和坪铁路

和坪铁路
概览
营运地区  中华人民共和国吉林省
服务类型 普速铁路
目前状况 运营中
起点站 和龙站
终点站 南坪镇站
技术数据
线路等级 国铁Ⅱ级
线路长度 42.5 km
轨距 1435毫米标准轨)(标准轨
最小曲线半径 600米
最大坡度 上行14.5‰,下行18‰
电气化方式 否,预留电气化条件
闭塞方式 继电半自动
营运资讯
动工年份 2009年
建成年份 2012年
营运者 沈阳铁路局延吉车务段

和坪铁路,位于吉林省延边朝鲜族自治州和龙市,起自和龙铁路和龙站,至南坪镇站。线路地处长白山区,为南北走向。

朝鲜茂山铁矿具有储量大,品位高等优点,它的开发可以有效解决中国国优质铁矿石资源短缺的问题。本线未来将南坪口岸连接至中国东北铁路运输网,为茂山铁矿的大规模开采创造了条件。

线路

共有28组道岔、20座桥梁、8个隧道,其中最大道岔是白和线97公里的18号高速道岔,全长74.3米;最大桥梁为海兰江特大桥,全长1704米;小岭隧道全长为7929米,为东三省最长隧道[1]。另有前往和龙铁路白河站方向的联络线,全长3.082公里,新设和南村、富兴线路所。

到发线有效长度:650米,预留880米条件

机车类型:DF4D

牵引质量:1500吨

线路尽头预留延伸至朝鲜茂山站的条件[2]

历史

由中铁十九局南坪项目经理部承建,2009年8月开始动工建设。

2012年12月18日,建成通车。

参见

参考文献

  1. ^ 1.0 1.1 延边州和坪铁路线开通使用. 2013-01-09 [2014-03-27]. (原始内容存档于2014-03-27). 
  2. ^ 和坪铁路-吉林省交通投资集团有限公司. gen-one.com.cn. [2021-08-13]. (原始内容存档于2021-08-13).