南洲站

南洲

Nanzhou
2号月台(2号线往广州南站)
2号月台(2号线往广州南站)
位置  中华人民共和国
广东省广州市海珠区
瑞宝街道南洲街道交界
南洲路东晓南路
地理坐标 23°4′1.26″N 113°17′32.42″E / 23.0670167°N 113.2923389°E
途经路线 广州地铁2号线
广佛地铁
车站构造
站体类型 地下车站
车站大厅类型 地下车站大厅
转乘方式 节点转乘、车站大厅转乘
出口数目 5
车站色系 车站大厅及2号线月台:   湖蓝色
广佛线月台:   棕色
月台 各自1个岛式月台
其他资讯
车站编号 206 GF24
历史
启用日期 2号线:2010年9月25日
广佛线:2018年12月28日
营运资讯
车站服务时间 05:57-次日00:17
首班车
末班车
服务
上一站 广州地铁 下一站
洛溪 2号线 东晓南
石溪 广佛线 沥滘
终点站

南洲站广州地铁2号线广佛地铁转乘站,位于中国广东省广州市海珠区南洲路东晓南路口的地底,邻近海珠客运站,于2010年9月25日启用。

车站结构

车站楼层

车站大厅(广佛线一侧)

南洲站共设有三层,地面为南洲路、东晓南路,海珠客运站及其它建筑,地下一层为站厅;地下二层为广佛地铁月台以及2号线设备区;地下三层为2号线月台。

地下一层 车站大厅 售票机、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二层 2号线设备区 车站设备
4 月台 广佛线 新城东方向(下站:石溪
岛式月台
3 月台 广佛线 沥滘方向(下站:沥滘)
地下三层 2 月台 2号线 广州南站方向(下站:洛溪
岛式月台
1 月台 2号线 嘉禾望岗方向(下站:东晓南

车站大厅

南洲站站厅呈「7」字型布置,南北向部分为2号线;东西向部分为广佛线。为方便行人进出,付费区设于2号线站厅西侧以及广佛线站厅南侧,收费区内设有多组扶手电梯及一组楼梯可供乘客来往不同路线的月台,亦设有1台贯通两线月台的专用电梯

此外,南洲站在车站大厅层非付费区内设有便利店面包糕饼店等车站商店。站内亦设有建设银行自动提款机、自动售卡/充值机以及好易自助服务机。

本站的母婴室设于广佛线车站大厅西侧的非付费区处。

月台以及转乘

4号月台(广佛线往新城东)
2号线月台连接两线月台的楼梯以及专用电梯

南洲站设有两个岛式月台,其中2号线月台设于东晓南路南延线的地底,广佛地铁月台则设于南洲路南侧的地底。两线月台组成一个「7」字型。广佛地铁月台为地下二层,2号线月台为地下三层。值得一提的是,广佛线月台配色采用棕色陶瓷挂板,与车站大厅以及2号线月台使用的湖蓝色焗漆板不同。

虽然2号线建设当初在地下二、三层之间设有楼梯连接广佛地铁月台东端及2号线月台北端供乘客在两线之间转乘,但因该楼梯较窄、时常有拥塞现象,转乘较为缓慢。乘客亦可绕经车站大厅转乘,亦可通过贯通本站三层的电梯进行更为直接的转乘[4]

本站的公共洗手间位于广佛线月台往新城东方向的一侧。

1号月台全景图(2号线往嘉禾望岗,摄于2015年3月)
3号月台全景图(广佛线往沥滘,摄于2018年12月)

出入口

南洲站总共设有6个出入口,现时开通5个。本站开通初期设B、C2出入口;海珠交通转乘枢纽启用后开通C1出入口[5];2016年农历新年前开通D出入口。另有两个出入口位于广佛线车站大厅,其中A出入口随广佛线车站部分启用而启用,E出入口则需留待南洲名苑上盖建设合建口而缓建,故暂不开通。

值得一提的是,D出入口因横跨南洲路的一段通道埋深较大,比车站站厅更深。因此该出入口采用了特别的设计:乘客经D出入口出站时,需要先经楼梯往下走;走过通道后再经扶梯或楼梯往上抵达地面。进站时则相反。

编号 设施 照片 出口指示 建议前往的目的地
A   Exit A, Nanzhou Station, Guangzhou Metro.jpg 南洲路 广州白云山星群(药业)股份有限公司、南洲名苑(瑞宝花园)公车站②(东行)、南洲名苑(瑞宝花园)公车站①(西行)
B   Nanzhou Station B.jpg 南洲路
C1 Exit C1, Nanzhou Station, Guangzhou Metro.jpg 南洲路 海珠客运站、海珠交通转乘枢纽、海珠客运站公车起讫站、海珠客运站公车站(东行)
C2    Nanzhou C2.jpg 南洲路
D   Nanzhou Station D.JPG 南洲路 东晓南路、海珠客运站公车站(西行)
E (预留出入口)
注︰ 设有失明人士引导径 |  设有轮椅升降台

接驳交通

接驳交通列表

利用状况

南洲站周围有西滘村、南洲名苑、爱都新天地等城中村或住宅区,因此有不少乘客利用车站往返其他地区。同时车站邻近海珠客运站,本站因而成为连接广州市区各地及广东省内外的陆路交通枢纽。不少乘客亦会携带大量行李物品进站。而在广佛线开通后,本站成为转乘站,吸引到不少乘客在本站通过广佛线来往沥滘站,以在2号线和3号线之间转乘。

历史

南洲站最早出现在1997年的《广州市城市快速轨道交通线网规划研究(最终报告)》中,为拆解后2号线南端倒数第二个车站,车站位置与现时大致相同。后来在2000年方案中,因应番禺撤市建区,2号线改为从南洲南延至广州新客站(现广州南站),仍设置本站;直到2003年方案中,南洲至后滘段被划分为广佛地铁广州段的一部分,与此同时本站被规划成一个转乘车站,并最终落实。

随后本站于2007年正式动工;2009年2月16日,工地附近的南洲路和东晓南路交界路口发生地陷,范围约十几平方公尺,最深处达一米左右。2010年9月28日,本站随新二号线、八号线开通营运而正式启用。

虽然本站作为两线转乘站,统一设计和建设,广佛线部分的站厅和月台亦早已由2号线南延段工程建成,但受到广佛地铁终点站沥滘站施工受阻的影响,严重影响全线工期。导致本站的施工围蔽时间亦被大幅拖长,等候配合广佛线的盾构区间施工。

随着广佛地铁终点站沥滘站完成建设,2018年11月12日,广佛线本站与沥滘站正式移交营运进行测试,标志着广佛线石溪至沥滘段已全部由建设阶段转向营运筹备阶段[6]。2018年12月28日首班车起,本站广佛线车站大厅部分及月台层随广佛地铁燕岗站至沥滘站开通而启用[7]

疫情防控措施影响,本站于2022年4月12日至4月17日暂停进出站服务,仅保留站内转乘功能;4月18日起恢复正常营运[8]

注释

参考资料

外部连结