尾鹫市

尾鹫市
尾鹫市
日文转写
 • 日文 尾鹫市
 • 平假名 おわせし
 • 罗马字 Owase-shi
Owase, Mie.JPG
尾鹫市中心城区与尾鹫港
尾鹫市旗帜
市旗
Emblem of Owase, Mie.svg
市章
尾鹫市位置图
尾鹫市在三重县的位置
尾鹫市在日本的位置
尾鹫市
尾鹫市
尾鹫市在日本的位置
坐标: 34°04′N 136°11′E / 34.07°N 136.18°E
国家  日本
地方 近畿地方
都道府县 三重县
接邻行政区 熊野市纪北町
奈良县上北山村
政府
 • 市长 加藤千速
(现任任期至:2025年7月25日)
面积
 • 总计 192.71平方公里
人口(2021年9月30日)
 • 总计 16,852[1]
 • 密度 87.3人/平方公里
象征
 • 市树
 • 市花 山茶花
 • 市鸟 苍鹭
 • 市鱼 五条𫚕
时区 日本标准时间UTC+9
市编号 24209-8
邮递区号 519-3696
市役所地址 尾鹫市中央町10番43号
电话号码 +81-597-23-8132
市议员数 13
法人番号 3000020242098
网站 www.city.owase.lg.jp

尾鹫市(日语:尾鹫市おわせし)是位于日本三重县南部的城市,东邻熊野滩,沿海海岸线为沉水海岸,辖内90%的区域为山林地,由于黑潮流过海岸,春秋时来自南方温暖潮湿的季风常吹入此地,也因此带来降雨量非常多,年均降雨量可达3,800毫米。

主要市区位于尾鹫湾西岸区域,在市区旁过去曾有中部电力尾鹫三田火力发电所,不过已在2018年停止使用;而位于尾鹫湾对岸的须贺利町地区为尾鹫的飞地,由于该地区过去在1982年三重县道202号开通之前并无陆上交通可进入相邻的纪北町,完全靠海上船只与尾鹫地区往来,因此在1954年与当时的尾鹫町一同合并为现在的尾鹫市,也成为尾鹫市的飞地。

林业为本地自17世纪开始的产业,尾鹫杉以颜色鲜红,材质强韧而成为日本著名的木材;目前辖内有超过3,000公顷的市有林地,为加强林业的发展,在2003年向国际森林管理委员会申请了森林认证[2]

人口

尾鹫市人口分布图
尾鹫市与日本全国年龄别人口分布比较图
(2005年资料)
尾鹫市的年龄、男女别人口分布图
(2005年资料)
紫色是尾鹫市
绿色是全国
蓝色是男性
红色是女性
尾鹫市人口变化
1970年 31,562人
1975年 31,797人
1980年 31,348人
1985年 29,741人
1990年 27,114人
1995年 25,258人
2000年 23,683人
2005年 22,103人
2010年 20,033人
2015年 18,009人
2020年 16,252人
资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据

历史

过去最初在令制国时代属于志摩国英虞郡,直到1582年才由当时的新宫城城主堀内氏善伊势国司北畠信雄议定以荷坂峠为界,将以西的这片区域归入纪伊国牟娄郡

16世纪战国时代时期,以率领九鬼水军而闻名的九鬼氏最初即出身于辖内的九鬼地区。

江户时代后成为纪州德川家纪州藩领地,17世纪开始计划性的栽种日本柳杉日本扁柏,造就日后尾鹫林业的发展。[3]

19世纪末废藩置县后曾隶属和歌山县,1872年第一次府县整并时改划入度会县,1876年再并入三重县

1889年日本实施町村制,尾鹫湾西岸区域设置了尾鹫町,同时现在的尾鹫市辖区在当时还包括九鬼村南轮内村北轮内村引本村四个行政区划,引本村的须贺利地区由于陆地交通与引本村之间难以往来,故在1897年分出独立设置为须贺利村;须贺利村与尾鹫町、九鬼村、南轮内村、北轮内村这五个行政区划在1954年合并为现在的尾鹫市[4]

变迁表

1889年4月1日 1889年 - 1912年 1912年 - 1944年 1945年 - 1954年 1955年 - 1989年 1989年 - 现在 现在
引本村 1899年2月2日
改制为引本町
1954年8月1日
合并为海山町
2005年10月11日
合并为纪北町
1897年5月31日
桂城村
1897年5月31日
须贺利村
1954年6月20日
合并为尾鹫市
尾鹫町 尾鹫町
九鬼村 1909年10月18日
并入尾鹫町
九鬼村
北轮内村
南轮内村

行政

历任市长

姓名 上任日期 卸任日期 备注
1 畦地衷市 1954年7月24日 1958年7月23日
2 1958年7月24日 1960年12月26日 任内过世
3 岩城悌 1961年2月15日 1965年2月14日
4 1965年2月15日 1969年2月14日
5 1969年2月15日 1972年8月13日 任内过世
6 长野胜明 1972年10月3日 1976年10月2日
7 1976年10月3日 1980年10月2日
8 1980年10月3日 1984年10月2日
9 1984年10月3日 1988年3月31日 任内辞职
10 杉田晴良 1988年4月17日 1992年4月16日
11 1992年4月17日 1996年4月17日
12 1996年4月17日 2000年4月16日
13 伊藤允久 2000年4月17日 2004年4月16日
14 2004年4月17日 2008年4月16日
15 奥田尚佳 2008年4月17日 2009年6月19日 因违反税理士法遭市议会提出不信任动议并通过,在奥田市长解散市议会后,重新选出的市议会再度通过不信任动议而被迫辞职。
16 岩田昭人 2009年7月26日 2013年7月25日
17 2013年7月26日 2017年7月25日
18 加藤千速 2017年7月26日 2021年7月25日
19 2021年7月26日 现任

交通

过去停靠在须贺利地区的须贺利巡航船
往返须贺利地区的尾鹫市互动巴士

尾鹫的主要联外通道包括铁路纪势本线和高速公路纪势自动车道,往南也有快速道路熊野尾鹫道路可以通往熊野市,纪势自动车道与熊野尾鹫道路可在尾鹫北交流道直接衔接。

客运路线则由三重交通尾鹫市互动巴士所经营,同时自关东、名古屋、三重县北部往返南纪地区的高速巴士也都会在尾鹫停靠。

位于尾鹫湾北侧的飞地须贺利地区过去由于没有陆上道路可与本州其他地区相连,因此每天开有四航班的渡轮-须贺利巡航船往返尾鹫市区,但在陆上交通打通之后,居民使用渡轮的需求也随之降低,故在2012年停驶渡轮,改由尾鹫市互动巴士负责须贺利地区至尾鹫市区的运输交通。

铁路

公路

高速公路 / 快速道路

观光资源

马越峠的石板路

位于市区北部与纪北町交界处的天狗仓山旁的马越峠熊野古道伊势路的一部分,过去为从伊势前往熊野三山参拜的古道,仍有过去留下的石叠板。

姊妹、友好城市

海外

参考资料

  1. ^ 人口・世帯数(毎月更新). 尾鹫市政府. 2021-10-01 [2021-10-20] (日语). 
  2. ^ 三重県内の认证森林(FM认证). 三重县政府. [2019-12-16]. (原始内容存档于2019-12-16) (日语). 
  3. ^ 尾鹫の木 (PDF). 尾鹫市木のまち推进课. 2015-12-01 [2019-12-16]. (原始内容存档 (PDF)于2017-11-16) (日语). 
  4. ^ 昭和の歩み. 尾鹫市政府. 2019-05-20 [2019-12-15]. (原始内容存档于2016-04-08) (日语). 

相关条目

  • 尾鹫的雨
  • 尾鹫杉

外部连结