亚特拉斯航空
| 亚特拉斯航空 Atlas Air | ||||
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| 创立于 | 1992年 | |||
| 枢纽机场 |
迈阿密国际机场 甘迺迪国际机场 洛杉矶国际机场 泰德·史蒂文斯安克雷奇国际机场 |
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| 机队数量 | 42 | |||
| 通航城市 | 101 | |||
| 总部 | 美国纽约州帕切斯 | |||
| 网站 | http://www.atlasairworldwide.com | |||
亚特拉斯航空（英语：Atlas Air）是一家美国的货运航空公司，该公司特色为湿租（Aircraft, Crew, Maintenance, Insurance，缩写ACMI）经营模式。该公司的主机场为美国佛罗里达州的迈阿密国际机场。
概况
波音747-200F
亚特拉斯航空成立于1992年4月，在成立隔年开始货运航班的飞行，初期曾租给中华航空。在1995年与1997年两度在美国证券市场上市交易。2001年起，该公司宣布采取新的营运模式，称为ACMI模式。亚特拉斯航空与博立货运航空（Polar Air Cargo）皆为亚特拉斯世界控股公司（Atlas Worldwide Holdings，NASDAQ：AAWW）的子公司。
亚特拉斯航空的飞机，在垂直尾翼以蓝色为底，绘有希腊神话中的擎天神阿特拉斯双肩支撑苍天的图样。
ACMI模式
ACMI分别为飞机（Aircraft）、机组（Crew）、维修（Maintaince）及保险（Insurance），亚特拉斯航空将旗下所属飞机湿租给航空公司，航空公司只要付费，其它如飞机的机组员、维修、保险等均不需承租的航空公司负责，必要时，还可将飞机机身改涂装成承租航空公司的样式。这样的好处是，航空公司无需为了在货运高峰期时为了多载货而要买一堆货机，但没货可载时却让飞机闲置，导致支出的浪费。而且航空公司无需为了货机，还要增加晋用及训练机组员。而对于出租货机的公司来说，不需要自行经营货运承揽业务，只要把飞机及机组员出租给承租公司即可。如此经营模式可说是便利双方的营运。
机队
亚特拉斯航空的波音747-200F型货机在尼诺伊·阿基诺国际机场起飞
下列资料更新于2014年3月，为亚特拉斯航空与博立航空两家公司机队合并统计
| 机型 | 现役量 | 已订购 | 备注 |
|---|---|---|---|
| 波音747-400 | 4 | — | 2架做为SonAir的客运包机，有474个座位。 |
| 波音747-400BCF | 4 | — | 做为特别包机用，两架操作中 |
| 波音747-400F | 17 | — | 8架湿租给DHL，其中4架为保罗货运航空与DHL的混合涂装、2架为保罗货运航空标准涂装、2架为亚特拉斯航空涂装[1][2] 1架湿租给阿提哈德航空 3架湿租给澳洲航空 7架用于迈阿密与南美洲航线或是其他特别包机 |
| 波音747 LCF | 4 | — | 代波音公司操作，2010年8月之前由长青国际航空操作 |
| 波音747-8F | 6 | — | 2架湿租给得斯威航空（DSV）；2架湿租给DHL；1架湿租给阿提哈德航空 |
| 波音767-200F | 5 | — | 湿租给DHL |
| 波音767-200 | 1 | — | |
| 波音767-300ERF | 2 | — | 湿租给DHL[3] |
| 波音767-300ER | 3 | 1 | 做为特别包机用[4] |
| 总计 | 42 | 1 |
事故
- 2017年9月24日，一架航班编号CX086、由国泰航空以湿租（wet lease）形式租用的亚特拉斯航空波音747-400UF货机，载同4名机员在香港时间晚上11时44分从香港国际机场南跑道起飞不久偏离航道，飞越大屿山老虎头，飞行高度只有2,000英呎，与山峰高度相差670英呎，小于1,000英呎的国际民航组织规定。约1分钟后，空管人员通知机组人员加快爬升。11时46分，飞机重回正常航道。民航处列「严重事故」并作深入调查。[5][6]
- 2019年2月23日，亚特拉斯航空3591号班机（波音767-300BCF）从迈亚密国际机场起飞，计划前往乔治·布希洲际机场，进场过程中在德克萨斯州休斯顿以东的阿纳瓦克坠毁。机上3人全部遇难。[7]
外部连结
- 亚特拉斯航空（英文）
- 亚特拉斯航空机队一览（英文）
- Airliners.net （页面存档备份，存于网际网路档案馆） 亚特拉斯航空的波音747-400F飞机照片
参考文献
- ^ Photos: Polar Air Cargo. airliners.net. [2012-12-15]. （原始内容存档于2013-04-16）.
- ^ Photos: Boeing 747-46NF/SCD Aircraft Pictures. Airliners.net. 2011-12-18 [2012-05-17]. （原始内容存档于2016-03-03）.
- ^ Business Wire, Motley Fool. Atlas Air Worldwide Expands CMI Service. Daily Finance. [20 December 2012]. （原始内容存档于2015-09-23）.
- ^ N641GT. [2021-02-16]. （原始内容存档于2016-05-14）.
- ^ 国泰货机差20秒撞「老虎头」. 东方日报. 2017-10-24 [2018-05-15]. （原始内容存档于2017-12-28）.
- ^ 国泰货机偏离航道险撞山 报告揭大屿山老虎头上空670英呎飞过. 香港01. 2017-10-23.
- ^ 存档副本. [2019-02-23]. （原始内容存档于2019-02-24）.