军事博物馆 Junshi Bowuguan (Military Museum) [1] |
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 军事博物馆站1号线月台  军事博物馆站9号线月台 |
位置 | 中华人民共和国 北京市海淀区羊坊店街道 复兴路、羊坊店路、军博西路交叉口 |
地理坐标 | 39°54′22.63″N 116°19′00.07″E / 39.9062861°N 116.3166861°E |
营运机构 | 北京市地铁营运有限公司 |
途经路线 | 北京地铁1号线 北京地铁9号线 |
转乘交通 | 公交站:军事博物馆 |
车站构造 |
站体类型 | 地下车站 |
车站大厅类型 | 分离式车站大厅 |
车站层数 | 3层 |
转乘方式 | 大厅转乘、通道转乘 |
出口数目 | 7个(分支出口共9个) |
车站色系 | 1号线:灰白色 9号线:米色 |
月台 | 各1座岛式月台 |
股道 | 各2条 |
其他资讯 |
使用状态 | 营运中 |
车站编号 | 1号线:111 |
历史 |
启用日期 | 1号线:1971年1月15日(试营运) 9号线:2013年12月21日 |
营运资讯 |
首班车 | |
末班车 | |
邻近车站 |
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军事博物馆站是一个位于中国北京市海淀区羊坊店街道复兴路、羊坊店路、军博西路交叉口,属于北京地铁1号线和9号线的地铁转乘车站。1号线军事博物馆站在1969年10月1日随1号线一期建成通车。2012年8月15日9号线军事博物馆站主体完工,受限于施工进度影响,9号线段军事博物馆站未能在2012年12月30日跟随9号线北段同步开通。自2013年12月21日起,本站9号线月台以及转乘通道才开始正式启用。在此之前,9号线列车均通过不停靠。
位置
军事博物馆站位于中国人民革命军事博物馆南侧。1号线车站沿复兴路呈东西向布置,9号线车站在1号线车站西端,斜跨复兴路与军博西路–羊坊店路路口,大致呈南北向布置,两线车站呈「T」形交叉。
这个站周边有中国人民革命军事博物馆、中国有色工程设计研究院、中国铁路总公司、中华世纪坛、中央电视台旧台址、梅地亚中心。
结构
军事博物馆9号线车站主体下穿既有1号线,1号线车站的西端靠近9号线车站的中间位置,为避开1号线路线采用分离式车站大厅,1号线车站为地下二层车站,其月台层位于地下二层;9号线车站为地下三层车站,其月台层位于地下三层;两线转乘厅位于地下一层。
| 1号线月台(2013年11月摄)尚未加装全高式月台门 | | 1号线月台转乘9号线指示标志(2018年11月摄) | | 1号线月台加装半高式全高式月台门,2017年投入使用。(2018年11月摄) | |
车站大厅及转乘
军事博物馆站1号线转乘9号线入口(2018年11月摄)
军事博物馆站1号线通往9号线的转乘通道(2016年11月摄)
军事博物馆站内9号线往1号线转乘通道(2016年11月摄)
军事博物馆站1号线与9号线车站采用转乘厅+转乘通道的转乘方式,通过从9号线两端车站大厅引出的南、北两条转乘通道连接,每条转乘通道有两个接口,分别连接1号线车站东西两侧的车站大厅。限于1号线军博站建成时未预留转乘条件,需另建设转乘通道,1号线与9号线的转乘距离仍较远。
1号线和9号线转乘时,乘客由9号线月台至转乘厅,通过转乘通道进入1号线月台;由1号线月台从车站大厅进入9号线转乘厅,再下至9号线月台。预计尖峰时段将通过加设导向标志使南、北两条转乘通道形成单向环形转乘模式。[4]
车站装饰
9号线军事博物馆站的车站大厅墙上装饰有《孙子兵法》中的经典语句,契合军事博物馆的站名。
| 9号线站内《孙子兵法》主题装饰 (2014年1月摄) | | 9号线站内《孙子兵法》主题装饰 (2016年11月摄) | |
出入口
军事博物馆站共有9个出入口,E1/E2、A、B出入口位于复兴路北侧,H、D、C1/C2出入口位于复兴路南侧,G出入口位于羊坊店路东侧。由于邻近京西宾馆,该站H出入口经常临时封闭。[5]
营运
9号线开通前往返北京西站与军事博物馆的320路区间摆渡车(2010年7月)
北京地铁9号线军事博物馆站未启用前,乘坐1号线的乘客需要出站转车前往北京西站,北京公交320路(后改为特18,2017年改回320并撤出羊坊店路)和北京公交21路一度开行往返军事博物馆站与北京西站之间的区间车,出口外揽客的「黑车」亦曾长年盘踞,经常有宰客的负面新闻爆出。[6][7][8][9][10]2013年12月21日,9号线军事博物馆站正式启用,实现与1号线的转乘,乘客由1号线转乘9号线可直达北京西站无需再出站,站外的黑车也随之销声匿迹,而随着本站至北京西站步行需求的锐减,羊坊店路沿线的服装、箱包商户也陆续撤离[11]。
外部连结
参考资料
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