北京大兴国际机场

北京大兴国际机场 Beijing Daxing International Airport
机场航拍（2019年1月17日）
IATA：PKX ICAO：ZBAD
概览
机场类型	民用
所有者/营运者	首都机场集团公司
服务城市	北京市、京津冀城市群
离市中心	38公里
地理位置	中华人民共和国 北京市大兴区 河北省廊坊市广阳区
启用日期	2019年9月25日
枢纽航空公司	中国南方航空 中国东方航空 中国联合航空 首都航空 河北航空 厦门航空
海拔高度	98英尺（30米）
坐标	39°30′43″N 116°24′38″E / 39.51194°N 116.41056°E
网址	www.bdia.com.cn
地图
机场平面图
PKX/ZBAD 机场在中国的位置
跑道
方向 长度 表面 英尺 公尺 01L/19R 11,155 3,400 混凝土 17L/35R 12,467 3,800 混凝土 17R/35L 12,467 3,800 混凝土 11L/29R 12,467 3,800 混凝土
统计数据（2019）
起落架次 21,048架次（预期2025年达到 620,000） 客流量 3,135,074人次（预期2025年达到 72,000,000） 货运量 7,362.3吨（预期2025年达到 2,000,000）
数据来源:[1][2]

北京空运口岸
国家（地区）	中华人民共和国
位置	北京市大兴区
类型	国家级一类航空口岸
出入境 管理机关	北京出入境边防检查总站 大兴机场出入境边防检查站[3]
海关	北京海关
开通日期	2019年10月18日[4]

北京大兴国际机场
正体字	北京大兴国际机场
简化字	北京大兴国际机场
标音 官话 （现代标准汉语） - 汉语拼音 Běijīng Dàxīng Guójì Jīchǎng 闽语 - 白话字 Pak-kiann Tōa-heng Kok-chè Ki-tiûnn 吴语 - 拉丁化 Pok入 cin平 Da去 xin去 Kok入 ji平 Ji平 zaan去 粤语 - 粤拼 Baak1 ging1 Daai6 hing1 Gwok3 zai3 Gei1 coeng4

北京大兴国际机场（IATA代码：PKX；ICAO代码：ZBAD）是位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间一座大型民用机场，飞行区等级为4F，定位为「新国门」的北京大兴国际机场是北京市的第二座国际机场，于2019年9月25日正式投入营运。

机场概况

北京大兴国际机场的建成，除了取代中国历史上第一个机场—北京南苑机场外^[6]，亦分流了目前中国规模最大和最繁忙的民用机场—北京首都国际机场的客运压力。^[7][8][9]

北京大兴国际机场位于永定河北岸，位于中国北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，距廊坊市市中心直线距离约26公里，距北京市天安门广场直线距离约46公里^[2]，距北京首都国际机场约67公里，距河北雄安新区约55公里，距天津滨海国际机场约85公里。

北京大兴国际机场定位为大型国际航空枢纽，规划建设4条跑道，满足年旅客吞吐量一亿人次需求。大兴机场建成后将成为华北地区重要的国际机场。目前启用的北京大兴国际机场一期工程，按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计，飞行区等级指标为4F，工程总投资799.8亿人民币。

大兴国际机场的建设单位为北京大兴国际机场建设指挥部，营运单位为首都机场集团公司北京大兴国际机场管理中心。

在启用初期，北京大兴国际机场只由中国联合航空独家使用，直到同年10月27日才有其他航空公司入驻。此外，出入境口岸设施纵使已随着机场一并开通，但在上述日子才随着跨境航班开通而正式启用。

历史

2011年6月20日，中国联合航空总经理姚维辉向媒体确认首都第二机场立项营运时间等细节^[10]。2012年12月22日，北京新机场获国务院批准^[11]。2014年11月22日，国家发展和改革委员会正式批覆北京新机场工程可行性研究报告^[12]。

在2014年征集机场命名时，较受欢迎的名称有大兴机场、礼贤机场等名^[13][14]。2017年因雄安新区成立，有建议研究机构和政协委员建议将新机场命名为雄安国际机场^[15][16]。

2016年2月18日，北京城建集团、北京建工集团中标新机场工程^[11]。同年8月5日北京新机场供地工作完成^[17]。

2017年2月23日，中共中央总书记习近平视察新机场施工现场，这是中华人民共和国历史上第一次中共最高领导人视察正在建设的机场^[18]。他表示大兴机场是国家发展的一个新的动力源。

2018年9月14日，机场正式定名为「北京大兴国际机场」^[19]。

2018年9月29日，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶，配套机库结构施工结束。

2019年1月22日，「奖状680」型校验飞机降落在北京大兴国际机场西一跑道上，这是北京大兴国际机场迎来的第一架飞机，也标志着北京大兴国际机场第一场校验任务圆满完成，机场工程建设即将进入验收移交阶段^[20]。

2019年5月13日9时30分，由中国南方航空的空客A380-841（B-6138）CZ7777次航班平稳降落在北京大兴国际机场西一跑道，成为北京大兴国际机场第一架降落的民航客机。随后中国东方航空的空客A350-941（B-307Y）MU9005次航班、中国国际航空的波音747-89L（B-2480）CA089次航班和厦门航空的波音787-9（B-1356）MF8887次航班^[21]陆续降落在北京大兴机场；随后在10时59分，由中国南方航空的空客A380（B-6138）CZ7776次航班于北京大兴国际机场西一跑道起飞，成为北京大兴国际机场第一架起飞的民航客机。随后中国东方航空MU9006次航班、中国国际航空CA090次航班和厦门航空MF8888次航班陆续从北京大兴机场起飞^[22]，在大兴机场测试复飞程序后返回首都机场。

2019年6月26日至28日，大兴机场航站区工程顺利通过品质竣工验收。^[23]同年6月30日，北京大兴国际机场主体工程竣工^[24][25]。随后机场在2019年7月1日开始试运转。

大兴国际机场在2019年9月25日举行投运仪式^[26]，当天上午11时29分由习近平宣布投运^[27]，较原定为9月30日，最终提前5日投入营运。由中国南方航空执飞，使用空中巴士A380（B-6139）的CZ3001次航班（飞往广州白云国际机场）为大兴机场投运后的首个航班^[28]。中国联合航空于2019年9月26日从南苑机场整体搬迁至大兴机场^[29]，首架出港航班为7时27分由大兴飞往深圳的KN5855次，首架进港航班为10时12分从鄂尔多斯抵京的KN5302次^[30]。

大兴机场在营运初期，部分设施暂未开放营运，部分已开业的餐饮店面也因消防审查尚未完成等原因以出售饮品为主，尚未提供正餐^[31]，直至2019年10月。

2019年国庆假期期间，大量游客前往大兴机场，因2019年冬春航季之前只有中联航在该机场营运，进入大兴机场的游客远多于航空旅客，仅10月3日一天就录得游客101748人次，而当天过检旅客仅4513人次^[32][33]，假期结束后的统计显示国庆假期前往大兴机场的游客总计47万人，与出港旅客人数的比例达到13:1^[34]。

2019年10月18日，北京大兴机场出入境边防检查站和大兴机场海关正式挂牌成立^[4][35]。2019年10月27日，大兴国际机场国际航线正式通航，首班国际航班为中国国际航空由北京大兴飞往曼谷的CA757次，英国航空则成为首个在大兴机场起降的外籍航空公司^[36][37]。

2020年3月13日起，由于新型冠状病毒肺炎防疫需要，大兴机场的国际进港航班全部临时转到首都机场运转^[38]。同年3月29日，厦门航空将北京航线从首都机场整体平移至大兴机场^[39]。同年10月25日，中国南方航空往返北京的航班全部转场至大兴机场营运^[40]，同时中联航值机区从航厦四层K岛迁至三层R岛^[41]。

2021年3月28日，中国东方航空除京沪快线以外的在京航班全部由首都机场转场至大兴机场。

2021年7月16日，大兴机场航厦的五个指廊中，位于最中央的E（最南侧）指廊原本用于国际航班。在大兴机场国际航班中止营运后，E指廊不再有航班停靠，一直闲置至今。为进一步提升营运资源使用效率，近期大兴机场将启用E指廊的登机桥资源用于保障国内航班。同时，大兴机场将恢复国际航班使用功能方案一并纳入此次改造规划中，确保大兴机场国际航班复航前快速恢复相关功能，及时响应国际运转保障需求。^[42]

2021年12月8日，新机场航厦、停车楼和转乘中心工程获得中国施工企业管理协会评选的2020-2021年度国家优质工程奖金奖。^[43]12月20日，北京大兴国际机场综合保税区（一期）通过国家验收。^[44]

主要设施

航厦

北京大兴国际机场航站区整体位于北京市大兴区榆垡镇、礼贤镇和河北省廊坊市广阳区之间，总用地面积约27.9公顷，南北长1753米，东西宽1,591米，由旅客航厦、转乘中心和综合服务楼与停车楼三部分组成，总建筑面积103万平方米，超过了首都国际机场T3航厦，是目前全球第二大的机场航厦。

航厦的设计采用了巴黎机场集团建筑设计公司ADP Ingénierie（ADPI）^[45]提出的「五星」候选方案，并由扎哈建筑事务所^[46]进行造型优化^[47]。「五星」方案以航厦核心区为中心，延伸出五条放射性指廊，西南、中南、东南三条指廊各长411米，西北、东北两条各长298米，单体面积在4.6万到10万平米之间；再加上楼前区域设置的服务楼指廊，形成六条指廊的均衡布局，每两条指廊之间的夹角为60度^[48]。

航厦核心区位于五星中央，屋顶屋盖钢结构投影面积18万平方米，主要以8根上宽下窄的C型柱及12根塔柱支撑，以引入尽可能多的采光。核心区包含地下二层、地上五层，地上一层至五层为进港、出港、票务、安检、行李提取等功能区。新机场首次采用双层出发双层到达设计，并且设置了多种办票和行李托运的形式，实现「多点值机」：四层为国际国内集中办理值机手续的大厅和国际出发区：国际值机区位于航厦中央，共可提供180个柜台，两侧的国内航班值机区则共可提供120个柜台；三层为国内航班值机区，主要为商务旅客、航空公司常旅客服务，设有数个自助值机终端以及12个高端旅客柜台^[49]，并设有44条安检通道。二层是国内进出港混流区和国内到达大厅，一层侧为国际到达大厅和国内出发区，亦设有行李传送通道、机电管廊系统和预留的APM捷运通道^[7]。五楼设有机场商业区，面积13000平方米，以「中央峡谷」为设计意向^[48]。

在国内航班安检方面，旅客仅需凭身份证即可完成安检验证手续。同时，旅客可通过人脸识别功能自助完成刷脸登机^[50]。对于国际和地区航班，旅客出境时的安检环节加入了海关检查，意味着旅客出境时只需通过一次行李的安全检查，查验等待时间可缩短50%。而对搭乘入境航班的旅客，则实施托运行李先期机检，对入境行李物品实现监管前置，减少旅客在海关现场的停留时长^[51]。

五条放射性指廊提供79个登机空桥，每条指廊与核心区中心点距离均为600米，正常步行时间不超过为8分钟，末端则各自设有中国传统园林，命名为丝园、茶园、瓷园、田园、中国园。五条指廊中，西侧主要为中国南方航空公司服务区，东侧主要为中国东方航空公司服务区，中南指廊则主要为国际航班服务。指廊的三层为国际出发区，二层主要为国内航班进出港混流区。此外，五条指廊中央交汇处的二、三层还设有中转区，设有独立的边防和安检设施，可实现国内转国际、国际转国际及国际转国内三个中转功能^[52]，预计启用后国内国际互转时间将不会超过60分钟^[48]。而在空桥编号分配方面，主要位于二层的国内线空桥以A、B、C、D起首，而主要位于三层的国际线一律以E起首。

转乘中心位于航厦核心区地下一、二层。京雄城际铁路、地铁大兴机场线、以及规划中的R4线三条规划轨道线将并行穿越中南指廊，并在北指廊地下二层、航厦中央出港大厅下方设置月台。月台与航厦一体化设计，实现了「零转乘」。乘坐国内航班的乘客出站后，可直接通过位于地下一层站厅的值机柜台值机后通过快速安检通道直达位于二层的国内航班登机门。乘坐国际航班的乘客则需至四楼办理值机手续^[48][53]。

综合服务楼即北侧「第六条指廊」，总建筑面积达到50.3万平方米。综合楼包括酒店（即北京遨途机场酒店）、写字楼等功能，东西两侧分别设置了停车楼^[53]。

航厦楼层

5F	观景台（已被永久关闭）[54]/餐饮	观景台（已被永久关闭）、餐饮
4F	国际/港澳台出发	国内航班值机、国际/港澳台航班值机、国际/港澳台航班联检区（海关、检疫、边防、安检）
3F	国内出发	国内航班值机（头等舱、公务舱）、中国东方航空贵宾室、中国南方航空贵宾室、国内航班安检
	国际/港澳台出发空侧	免税店、国际/港澳台航班登机门
2F	国内到达	国内航班登机门、休息室、商铺、行李提取
1F	国际到达/港澳台到达	联检区（检疫、边防、海关）行李提取
B1F	接驳交通	停车场、高铁及地铁大兴机场站、国内航班急客值机和安检通道

城市航厦

城市航厦的设计是为了让在大兴机场机场搭乘飞机的乘客在市区即可办理换取登机证、托运行李等登机手续，让乘客减轻负担，轻装前往大兴机场。

北京市内城市航厦

城市航厦名称	转乘信息	备注
草桥大兴机场城市航厦[55]	可转乘北京地铁10号线、19号线、大兴机场线	已启用
丽泽大兴机场城市航厦[56]	北京地铁11号线、地铁14号线、地铁16号线、地铁房山线、地铁大兴机场线	建设中预计2022年启用

跨省城市航厦

城市航厦名称	位置	公共运输	备注
固安大兴机场城市航厦[57]	廊坊市固安县东方街固安科创中心	机场公车	已启用
保定首都机场城市航厦	保定市莲池区建华大街670号	机场公车	已启用（与首都机场共用）
涿州大兴机场城市航厦[57]	保定市涿州市鹏程大街	机场公车	已启用
雄安大兴机场城市航厦综合体[58]	河北省雄安新区城际站枢纽	京雄城际、北京地铁大兴机场线南延	建设中

卫星客运厅

卫星客运厅建于航站楼以南667米处，呈一字形设计，楼面面积达20万平方米。由于卫星客运厅建于京雄城际铁路隧道上方，需时进行保护工程，故并未有跟航站楼一并启用。截至2020年2月尾，该处仍在进行高铁隧道保护工程，尚未展开上盖工程^[59]。

跑道及停机坪

北京大兴国际机场营运初期设有4条跑道，呈「三纵一横」布局，东跑道（01L/19R）长3,400米、宽60米；西1跑道（17L/35R）、北跑道（11L/29R）长3800米、宽60米；西2跑道（17R/35L）长3800米、宽45米；东跑道距西1跑道2380米，西1跑道距西2跑道760米，相应设置八条平行滑行道以及联络道系统，跑道设置两套Ⅲ类仪表着陆系统和灯光系统、五套Ⅰ类仪表着陆系统和灯光系统。

停机坪设计容量为50个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪。

停机坪列表

停机坪	停机位编号	附注
航厦停机坪	101-111（A1-A11）、120-137（B20-B37及E36-37）、140-156（C40-56及E40-43）、160-173（D60-73）、180-198（E80-98）	A、B、C、D供国内航线用，而E供国际/港澳台航线用（下同），当中136、137、140-143停机坪为国内及国际航线两用
航厦西侧停机坪	401-408、410-419、421-423	遥距停机位，需从A100-105及E120-125闸口转乘接驳公车前往
航厦东侧停机坪	431-439、441-444、445-447	遥距停机位，需从B110-115及E126-129闸口转乘接驳公车前往
货运停机坪	501-526	邻近东跑道，货机用
维修停机坪	601-614	邻近西一跑道的飞机维修区
东除雪停机坪	DE1-DE9	邻近464-483号遥距停机位
南除雪停机坪	DS1-DS9、701-706	邻近西二跑道南端

^[60]

空中交通服务通信设施通信频率

• D-ATIS：127.225MHz（降落）
• D-ATIS：128.4MHz（放行）
• 塔台一频：118.825MHz
• 塔台二频：118.375MHz
• 塔台三频：130.425MHz
• 塔台四频：118.725MHz
• 地面管制一：121.975MHz
• 地面管制二：121.625MHz
• 地面管制三：121.7MHz
• 地面管制四：122.6MHz
• 机坪管制一：122.15MHz
• 机坪管制二：122.7MHz
• 地面放行一：121.875MHz
• 地面放行二：122.825MHz

其他

• 7.5万平方米的货运站、3.5万平方米的货运综合配套用房、7.4万平方米的海关监管仓库；
• 空防安保训练中心、综合管理用房、旅客过夜用房等辅助生产生活设施，以及场内综合交通、供水、供电、制冷、供热、供气、信息通信、消防救援、雨污水污物、绿化等配套设施和场外生活保障基地^[2][12]。

航点

截至2017年12月，有9家客运、1家货运（中国邮政航空）航空公司与首都机场集团签订协议入驻大兴国际机场。9家客运航空公司分别是中国南方航空集团公司、中国东方航空集团公司（含中国联合航空有限公司）、首都航空、河北航空、春秋航空、奥凯航空、吉祥航空、东海航空。^[61]2019年大兴国际机场启用之后，中国南方航空、中国东方航空、河北航空、中国联合航空^[62]将立即入驻，成为新机场的第一批使用者。

2019年4月，中国民用航空局同意中国东方航空将原先在大兴机场40%的时刻占比降至30%以换取东航京沪快线继续在北京首都国际机场营运，同时中国国际航空将拿到出让的10%时刻占比，从而拿到进驻大兴机场的入场券。中国南方航空预计将会在1-2年内将首都国际机场的航班全部平移至大兴国际机场。^[63]2019年7月25日，吉祥航空宣布该公司计划于2019年10月27日转场至大兴机场营运^[64]。

2019年9月25日大兴机场开始营运起，中国南方航空、河北航空在首都国际机场的航班将开始平移至大兴国际机场。北京南苑机场的航线已于9月26日全部迁移至大兴国际机场^[29]。南航系、东航系航空公司很快跟进。2019夏秋航季成为北京大兴国际机场的第一个航季。

注：以下航点仅为预测，实际情况请以中国民航局和各航空公司公告为准。

客运

目前因为2019冠状病毒病疫情的影响，新开或转场航线皆有推迟。所以未能反映出实际的运输情况。

航空公司	目的地
中国南方航空	鞍山、长春、常德、长沙、长沙-北海、长沙-张家界、成都双流、重庆、大连、大庆、福州、赣州、广州、桂林、贵阳、哈尔滨、哈尔滨-黑河、哈尔滨-鸡西、哈尔滨-漠河、海口、杭州、惠州、揭阳潮汕、喀什、库尔勒-伊宁、昆明、兰州、南充、南宁、宁波、三亚、上海虹桥、上海浦东、韶关、沈阳、深圳、铜仁凤凰、温州、武汉、乌鲁木齐、乌鲁木齐-于田、厦门、西安、西宁、延吉、银川、义乌、珠海、遵义新舟
中国东方航空	保山-昆明、常州、成都天府、成都双流、重庆、大理、恩施-武汉、广州、哈尔滨、哈尔滨-加格达奇、海口、杭州、合肥、合肥-厦门、淮安、济宁、昆明、昆明-芒市、昆明-腾冲、兰州、兰州-嘉峪关、兰州-敦煌、连云港、洛阳、泸州-昆明、南昌、南昌-湛江、南京、宁波、普洱-昆明、青岛、上海浦东、深圳、太原、温州、武汉、无锡/苏州、西安、西安-阿勒泰、西宁、西双版纳、烟台、银川、昭通-昆明
上海航空	杭州、上海虹桥、银川
中国联合航空	阿尔山、安康、巴彦淖尔、白城、毕节、长白山、长春、长治、长治-南昌、成都天府、郴州、赤峰、重庆、东营、鄂尔多斯、鄂尔多斯-成都、佛山、福州、广州、哈尔滨、海口、汉中、怀化、连云港、龙岩、吕梁-长沙、陇南、临沂、满洲里、南阳、宁波、齐齐哈尔、庆阳-兰州、泉州、泉州-佛山、衢州、日照-深圳、三亚、上海虹桥、上海浦东、上饶-佛山、深圳、十堰-广州、松原、通辽、铜仁凤凰、威海、温州、乌海、芜湖、乌兰浩特、武隆-佛山、梧州、襄阳、襄阳-佛山、锡林浩特、兴义-昆明、信阳-惠州、延安-兰州、烟台、伊春、义乌、榆林、榆林-金昌、榆林-张掖、岳阳
中国国际航空	巴中、长春、成都天府、重庆、大连、丹东、福州、广州、桂林、贵阳、海口、杭州、合肥、揭阳潮汕、景德镇、库尔勒、昆明、兰州、绵阳、南昌、南京、南宁、齐齐哈尔、宁波、三亚、太原、青岛、上海虹桥、上海浦东、沈阳、深圳、台州、乌海、温州、武汉、厦门、锡林浩特、盐城、扬州泰州、宜宾、银川、张家界、珠海、遵义新舟
厦门航空	长沙、成都天府、重庆、福州、广州、海口、杭州、嘉峪关、泸州、泉州、衢州、三明、三亚、上海浦东、深圳、武夷山、厦门、西宁、舟山
河北航空	长春、长沙、成都天府、重庆、桂林、贵阳、杭州、金昌、兰州、陇南-贵阳、南通、宁波、三亚、上饶、扬州泰州、银川-固原、扎兰屯、遵义新舟
江西航空	南昌
首都航空	长沙-丽江、成都天府、重庆、二连浩特、哈尔滨、贵阳、广州、海口、杭州、鸡西、揭阳潮汕、丽江-西双版纳、梅州-海口、南宁、三亚、乌鲁木齐、武汉、厦门、西宁-玉树
西藏航空	成都双流-日喀则
天津航空	乌鲁木齐-库车
北部湾航空	赣州-南宁
成都航空	成都天府、哈尔滨
吉祥航空	上海虹桥、上海浦东
东海航空	南通、宜昌-深圳

公车式空中快线

空中快线是指实行公车化营运，可「随到随走」，提高航班密集度、缩短飞行时间、旅客无须提前购票、多方面简化乘机手续和安检过程、开辟专门区域提高服务速度。快线有单独的值机柜台、安检通道、候机区域、登机门和行李提取区域，办票和旅行时间大大缩短，被称为「空中大巴车」，尤其受到商务人士的青睐。^[65]

截止至2021年10月大兴机场已开通的空中快线有：

航空公司	目的地	特点
中国南方航空	广州白云机场、深圳宝安机场	国内唯一A380航线；专属近机位登机门；早中晚时刻布局均衡，尖峰时段每半小时就有一班；专享值机柜台、专享安检通道、便捷登机门等特色权益；乘坐南航京广、京深「兴快线」航班的旅客，均可获赠地铁大兴机场线的车票、享受额外免费行李托运额度，高等舱位旅客还可获赠接送机服务。起飞时间前4小时以上，进行广深两地的航点互换变更。
中国南方航空	贵阳机场	2020年4月13日13时35分，南航由贵阳直飞北京大兴国际机场的首个正班航班顺利抵达，标志着空中「贵京快线」正式开通。
厦门航空	福州机场、厦门高崎机场、三明沙县机场、泉州机场、武夷机场	航班免费变更、航点随心变换、航延便捷变更、截关时间由45分钟缩短为40分钟、行李额外赠送10kg等服务，在航班计划起飞4小时前，大兴机场出发的旅客还可不限次自愿变更至福建省内其他航点
中国东方航空	上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场	2022年1月13日起，中国东方航空和上海航空开启大兴机场至上海浦东/虹桥机场「随到随飞」公车化服务
上海航空	上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场	2022年1月13日起，中国东方航空和上海航空开启大兴机场至上海浦东/虹桥机场「随到随飞」公车化服务
	成都天府国际机场	规划中

货运

航空公司	目的地
顺丰航空	杭州
中国邮政航空	杭州、广州

配套交通

高速公路

大兴机场高速公路于2016年12月全面开工，2018年12月29日上午10点20分完工，于2019年7月1日开通，投资、建设及营运商均为北京市基础设施投资有限公司^[66]。这条高速公路南起南五环团河桥东450米处，在大兴国际机场北终止，全长27公里，双向八车道，时速100公里至120公里，由北京市基础设施投资有限公司负责投资、建设及营运。^[66]

新机场西侧为 大广高速公路（京开高速公路）、东侧为 京台高速公路、北侧为 大兴机场北线高速公路、南侧为 廊涿高速公路，通过 大兴机场高速公路直接连接市区^[67]。

铁路

目前，北京大兴国际机场北航厦地下设有铁路车站大兴机场站，为铁路及地铁共构车站，月台设于航厦地下二层。站厅则位于地下一层，设有专用值机柜台和安检通道通往登机门（仅限国内航班）^[53][68]。车站在2019年9月26日北京大兴国际机场通航翌日开通。

目前途径大兴机场站的路线有国铁京雄城际铁路和北京地铁大兴机场线^[69]，未来国铁城际铁路联络线、雄安轨道交通R1线亦会通过新机场。北京地铁大兴机场线为中国首条最高速度160公里/小时的城市轨道交通路线，从草桥站到新机场运转时间仅需19分钟^[70]。

北京大兴国际机场开通后在大兴机场线沿线车站开通城市航厦业务（包括在建的丽泽城市航厦和已投运的草桥站）。届时，乘客如需前往北京大兴国际机场即可直接在地铁站办理托运行李以及换领登机证等业务。

巴士

大兴国际机场截止目前已开通市内巴士10条以及省际巴士7条^[71]。

市内路线

路线	站点	发车间隔	单程票价
北京站线	北京站→蒲黄榆→榴乡桥→大兴机场	30分钟	40元
房山线	房山交通局→良乡北关→良乡大角→四季酒店→瑞雪春堂→大兴机场	30分钟	40元
首都机场线	首都机场→亮马桥→双井桥南→方庄桥东→刘家窑桥南→大兴机场	每日3对	50元
通州线	太阳花酒店→李老新村→大兴机场	30分钟	40元
北京西站线	大兴机场→夏家胡同→马连道→北京西站南广场	120分钟	40元
中关村线	中关村→四通桥→航天桥→公主坟→六里桥→夏家胡同→大兴机场	30分钟	40元
天宫院线	大兴国际机场→大兴机场高速→大兴机场北线高速→大广高速→京开集散道→魏永路→新源大街→天宫院凯德MALL	60分钟	20元
北京南站线	北京南站北广场→大兴机场	每日2对	40元
望京夜航线	大兴机场→榴乡桥→刘家窑→方庄→潘家园→双井→大北窑→农业展览馆→三元桥→西坝河→湖光中街西口→湖光中街东口→望花园路东里	最长60分钟	40元
东直门夜航线	大兴机场→（榴乡桥→刘家窑→蒲黄榆→天坛→磁器口→崇文门）→北京站→东直门桥	最长60分钟	40元
雍和宫夜航线	大兴机场→金星桥→夏家胡同→丽泽桥→六里桥→公主坟→航天桥→花园桥→四道口东→车公庄→新街口豁口→德胜门→鼓楼→安定门→雍和宫桥	最长60分钟	40元

省际公车

发车方向	站点	票价
保定线	保定城市航厦→大兴机场	70元
天津线	天津通莎客运站→天津西站汽车站→大兴机场	75元
廊坊线	廊坊客运总站→大兴机场	35元
唐山线	唐山汽车客运西站→大兴机场	120元
沧州线	沧州汽车客运西站→大兴机场	85元
固安城市航厦班线	固安城市航厦→大兴机场	20元
张家口线	张家口汽车南站→大兴机场	120元

航空公司进驻

2019年1月3日，国家民航局印发《北京大兴国际机场转场投运及「一市两场」航班时刻资源配置方案》和《北京「一市两场」转场投运期资源协调方案》，其中明确中国联合航空由于南苑机场关闭的原因将立刻完成转场，东航、南航、河北航空也会率先投入新机场运转；其他航空公司将在2019年冬春航季至2021年冬春航季之间5个航季内完成转场。具体而言，南航、东航集团相关航空公司以及首都航、中联航转场至北京大兴国际机场；中航集团相关航空公司、海航、大新华航等公司保留在首都机场营运；中国邮政航空可两场运转；其他国内航空公司可选择任一机场运转，但不得两场运转；外国航空公司及港澳台地区航空公司可自行选择运转机场，包括两场运转。《方案》还推出市场化措施鼓励各航空公司转场投运北京大兴国际机场。^[62][72]

2019年4月22日，美国驻华大使布兰斯塔德在率领美国企业参观大兴机场后，透露美国航空公司和达美航空将投入新机场营运^[73]。

6月14日，中国国际航空公布其2019/20年冬春航季首批在大兴机场起降的国内航线^[74]。

2019年7月10日，英国航空在其官方微博帐号上宣布英航所有直飞北京的航班将在当年10月由首都机场转移至大兴机场。^[75]

2019年4月，中国民用航空局同意中国东方航空将原先在大兴机场40%的时刻占比降至30%以换取东航京沪快线继续在北京首都国际机场营运，同时中国国际航空将拿到出让的10%时刻占比，这意味着国航也将在大兴机场营运后进驻。

目前因受2019冠状病毒病疫情的影响， 新开及转场航线皆有推迟。

进驻大兴机场的国内航空公司

航空公司/航空联盟	意向	现况	备注
中国联合航空	移驻大兴机场	在京航班已全部进驻	中国联合航空由于南苑机场停用进驻大兴国际机场；当中，所有主题涂装飞机已于启用前一晚抵达，而其他一般涂装飞机亦于启用日晚上11时23分完成转场[76]。
河北航空			服务柜台于首日起入驻，同日下午4时20分首次执飞（大兴-福州），到10月27日有正式航班 河北航空已公布转场的16条航线[76]。
吉祥航空、首都航空、春秋航空			于2019年10月27日转场。[76][77]
南航集团 南方航空、江西航空、汕头航空、珠海航空、贵州航空、南航河南、厦门航空、重庆航空			在2019年新冬春航季，南航将有13条航线将转场至大兴机场[76]。2020年10月25日，南航往返北京的航班全部在大兴机场运转[40]。
东航集团 上海航空、东航江苏、东航云南、东航武汉			在2019年冬春航季将在北京运转的10%的航班移至大兴机场[76]。其中北京大兴-青岛-福冈航线将是东航10月27日的首飞航线，也是大兴机场的首班国际航班[76]。
东海航空
中国国际航空	双场营运	部分航线进驻大兴机场	国航已在大兴机场开通了包括上海、成都、杭州、广州、深圳、重庆、昆明、沈阳、银川、南宁等国内主要城市的航线。
中国东方航空		除首都机场至上海虹桥航线，其余在京航班已全部进驻大兴机场	东航仅在首都机场保留部分北京首都-上海虹桥的航班，其余航班（包含北京大兴-上海虹桥、浦东）均已转至大兴机场运转。
顺丰航空		2020年6月11日进驻大兴机场	顺丰航空成为国内首家通航北京大兴国际机场的货运航空公司
中国邮政航空			中国邮政航空获准两场运转
中航集团 中国国际货运航空、深圳航空、山东航空、昆明航空、国航内蒙、大连航空	留在首都机场
海航集团 海南航空、天津航空、祥鹏航空等

进驻大兴机场的国外及港澳航空公司

公司名称	状态
英国航空[76]	仅在大兴机场营运
达美航空[76]
马来西亚航空[76]
汶莱皇家航空[76]
摩洛哥皇家航空[76]
艾菲航空[76]
美国航空[76]
喜马拉雅航空[76]
俄罗斯航空[76]
LOT波兰航空[76]	双场营运
瑞士国际航空[76]
澳门航空
芬兰航空[76]

数据

2019年，自9月底通航至12月31日北京大兴国际机场共完成旅客量吞吐量313.5074万人次，排名全国第53位；货邮吞吐量7362.3吨，排名全国第70位；飞机起降21048架次，排名全国第88位 。

2020年营运仅1年的大兴国际机场旅客吞吐量2020全球排名49名，超过了纽约纽瓦克国际机场。9月22日，北京大兴国际机场年旅客吞吐量首次突破1000万人次；2019年9月25日至2020年9月21日，北京大兴国际机场累计完成航班起降8.4万架次，客流总量突破1000万人次，货邮吞吐量约3.9万吨 。

2021年截至5月18日，北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破1000万人次，较2020年旅客吞吐量破千万人次大关提前了127天 。

2021年9月27日，北京大兴国际机场2021年旅客吞吐量突破2000万人次。

请参阅源Wikidata查询.

未来发展

根据远期规划，北京大兴国际机场将设有6条跑道（包含一期工程现有的4条），并在现有航厦对面增建一座卫星廊厅以及一座南航厦连道路终端，满足年旅客吞吐量1亿人次、飞机起降量88万架次、货邮吞吐量400万吨的需求。^[78]

参考文献

参见

• 中华人民共和国机场列表
• 北京机场
  • 北京首都国际机场
• 北京南郊机场：位于大兴国际机场西侧的军用机场，承接南苑机场的军用角色
• 北京西郊机场

中华人民共和国机场群和航空枢纽 四大世界级机场群 京津冀 长三角 粤港澳大湾区 成渝双城 十大国际航空枢纽 北京（首都、大兴） 上海（浦东、虹桥） 广州（白云、珠三角枢纽） 成都（双流、天府） 昆明（长水） 深圳（宝安） 重庆（江北） 西安（咸阳） 乌鲁木齐（地窝堡） 哈尔滨（太平） 二十九大区域枢纽 天津（滨海） 石家庄（正定） 太原（武宿） 呼和浩特（白塔） 大连（周水子） 沈阳（桃仙） 长春（龙嘉） 杭州（萧山） 厦门（高崎） 南京（禄口） 青岛（胶东） 福州（长乐） 济南（遥墙） 南昌（昌北） 温州（龙湾） 宁波（栎社） 合肥（新桥） 武汉（天河） 长沙（黄花） 郑州（新郑） 海口（美兰） 三亚（凤凰） 南宁（吴圩） 桂林（两江） 贵阳（龙洞堡） 拉萨（贡嘎） 兰州（中川） 银川（河东） 西宁（曹家堡）

中华人民共和国民用机场   中国民航华北地区管理局 北京市 北京（首都国际机场、大兴国际机场[注 1]） 天津市 天津（滨海国际机场） 河北省 石家庄（正定国际机场） 承德（普宁机场） 邯郸（邯郸机场） 衡水（衡水机场*） 秦皇岛（北戴河机场） 唐山（三女河机场） 邢台（褡裢机场#） 张家口（宁远机场） 山西省 太原（武宿国际机场） 长治（王村机场） 大同（云冈机场） 晋城（太行山机场#） 临汾（尧都机场） 吕梁（大武机场） 朔州（桑干河机场#） 忻州（五台山机场） 运城（张孝机场） 内蒙古 自治区 呼和浩特（白塔国际机场→盛乐国际机场#） 阿拉善（巴彦浩特机场、巴丹吉林机场、桃来机场） 巴彦淖尔（天吉泰机场） 包头（东河机场） 赤峰（玉龙机场、林西机场*） 鄂尔多斯（伊金霍洛国际机场） 二连浩特（赛乌素机场） 呼伦贝尔（海拉尔机场、满洲里西郊机场、扎兰屯成吉思汗机场） 通辽（通辽机场、霍林郭勒霍林河机场） 乌海（乌海机场） 乌兰察布（集宁机场） 锡林郭勒（锡林浩特机场、东乌珠穆沁旗机场*、正蓝旗机场*） 兴安（阿尔山伊尔施机场、乌兰浩特义勒力特机场）   中国民航东北地区管理局 辽宁省 沈阳（桃仙国际机场） 鞍山（腾鳌机场） 朝阳（朝阳机场） 大连（长海大长山岛机场、周水子国际机场→金州湾国际机场#） 丹东（浪头机场） 锦州（锦州湾机场） 营口（兰旗机场） 吉林省 长春（龙嘉国际机场） 白城（长安机场） 白山（长白山机场） 四平（四平机场*） 松原（查干湖机场） 通化（三源浦机场） 延边（延吉朝阳川国际机场→迁建*） 黑龙江省 哈尔滨（太平国际机场） 大庆（萨尔图机场） 大兴安岭（鄂伦春机场、漠河古莲机场） 鹤岗（梧桐机场*） 黑河（瑷珲机场、五大连池德都机场） 鸡西（兴凯湖机场） 佳木斯（东郊机场、抚远东极机场、建三江湿地机场） 牡丹江（海浪国际机场→大岭国际机场*、绥芬河东宁机场#） 齐齐哈尔（三家子机场） 伊春（林都机场）   中国民航华东地区管理局 上海市 上海（虹桥国际机场、浦东国际机场） 江苏省 南京（禄口国际机场） 常州（奔牛国际机场） 淮安（涟水国际机场） 连云港（花果山机场） 南通（兴东国际机场→迁建*） 无锡／苏州（苏南硕放国际机场） 徐州（观音国际机场） 盐城（南洋国际机场） 扬州／泰州（扬州泰州国际机场） 浙江省 杭州（萧山国际机场） 嘉兴（洪合机场*） 金华（义乌机场→义乌国际机场*） 丽水（丽水机场#） 宁波（栎社国际机场） 衢州（衢州机场→迁建*） 台州（路桥机场） 温州（龙湾国际机场） 舟山（普陀山机场） 安徽省 合肥（新桥国际机场） 安庆（天柱山机场） 蚌埠（滕湖机场#） 亳州（亳州机场#） 池州（九华山机场） 阜阳（阜阳机场） 黄山（屯溪国际机场） 六安（金寨机场*） 宿州（宿州机场*） 芜湖／宣城（芜湖宣州机场） 福建省 福州（长乐国际机场） 龙岩（连城冠豸山机场→东肖机场*） 南平（武夷山机场→迁建*） 泉州（晋江国际机场） 三明（沙县机场） 厦门（高崎国际机场→翔安国际机场#） 江西省 南昌（昌北国际机场） 赣州（黄金机场、瑞金机场#） 吉安（井冈山机场） 九江（庐山机场） 景德镇（罗家机场） 上饶（三清山机场） 宜春（明月山机场） 山东省 济南（遥墙国际机场） 滨州（滨州机场*） 东营（胜利机场） 菏泽（牡丹机场） 济宁（曲阜机场→大安机场#） 聊城（聊城机场*） 临沂（启阳机场） 青岛（胶东国际机场） 日照（山字河机场） 潍坊（潍坊机场→迁建*） 威海（大水泊国际机场→昆嵛山国际机场*） 烟台（蓬莱国际机场） 枣庄（枣庄机场*） 淄博（淄博机场*）   中国民航中南地区管理局 河南省 郑州（新郑国际机场） 安阳（豫东北机场#） 洛阳（北郊机场） 南阳（姜营机场） 平顶山（鲁山机场*） 商丘（观堂机场*） 信阳（明港机场[注 2]、潢川桃林机场*） 周口（周口机场*） 湖北省 武汉（天河国际机场） 恩施（许家坪机场→迁建*） 鄂州（花湖机场#） 荆门（冷水机厂*） 荆州（沙市机场） 神农架（红坪机场） 十堰（武当山机场） 襄阳（刘集机场） 宜昌（三峡机场） 湖南省 长沙（黄花国际机场） 常德（桃花源机场） 郴州（北湖机场） 衡阳（南岳机场） 怀化（芷江机场） 娄底（新化机场*） 邵阳（武冈机场） 湘西（边城机场#） 永州（零陵机场→迁建*） 岳阳（三荷机场） 张家界（荷花国际机场） 广东省 广州（白云国际机场） 佛山（沙堤机场、珠三角枢纽机场*） 惠州（平潭机场） 揭阳（潮汕国际机场） 梅州（梅县机场→迁建*） 韶关（丹霞机场） 深圳（宝安国际机场） 湛江（吴川机场） 珠海（金湾机场） 广西壮族 自治区 南宁（吴圩国际机场） 百色（巴马机场） 北海（福成机场） 防城港／钦州（防城港钦州机场*） 贵港（桂平机场*） 桂林（两江国际机场） 河池（金城江机场） 柳州（白莲机场） 梧州（西江机场） 玉林（福绵机场） 海南省 海口（美兰国际机场） 琼海（博鳌机场） 三沙（永兴机场、永暑礁机场[注 3]、美济礁机场[注 3]、渚碧礁机场[注 3]） 三亚（凤凰国际机场→红塘湾国际机场*） 五指山（五指山机场*）   中国民航西南地区管理局 重庆市 重庆（江北国际机场→正兴国际机场*、黔江武陵山机场、万州五桥机场、巫山机场、仙女山机场） 四川省 成都（双流国际机场、天府国际机场） 阿坝（红原机场、九寨黄龙机场） 巴中（恩阳机场） 达州（金垭机场） 甘孜（稻城亚丁机场、格萨尔机场、康定机场） 广安（广安机场*） 广元（盘龙机场） 乐山（乐山机场#） 凉山（西昌青山机场、会东机场*） 泸州（云龙机场） 绵阳（南郊机场） 南充（高坪机场、阆中古城机场#） 内江（内江机场*） 攀枝花（保安营机场→迁建*） 遂宁（安居机场#） 宜宾（五粮液机场） 贵州省 贵阳（龙洞堡国际机场） 安顺（黄果树机场） 毕节（飞雄机场、威宁草海机场#） 六盘水（月照机场、盘州官山机场*） 黔东南（凯里黄平机场、 黎平机场、天柱机场*） 黔南（荔波机场） 黔西南（兴义万峰林机场） 铜仁（凤凰机场 [注 4]、黔北德江机场#） 遵义（新舟机场、茅台机场） 云南省 昆明（长水国际机场） 保山（云瑞机场、腾冲驼峰机场） 楚雄（楚雄机场*） 大理（荒草坝机场） 德宏（芒市机场） 迪庆（香格里拉机场） 红河（蒙自机场#、元阳哈尼梯田机场*） 丽江（三义国际机场、宁蒗泸沽湖机场） 临沧（博尚机场、沧源佤山机场） 怒江（六库机场*） 普洱（思茅机场→迁建*、澜沧景迈机场） 曲靖（宣威永安机场*） 文山（砚山机场、丘北普者黑机场*） 西双版纳（嘎洒国际机场、勐腊机场*） 玉溪（玉溪机场*） 昭通（昭通机场→花鹿坪机场#） 西藏 自治区 拉萨（贡嘎国际机场 [注 5]） 阿里（昆莎机场、普兰机场#） 昌都（邦达机场） 林芝（米林机场） 日喀则（和平机场、定日机场#） 山南（隆子机场#）   中国民航西北地区管理局 陕西省 西安（咸阳国际机场[注 6]） 安康（富强机场） 宝鸡（宝鸡机场*） 汉中（城固机场） 商洛（商洛机场*） 渭南（华山机场*） 延安（南泥湾机场） 榆林（榆阳机场、定边机场*、府谷机场*） 甘肃省 兰州（中川国际机场） 甘南（夏河机场） 嘉峪关（嘉峪关机场） 金昌（金川机场） 酒泉（敦煌莫高国际机场） 临夏（临夏机场*） 陇南（成县机场） 平凉（崆峒山机场*） 庆阳（庆阳机场） 天水（麦积山机场→中梁机场#） 武威（凉州机场*） 张掖（甘州机场） 青海省 西宁（曹家堡国际机场[注 7]） 果洛（玛沁机场） 海北（祁连机场） 海南（共和青海湖机场#） 海西（德令哈机场、格尔木机场、花土沟机场） 玉树（巴塘机场） 宁夏回族 自治区 银川（河东国际机场） 固原（六盘山机场） 中卫（沙坡头机场）   中国民航新疆地区管理局 新疆维吾 尔自治区 乌鲁木齐（地窝堡国际机场） 阿克苏（红旗坡机场、库车龟兹机场） 阿拉尔（塔里木机场#） 阿勒泰（雪都机场、布尔津喀纳斯机场、富蕴可可托海机场） 巴音郭楞（库尔勒梨城机场、且末玉都机场、若羌楼兰机场、和静巴音布鲁克机场#、铁门关苏塘机场*、轮台塔中机场*） 博尔塔拉（博乐阿拉山口机场） 昌吉（奇台江布拉克机场#） 哈密（伊州机场、巴里坤机场*） 和田（和田机场、于田万方机场、皮山机场*） 喀什（喀什机场、莎车叶尔羌机场、塔什库尔干红其拉甫机场#） 克拉玛依（古海机场） 石河子（花园机场） 塔城（千泉机场、和布克赛尔机场*） 吐鲁番（交河机场） 图木舒克（唐王城机场） 伊犁（伊宁机场、新源那拉提机场、昭苏天马机场、乌苏奎屯机场*）   港澳地区（分别自治民航） 香港特别行政区 香港国际机场（香港机场管理局） 澳门特别行政区 澳门国际机场（澳门国际机场管理公司）   说明 1. 机场名称后带「#」者为在建机场，带「*」者为拟建机场；机场名称中间的「→」表示迁建。 2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局，城市名称加粗者为地区管理局所在地。 3. 香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。 4. 中华人民共和国宣称拥有台湾地区主权，并设台湾省，但从未实际统治。参见：台湾问题、台湾机场。   备注 ^ 北京大兴国际机场位于北京市和河北省廊坊市境内。 ^ 信阳明港机场位于信阳市和驻马店市境内。 ^ 3.0 3.1 3.2 未颁发《运输机场使用营运许可》 ^ 铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市和湖南省凤凰县境内。 ^ 拉萨贡嘎国际机场位于山南市境内，不在拉萨市境内。 ^ 西安咸阳国际机场位于咸阳市境内，不在西安市境内。 ^ 西宁曹家堡国际机场位于海东市境内，不在西宁市境内。 参见：中华人民共和国机场列表、中华人民共和国机场营运统计列表

中华人民共和国口岸 海关（国家口岸管理办公室、商检、卫生检疫、动植物检疫、船舶检验） 边检（国家移民管理局） 海事   公路 北京市 朝阳 平谷 河北省 石家庄 内蒙古自治区  蒙古 二连浩特 甘其毛都 策克 阿日哈沙特 额布都格 阿尔山 珠恩嘎达布其 满都拉 乌力吉  俄罗斯 满洲里 黑山头 室韦 辽宁省  北韩 丹东 吉林省  北韩 图们 南坪口岸 圈河 长白 临江 三合 开山屯 古城里 沙坨子口岸 集安口岸 双目峰*  俄罗斯 珲春 黑龙江省  俄罗斯 东宁 绥芬河 密山 虎林 广东省  香港 罗湖# 皇岗 文锦渡 沙头角 深圳湾 福田# 莲塘 港珠澳大桥  澳门 拱北 横琴 珠澳工业区 港珠澳大桥 青茂# 广州保税区 广州保税物流园区 广州出口加工区 河源 佛山 高明 三水 南海桂江 南海官窑 小榄 中山保税物流中心 韶关 潮州 饶平 肇庆大旺 揭阳 普宁 惠来 云浮 罗定 广西壮族自治区  越南 友谊关 东兴 水口 龙邦 平孟 爱店 峒中 硕龙 平而关 科甲 岳圩 四川省 成都 成都邮件 云南省  缅甸 瑞丽 畹町 腾冲猴桥 孟定清水河 打洛 片马 盈江 章凤 南伞 孟连 沧源  越南 河口 金水河 天保 都龙 田蓬  寮国 磨憨 勐康 西藏自治区 尼泊尔 樟木 吉隆 普兰 日屋 甘肃省  蒙古 马鬃山 新疆维吾尔自治区  蒙古 老爷庙 乌拉斯台 塔克什肯 红山嘴  哈萨克 阿黑土别克 吉木乃 巴克图 阿拉山口 霍尔果斯 都拉塔 木扎尔特  吉尔吉斯 吐尔尕特 伊尔克什坦  塔吉克 卡拉苏  巴基斯坦 红其拉甫   铁路 北京市  香港 北京# 丰台货运 内蒙古自治区  俄罗斯 满洲里  蒙古 二连浩特 辽宁省  北韩 丹东 吉林省  北韩 集安 图们  俄罗斯 珲春 黑龙江省  俄罗斯 绥芬河 哈尔滨 上海市  香港 上海# 杨浦 安徽省 蚌埠 阜阳 河南省 郑州 湖北省 武汉* 广东省  香港 广州# 东莞# 西九龙# 韶关 乐昌 广西壮族自治区  越南 凭祥 四川省 成都* 绵阳 攀枝花 乐山 云南省  越南 河口（山腰）  寮国 磨憨 陕西省 西安* 新疆维吾尔自治区  哈萨克 阿拉山口 霍尔果斯   水运 天津市 天津 渤中 河北省 秦皇岛 黄骅 唐山 辽宁省 大连 营口 锦州 丹东 葫芦岛 盘锦 旅顺 庄河 长兴岛 吉林省 大安 老虎哨 黑龙江省 哈尔滨 佳木斯 桦川 绥滨 富锦 抚远 同江 萝北 嘉荫 逊克 孙吴 黑河 呼玛 漠河 饶河 上海市 上海 江苏省 连云港 大丰 如东 启东 南通 南京 张家港 太仓 常熟 镇江 江阴 扬州 泰州 常州 如皋 靖江 浙江省 宁波 舟山 温州 台州 嘉兴 安徽省 芜湖 铜陵 安庆 马鞍山 池州 福建省 福州 厦门 漳州 泉州 莆田 宁德 平潭 江西省 九江 山东省 青岛 烟台 威海 龙口 日照 石岛 东营 蓬莱 莱州 龙眼 潍坊 湖北省 武汉 黄石 湖南省 城陵矶 广东省 广州 南沙 莲花山 盐田 大铲湾 大亚湾 梅沙 蛇口 赤湾 妈湾 东角头 福永 珠海 九洲 万山 湾仔 斗门 汕头 潮阳 南海 顺德 高明 惠州 汕尾 东莞 中山 江门 新会 广海 鹤山 三埠 阳江 湛江 茂名 肇庆 潮州 容奇 北滘 勒流 佛山新港 澜石 滘口 九江 平洲 北村 高明 三水 西南 韶关 博罗 乌坎 湛江长桥 湛江北潭 湛江营仔 湛江流沙 湛江海安 揭东泰囤 四会 云浮新港 清远 广西壮族自治区 防城 北海 石头埠 钦州 江山 企沙 梧州 贵港 柳州 南宁 海南省 海口 三亚 清澜 洋浦 八所 重庆市 重庆 四川省 泸州 宜宾 云南省 景洪 思茅   空运 华北地区 北京 首都 大兴 天津 石家庄 太原 大同* 运城 呼和浩特 满洲里 海拉尔 鄂尔多斯 二连浩特* 包头 东北地区 沈阳 大连 长春 延吉 哈尔滨 齐齐哈尔 牡丹江 佳木斯 华东地区 上海 浦东 虹桥 南京 徐州 盐城 无锡 常州 淮安 扬泰 南通 连云港 杭州 宁波 温州 义乌 舟山 合肥 黄山 福州 厦门 泉州 武夷山 南昌 济南 青岛 烟台 威海 临沂 中南地区 郑州 洛阳 武汉 宜昌 长沙 张家界 广州 深圳 揭阳 梅州 湛江 南宁 桂林 北海 海口 三亚 博鳌 西南地区 重庆 成都 双流 天府 贵阳 遵义 昆明 西双版纳 丽江 芒市 拉萨 西北地区 西安 兰州 敦煌 西宁 银川 乌鲁木齐 喀什 伊宁 斜体为二类开放口岸（所列二类口岸并不完整），斜体下划线为车检场，*表示临时开放口岸，#表示该公路口岸不设车辆通关通道，仅限旅客过境

河北民用机场 斜体表示的机场东半部分位于河北省廊坊市内，而西半部分位于北京市域内 国际机场 石家庄正定国际机场 | 秦皇岛北戴河机场 | 北京大兴国际机场 国内机场（营运中） 邯郸机场 | 唐山三女河机场 | 张家口宁远机场 | 承德普宁机场 国内机场（规划或建设中） 邢台褡裢机场

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