失能开关
列车警醒设备（英语：Dead man's switch）是一种在操作者失去行为能力，诸如死亡、失去意识或者离开控制设备时，能自动动作的开关。原指应用于车辆或者机器的开关，后来也应用于例如电脑软体等虚拟领域。
列车警醒设备一般作为失效安全的一种形式，用于在发生事故、故障或错误使用而无人操作时，停止机器以避免可能发生的危险。列车警醒设备通常应用于机车、飞机加油、货运电梯、割草机、拖车、水上机车、舷外马达、链锯、吹雪机、跑步机、雪地车、游乐设施和许多医学影像设备。在一些机器上，列车警醒设备仅使机器进入安全状态，比如减小油门到慢车、怠速或制轫状态，机器仍继续运转，可以在重新建立操控时恢复正常控制。
铁路安全
东京地下铁10000系的主控杆（红圈部分就是列车警醒设备的按钮）
列车警醒设备是一种铁路安全装置，用来避免列车驾驶失去知觉导致列车失去控制，而此目的亦是装置命名的由来。
列车警醒设备有多种设计，大都是一些需要驾驶员改变姿势去操作的装置，或是驾驶员失去知觉后不能操作的装置。例如采用不使用时能自动跳回原位（停止加速、制轫全开）的主控杆，在主控杆上安装需要长期或按时按下的按钮，以及在驾驶台上主控杆以外的地方设置按钮或安装踏板等。
在日本列车驾驶台上的紧急列车停止装置（Emergency Brake，EB）按钮为列车警醒设备的一种。
（JR西日本221系电联车）
（JR西日本221系电联车）
当列车驾驶员在驾驶列车行进一段时间后，列车警醒设备会发出警告声响，要求驾驶员操作该装置。若列车驾驶员因本身忽略、睡着，或因发生疾病并失去知觉等其他因素，而没有操作该装置时，列车便会紧急停止或改由行控中心控制，以维护运转安全。
参考文献
- Newman, Andy. Train Stopped Safely by "Dead-Man Feature". The New York Times. 2010-04-28 [2010-04-28]. （原始内容存档于2010-05-02）.
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