卧铺车

美国早期的普尔曼卧铺车

美国首款卧铺车的截面

中国铁路RW25T型软卧车

卧铺车，又名寝台车（日语：寝台车、韩语：침대차）、卧车，是提供乘客床铺住宿的车厢，多用在长途旅行上。

各地概况

台湾

台湾日治时期，纵贯线铁路上也曾出现过卧铺车。20世纪70年代推动铁路电气化工程之后，除了新推出电联车运行的自强号以外，其他车种客车改以电力机车牵引，缩短了台湾南北铁路运行时间，卧铺车因而走入历史。

日本

日本的卧铺列车（称为「寝台列车」）依据设备的不同，分为A寝台，B寝台两种等级；后来随着二十世纪末新干线、长途巴士和国内航空航线的兴起，卧铺车搭乘率下降、班次大幅减少。随着寝台特急北斗星和寝台特急仙后座号的隐退，目前日本的定期寝台特急目前只剩「出云号列车」（东京~出云市）「濑户号列车」（东京~高松）两班。此后寝台列车基本告别了一般长途客运的任务，转变为针对中上层收入人群的长途观光休闲用途的车种，比如JR集团在北斗星和仙后座隐退后推出了四季岛号列车、九州七星号列车、仙后座纪行以及TWILIGHT EXPRESS瑞风四班旅游用豪华寝台列车，作为JR的旅游观光列车。

中国

中国大陆的卧铺车类型，主要分为高级软卧、软卧、硬卧三种寝车，少数列车设有每房间仅1个铺位或3铺位的一人软卧包厢（一人软包）。由于卧铺列车主要用于长途路线，如京九铁路、京广铁路、京沪铁路、成昆铁路、宝成铁路、陇海铁路、青藏铁路、兰新铁路、哈大铁路等路线，其中青藏铁路所使用的卧铺车，为了适应青藏高原上的气压变化，卧铺车也准备了氧气面罩与仿照民航机规格的加压式客舱，减少乘客在搭乘上由于气压变化带来的不适。