停车换乘
英国牛津的一处停车转乘服务指示牌
停车转乘(英语:Park and ride),常被简称为P+R,是公共运输服务的一种,该服务将公共运输与停车场联系在一起,使乘客离开自己的私家车,改为利用城市公共运输,例如公交车、城市轨道交通或通勤铁路。乘客一般在白天将车辆停放在P+R停车场后换乘公共运输,夜间再乘坐公共运输返回停车场,将车辆取回。停车转乘服务一般被设置在城市的郊区或者大型城市圈的外围,用于截留进入城区的车辆以减小城区的交通拥堵状况。
停车转乘的优点也是有局限的。地铁或铁路周围的用地以往十分宝贵,而停车场并不是最有效率的用地。常见解决方法有,移动停车场,用建筑物包围停车场(减少对景观的影响),建造多层停车场和和其他建筑物公用停车场设施。
参考文献
- ^ 何保红. 城市停车换乘设施规划方法研究 (Ph.D.论文). 东南大学. 2006 [2021-11-07]. (原始内容存档于2022-02-05).
|
![]() | 这是一篇与交通相关的小作品。你可以透过编辑或修订扩充其内容。 |
#
- My car規制
- SS15站
- Tedako浦西站
- 上野幌站
- 中野站 (長野縣)
- 亞洲再也站
- 伍德兰站
- 先锋站 (湖南省)
- 加古川線
- 加影线
- 北安河站
- 南寄居站
- 博文北
- 双溪毛糯站
- 吉森车站
- 城市边缘区
- 塔克维拉国际大道站
- 塞普斯溪站
- 威灵顿站
- 宁波轨道交通1号线
- 安河桥北站
- 安邦
- 密西沙加巴士快速交通系統
- 屯佃站
- 川越市
- 巴沟站
- 巴生谷車站列表
- 布城线
- 布里克爾站
- 惠柳第
- 慕尼黑地鐵
- 慕尼黑城市快铁
- 拉法基湖-道格拉斯站
- 拼车
- 斯迪亞旺沙站
- 斯里白沙罗中心站
- 普客二四
- 曼谷都会区
- 柳洲东路站
- 格拉那再也站
- 森林山站 (波士顿地铁)
- 榮車站 (岡山縣)
- 橡树林站
- 江陵路站
- 淞虹路站
- 灰西鲱站
- 爱丁堡
- 爾灣 (加利福尼亞州)
- 牛津
- 田心东站
- 百乐花园站
- 社会保障署
- 罗森海姆车站
- 美拉蒂花園站
- 臺中市快捷巴士藍線
- 芝加哥地铁棕线
- 苏丽雅站
- 莎阿南线
- 華盛頓地鐵藍線
- 萨尔布吕肯火车总站
- 蕉賴
- 西塔科/机场站
- 迈阿密地铁
- 達德蘭北站
- 達德蘭南站
- 都会公园站 (NJT)
- 阿沙芬堡火车总站
- 韦斯特兰车站
- 首府走廊號列車
- 馬魯里站
- 马萨诸塞湾交通局
- 鵝嘜站