受电杆

无轨电车的一对集电杆

受电杆,是用于路面电车等车辆,支撑集电头并向或触靴传递弹簧压力、具有一定挠性的管或杆。集电杆是一种杆形集电器,通过活动杆上安装的触轮和触靴从架空电车线的接触线上获取电流

结构及应用

集电杆的末端称为集电头,包括触靴、支持机构并且允许触靴作必要运动。触靴内嵌由石墨制成的炭滑块,中央有一凹槽,用以压紧接触线并滑动而能获取电流。集电杆一般用于无轨电车和老式路面电车,安装于车顶集电杆座上,基部凭借弹簧支撑并通过集电杆枢轴实现一定程度的转动。集电杆弹簧向上的张力把集电杆顶在架空电车线的接触线之下,并保持触靴与接触线的接触。金属制造的集电杆一般会在集电杆座绝缘,实心者通过电杆本身,空心者内嵌导线导电。

集电杆末端一般固定连接着绝缘拉索用以控制其升降,松弛的拉索可以通过固定在车尾中部的卷绳器(又称绳箱)牵引而收紧,从而降低脱线后集电杆的摆动幅度,以保护接触网。没有拉索的牵引的集电杆则需要人工使用绝缘钩杆来移动。

无轨电车需要一对集电杆与接触网的一对正负接触线(一般是左正右负)相连,以完成集电电路;路面电车则只需要一根集电杆与接触网的一根接触线相连,通过钢制的车轮和轨道来完成电路。

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备注

参考资料

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