奔牛机场。

2004年5月,根据《国务院关于印发民航体制改革方案的通知》(国发〔2002〕6号)、《国务院关于省(区、市)民航机场管理体制和行政管理体制改革实施方案的批覆》(国函〔2003〕97号)和《中国民用航空总局、江苏省人民政府关于江苏省民航机场移交书》精神,省政府以苏政办发〔2004〕47号文件明确,自2003年11月26日起,常州奔牛机场管理权归常州市政府。

2005年12月,常州市人民政府与深圳航空公司合作经营常州机场,2006年4月成立常州机场有限责任公司,深航控股90%。

2009年-2013年间为常州机场第三次改扩建工程,按照「一次规划、分期建设」的原则对机场道路、航站区、飞行区三大部分实施不停航改扩建。2011年,新机场路和机场高架竣工通车,同年4月28日新航厦及配套工程正式启用,飞行区于2013年12月11日投入使用。飞行区跑道由2800公尺西延600公尺至3400公尺,飞行区等级升为4E,停机坪16万平米,停机位由6个增加到20个(1E3D15C1B);高峰小时起降飞机19架次,可满足年旅客吞吐量490万人次,货邮吞吐量20万吨的需求,具备一类口岸开放条件。

2010年5月,常州市人民政府与深圳航空公司正式签订协议,回购了深航在常州机场90%的股权,2010年7月17日,机场管理权顺利交接。

2011年1月,常州机场集团有限公司正式成立,公司下设4个全资子公司,分别为常州机场经营发展有限公司、常州机场物流发展有限公司、常州机场有限责任公司、常州机场产业园开发有限公司,分别承担公司营运的各项主营业务。目前,公司现有员工513人,具备航空管制、通信、气象、机务、运输等各类资质专业人才100多名。

2014年9月19日,常州奔牛机场升格为常州奔牛国际机场。9月25日,常州至香港航班首飞[7]

空中交通服务通信设施通信频率

ATIS: 127.025 MHz

塔台: 118.45 MHz(130.0 MHz)

地面管制:121.65 MHz (130.0 MHz)


航空公司与航点

2021夏秋航季

航空公司 目的地
中华人民共和国 中国东方航空(MU) 广州成都/天府重庆成都/双流青岛大连沈阳厦门昆明西安北京/大兴长沙太原呼和浩特
中华人民共和国 中国南方航空(CZ) 广州深圳重庆昆明青岛宜昌赣州
中华人民共和国 深圳航空(ZH) 广州深圳哈尔滨沈阳大连南宁海口泉州长春
中华人民共和国 四川航空(3U) 成都/天府重庆哈尔滨昆明福州南宁青岛珠海烟台三亚西宁
中华人民共和国 中国国际航空(CA) 成都/双流北京/首都
中华人民共和国 山东航空(SC) 厦门青岛贵阳呼和浩特
中华人民共和国 长龙航空(GJ) 西安
中华人民共和国 多彩贵州航空(GY) 贵阳
中华人民共和国 龙江航空(LT) 哈尔滨珠海北海
中华人民共和国 江西航空(RY) 南昌
中华人民共和国 春秋航空(9C) 沈阳揭阳兰州安康大阪/关西
澳门 澳门航空(NX) 澳门

接驳交通

相关条目

参考资料

  1. ^ 2019年民航机场生产统计公报. 中国民用航空局发展计划司. 2020-03-09 [2020-04-23]. (原始内容存档于2020-03-09). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 丹阳市志(上). 丹阳史志办. [2019-02-17]. (原始内容存档于2019-02-17). 
  3. ^ 常州奔牛机场 网际网路档案馆存档,存档日期2013-08-31.
  4. ^ 中国民用航空局2012年全国机场生产统计公报 网际网路档案馆存档,存档日期2013-04-06.
  5. ^ 江苏省地方志编纂委员会. 江苏省志·交通志·民航篇. 江苏人民出版社. 1996. ISBN 7-214-01745-8. 
  6. ^ 奔牛机场. 常州市地方志. 
  7. ^ 奔牛机场升格常州国际机场 25日首航香港

外部连结