两栖突击舰

在2003年的伊拉克战争中，美国海军第51特遣队（CTF-51）以六艘两栖突击舰所组成的舰队核心群航行于北波斯湾上。编组中包括前排的旗舰塔拉瓦号，与后排由图左起的好人理查号、基尔萨吉号、巴丹号、赛班号与拳师号。CTF-51是自从韩战时期的仁川登陆战之后，史上规模最大的两栖作战舰队。
「Amphibious assault ship」的各地常用别名
中国大陆 两栖攻击舰
台湾 两栖突击舰
港澳 两栖攻击舰

两栖突击舰（英语：Amphibious assault ship）是一种用来在敌方沿海地区进行两栖作战时，在战线后方提供空中与水面支援的军舰。

这种军舰由过去是直升机航空母舰发展而来的，但是大部分也结合了船坞登陆舰的井围甲板设计，可装载登陆艇、气垫登陆艇、两栖车辆，甚至垂直起降型战斗机。且相较于多数航空母舰，不少两栖突击舰可拥有更密集的自身防护武器，未必需要护卫舰保护。由于两栖突击舰是现代军舰中大小与排水量仅次于航空母舰的类别，因此对于未拥有航空母舰的国家，或是在没有配置航空母舰的舰队中，两栖突击舰往往会成为舰队旗舰，具有军事指挥中心作用。

背景

虽然人类很早就有两栖作战的形式，但直到两次世界大战中才正式把两栖突击舰应用于战争[1]。其中日本陆军在二战之前开始研发一系列登陆舰，称为「陆军特殊船」，包括最早建造、于1934年时下水的神州丸，以及后来的「丙型特殊船」，除了能够在船尾放出登陆艇，还搭载了航空设备，能够为登陆部队提供空中支援。

1941年时下水的丙型特种船秋津丸（あきつ丸）。

在二战期结束后，美军将一些航空母舰和护航航空母舰改装为搭载直升机的登陆支援舰。

由卡萨布兰卡级护航航空母舰改装的LPH-6

由于第二次中东战争开启了直升机运用在两栖作战上的滥觞，以往两栖作战舰艇仅能搭载陆上载具以及传统船式登陆艇的功能已不符合整体作战需求，因此美军重新设计一款可同时操作直升机以及登陆艇进行两栖作战的船只，此种新船只即为两栖突击舰。除了运输直升机以外，垂直起降战斗机以及攻击直升机也在日后纳入两栖突击舰的编制并提供两栖作战的掩护和支援作用。美国海军是目前全球拥有最多两栖突击舰的单位。

第一型专门设计的两栖突击舰—硫磺岛级首舰硫磺岛号

由于两栖突击舰发展自直升机航空母舰，因此其继承了航空母舰的特点，比如拥有直通式甲板，可以起降数量较多的直升机和垂直起降战斗机。两栖突击舰大多数配备有井围甲板，可以停放登陆艇，借此可以同时发动空中和水上的登陆行动，不过其比较突出空中的力量，与同属两栖战舰的船坞登陆舰功能相同但性质相反。两栖突击舰以空中武力为主、水面武力为辅（垂直起降战斗机与攻击直升机扫荡突击，掩护水面载具与运输直升机登陆），而船坞登陆舰则以水面投射力量为主，空中武力为辅（扫荡突击与登陆主要依靠水面载具自身，攻击直升机与运输直升机相对较少）。

战略投射舰

战略投射舰是西班牙海军融合了轻型航空母舰、船坞登陆舰、直升机航空母舰等功能的多用途军舰。

直升机驱逐舰

直升机驱逐舰，编号「DDH」，日语称为"直升机护卫舰"，是日本海上自卫队的多用途军舰，可以携带反潜直升机执行反潜任务，也可以携带攻击直升机掩护携带的运输直升机和倾转旋翼机执行两栖登陆任务。2018年，日本内阁批准了日本防卫省的建议，为出云级直升机驱逐舰加装耐热飞行甲板，让出云级可部署垂直（短距）起降的定翼机，改装后称为」多用途护卫舰」。[2]

各国两栖突击舰

由于各国海军对于此类军舰的任务需求与设计理念皆有不同，往往名称相近的舰种在各国也会有不同的用途规划。除了少数海军因为拥有战力和排水量比两栖突击舰高出许多的中大型航空母舰和超级航空母舰，可以在航空母舰与两栖突击舰之间可以划出明确的分类界线外，大多数国家的两栖突击舰往往与直升机航空母舰或轻型航空母舰的任务角色具有高度重叠性，或甚至无法明确划分类别。

 国家   舰名   舷号   满载排水量(吨)   舰型   井围甲板   定翼机起降方式   服役日期   状态 
现役两栖突击舰
 美国 黄蜂号 LHD-1 40500 黄蜂级 是 垂直（短距）起降 1989年7月29日 服役中
 美国 埃塞克斯号 LHD-2 40500 黄蜂级 是 垂直（短距）起降 1992年10月17日 服役中
 美国 基萨奇山号 LHD-3 40500 黄蜂级 是 垂直（短距）起降 1993年10月16日 服役中
 美国 博克瑟号 LHD-4 40500 黄蜂级 是 垂直（短距）起降 1995年2月11日 服役中
 美国 巴丹号 LHD-5 40500 黄蜂级 是 垂直（短距）起降 1997年9月20日 服役中
 美国 硫磺岛号 LHD-7 40500 黄蜂级 是 垂直（短距）起降 2001年6月30日 服役中
 美国 马金岛号 LHD-8 40500 黄蜂级 是 垂直（短距）起降 2009年10月24日 服役中
 美国 美利坚号 LHA-6 45000 美利坚级 否 垂直（短距）起降 2014年10月11日 服役中
 美国 的黎波里号 LHA-7 45000 美利坚级 否 垂直（短距）起降 2020年7月15日 服役中
 中国 海南号 31 40000 075型 是 否 2021年4月23日 服役中
 中国 广西号 32 40000 075型 是 否 2021年12月26日 服役中
 法国 西北风号 L9013 21300 西北风级 是 否 2005年12月18日 服役中
 法国 托内尔号 L9014 21300 西北风级 是 否 2007年4月1日 服役中
 法国 迪克斯梅徳号 L9015 21300 西北风级 是 否 2012年3月12日 服役中
 埃及 萨达特号 1020 21300 西北风级 是 否 2016年6月2日 服役中
 埃及 纳赛尔号 1010 21300 西北风级 是 否 2016年9月16日 服役中
 日本 日向号 181 19000 日向级 否 否 2009年3月18日 服役中
 日本 伊势号 182 19000 日向级 否 否 2011年3月16日 服役中
 日本 出云号 183 27000 出云级 否 垂直（短距）起降 2015年3月25日 服役中
 日本 加贺号 184 27000 出云级 否 否 2017年3月22日 改装中
 西班牙 胡安·卡洛斯一世号 L61 27500 胡安·卡洛斯一世级 是 垂直（短距）起降 2010年9月30日 服役中
 澳大利亚 坎培拉号 L02 27500 坎培拉级（胡安·卡洛斯一世级） 是 否 2014年11月28日 服役中
 澳大利亚 阿德莱德号 L01 27500 坎培拉级（胡安·卡洛斯一世级） 是 否 2015年12月4日 服役中
 南韩 独岛号 6111 18800 独岛级 是 否 2007年7月3日 服役中
 南韩 马罗岛号 6112 18800 独岛级 是 否 2021年6月28日 服役中
 巴西 大西洋号 A140 20700 海洋级 否 否 2018年6月29日 服役中
待役两栖突击舰
 美国 布干维尔号 LHA-8 45000 美利坚级 是 垂直（短距）起降 预计2024年 建造中
 中国 安徽号 33 40000 075型 是 否 预计2022年 试航中
 俄罗斯 伊万·罗戈夫号 01901 40000 23900型 是 垂直（短距）起降 预计2028年 建造中
 俄罗斯 米特伦凡·莫斯卡伦科号 01902 40000 23900型 是 垂直（短距）起降 预计2029年 建造中
 土耳其 阿纳多卢号 L400 27500 阿纳多卢级（胡安·卡洛斯一世级） 是 否 预计2022年 试航中
 义大利 第里雅斯特号 L9080 33000 第里雅斯特级 是 垂直（短距）起降 预计2022年 试航中

相关条目

参考资料

  1. ^ 全球防卫杂志第117期，P40
  2. ^ Brimelow, Benjamin. Japan is converting its 2 biggest warships into aircraft carriers, and US Marines are helping it train to use them. Business Insider. 8 October 2021 [20 October 2021]. 

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