中运量系统列表
本表是动态列表，可能永远无法完结。欢迎您参考可靠来源来查漏补缺。中运量轨道交通系统列表列出世界各地营运或兴建中的的中运量轨道交通系统。中运量系统是运量、规模介于重型铁路（地铁）和轻轨运输之间的一种铁路系统，拥有独立路权。列车设计方面，一般较重型铁路系统小，通常为6节以下车厢，车轮方面，列车可采用钢轮或胶轮，不包括单轨铁路。
简介
目前，中运量系统并没有一个确切的定义，在不同国家或地区之定义不同，一般来说符合以下条件的轨道交通，可能被视为中运量系统：
- 有独立路权的轨道，不与一般道路平面交叉。(但运量不到重型铁路的标准)
- 每小时单方向载客量约6,000人[1]至30,000人[2]。
- 使用的列车较重型铁路系统小，编组最多6节，使用车型相当于中国大陆都市轨道运输列车车型的C型车或LC型车。
本列表若无特别说明，以英国轻轨运输协会(LRTA) 认定者为准。另外本列表条列计划原则上以「系统」为单位，除非该系统目前仅有部分线路为中运量系统，或其他特殊因素。
在许多国家中运量系统以「轻电铁」、「轻快铁」、「轻轨」等名称命名，可能同时被列于「路面电车与轻轨系统列表」；也有许多国家的中运量系统以「地铁」、「捷运」等名称命名，可能同时被列于「地铁列表」。
本列表的主题是轨道交通，部分以「中运量」命名的公车捷运(BRT)、智轨，不列入本列表。
亚洲
| 国家／地区 | 城市 | 系统名称 | 路线名称 | 通车年份 | 车站数 | 长度 （公里） | 轨道类型 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 东亚 | ||||||||
 中国大陆 | 广州 |  广州地铁 |  APM线 | 2010 | 9 | 3.9 | 胶轮捷运系统 | |
| 上海 | 上海地铁 |  浦江线 | 2018 | 6 | 6.69 | 胶轮捷运系统 | 未列入LRTA，但采用4节编组 | |
 香港 | 港铁 | 迪士尼线 | 2005 | 2 | 3.8 | 钢轮钢轨 | 未列入LRTA，但采用4节编组 | |
| 南港岛线 | 2016 | 5 | 7.4 | 钢轮钢轨 | 未列入LRTA，但采用3节编组 | |||
 澳门 |  澳门轻轨 | 氹仔线 | 2019 | 11 | 19.3 | 胶轮捷运系统 | ||
 日本 | 日本首都圈 |  埼玉新都市交通 |  伊奈线 | 1983 | 13 | 12.7 | 胶轮捷运系统 | |
 西武铁道 |  西武山口线 | 1985 | 3 | 2.8 | 胶轮捷运系统 | |||
 东京都交通局 |  日暮里-舍人线 | 2008 | 13 | 9.7 | 胶轮捷运系统 | |||
| 百合鸥 |  东京临海新交通临海线 | 1995 | 16 | 14.7 | 胶轮捷运系统 | |||
| 山万 | 有加利丘线 | 1982 | 6 | 4.1 | 胶轮捷运系统 | |||
| 横滨 |  横滨海岸线 |  金泽海岸线 | 1989 | 14 | 10.6 | 胶轮捷运系统 | ||
| 大阪 |  大阪市高速电气轨道 |  南港港城线 | 1981 | 10 | 7.9 | 胶轮捷运系统 | ||
| 神户 |  神户新交通[注 2] | P / PT 港湾人工岛线[注 3] | 1981 | 12 | 10.8 | 胶轮捷运系统 | ||
| R 六甲人工岛线 | 1990 | 6 | 4.5 | 胶轮捷运系统 | ||||
| 广岛 |  广岛高速交通 | 广岛新交通1号线 | 1994 | 22 | 18.4 | 胶轮捷运系统 | 被日本地下铁协会认定为地铁 | |
 台湾 | 台北 |  台北捷运 |  文湖线 | 1996 | 24 | 25.7 | 胶轮捷运系统 | |
 新北投支线 | 1997 | 2 | 1.2 | 钢轮钢轨 | ||||
 小碧潭支线 | 2004 | 2 | 1.9 | 钢轮钢轨 | ||||
 环状线 | 2020 | 14 | 15.4 | 钢轮钢轨 | ||||
| 桃园 | 桃园捷运 |  机场线 | 2017 | 21 | 51.03 | 钢轮钢轨 | ||
| 台中 | 台中捷运 |  绿线 | 2021 | 18 | 16.7 | 钢轮钢轨 | 未列入LRTA，但采用2节编组 | |
 南韩[注 4] | 釜山、金海 | 釜山都市铁道 | 釜山-金海轻电铁 | 2011 | 21 | 23.46 | 钢轮钢轨 | |
| 韩国首都圈 | 首都圈电铁 | 议政府轻电铁 | 2012 | 15 | 10.6 | 胶轮捷运系统 | ||
| 龙仁轻电铁 | 2013 | 15 | 18.14 | 钢轮钢轨 | ||||
| 牛耳新设线 | 2017 | 13 | 11.4 | 钢轮钢轨 | ||||
| 金浦都市铁道 | 2019 | 10 | 23.67 | 钢轮钢轨 | ||||
| 东南亚 | ||||||||
 印尼 | 巨港 | 巨港轻轨 | 2018 | 13 | 23.4 | 钢轮钢轨 | 采用3节编组[3] | |
| 雅加达 | 雅加达轻轨 | 2019 | 6 | 5.8 | 钢轮钢轨 | 采用2~3节编组[3] | ||
 马来西亚 | 吉隆坡 |  巴生谷轻快铁系统 | 3 安邦线／4 大城堡线 | 1996 | 36 | 45.1 | 钢轮钢轨 | |
| 5 格拉那再也线 | 1998 | 37 | 46.4 | 钢轮钢轨 | ||||
 泰国 | 曼谷 | 曼谷大众运输系统 | 1999 | 64 | 69.97 | 钢轮钢轨 | 未列入LRTA，但采用4节编组 | |
 新加坡 |  新加坡轻轨 | 1999 | 7.8 | 14 | 胶轮捷运系统 | 未列入LRTA，但采用2节编组 | ||
| 新加坡地铁 | CCL 环线 | 2009 | 31 | 35.7 | 钢轮钢轨 | |||
| DTL 滨海市区线 | 2013 | 34 | 40 | 钢轮钢轨 | ||||
| TEL 汤申－东海岸线 | 2020 | 9 | 17.2 | 钢轮钢轨 | ||||
 越南 | 河内 | 河内都市铁路 | 2021 | 12 | 13.5 | 钢轮钢轨 | ||
| 南亚 | ||||||||
 印度 | 古尔冈 | 古尔冈快速地铁 | 2013 | 11 | 11.7 | 钢轮钢轨 | ||
| 西亚 | ||||||||
 土耳其 | 安卡拉 | 安卡拉地铁 | 安卡拉轻轨（A1线） | 1996 | 11 | 8.53 | 钢轮钢轨 | |
| 伊斯坦堡 | 伊斯坦堡地铁 | 伊斯坦堡地铁1号线 | 1989 | 23 | 26.1 | 钢轮钢轨 | ||
 阿联 | 杜拜 | 杜拜地铁 | 杜拜捷运红、绿线 | 2009 | 49 | 74.6 | 钢轮钢轨 | 无人驾驶，设五节车厢，有头等（金色）车厢。 |
 卡达 | 杜哈 | 杜哈地铁 | 杜哈捷运红、绿、金、蓝线 | 2019 | 40 | 76 | 钢轮钢轨 | 无人驾驶，设三节车厢，有头等（金色俱乐部）车厢。 |
欧洲
| 国家／地区 | 城市 | 系统名称 | 路线名称 | 通车年份 | 车站数 | 长度（公里） | 轨道类型 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 保加利亚 | 索菲亚 |  索非亚地铁 |  3号线 | 2020 | 12 | 7.8 | 钢轮钢轨 | |
 丹麦 | 哥本哈根 |  哥本哈根地铁 | 2002 | 39 | 38.2 | 钢轮钢轨 | ||
 法国 | 里尔 |  里尔地铁 | 1983 | 60 | 43.7 | 胶轮捷运系统 | ||
| 巴黎 |  奥利机场内线 | 1991 | 3 | 7.3 | 胶轮捷运系统 | |||
| 雷恩 |  雷恩地铁 | 2002 | 15 | 9.4 | 胶轮捷运系统 | |||
| 土鲁斯 |  土鲁斯地铁 | 1993 | 37 | 28.2 | 胶轮捷运系统 | |||
 德国 | 法兰克福 |  法兰克福地铁 | 1968 | 85[注 5][4][5] | 64.9 | 钢轮钢轨 | 未列入LRTA。以路面电车，运转地下铁路的准地铁 | |
 义大利 | 布雷西亚 |  布雷西亚地铁 | 2013 | 17 | 13.7 | 钢轮钢轨 | ||
| 都灵 |  都灵地铁 | 2006 | 23 | 15.1 | 胶轮捷运系统 | |||
| 卡塔尼亚 |  卡塔尼亚地铁 | 1999 | 10[注 6] | 7.0[注 6] | 钢轮钢轨 | |||
| 热那亚 | 热那亚地铁 | 1990 | 8 | 7.1 | 钢轮钢轨 | |||
| 米兰 | 米兰地铁 |  米兰地铁5号线 | 2013 | 19 | 12.6 | 钢轮钢轨 | ||
 俄罗斯 | 莫斯科 |  莫斯科地铁 |  布托沃线 | 2003 | 7 | 10 | 钢轮钢轨 | |
 西班牙 | 巴塞隆纳 |  巴塞隆纳地铁 |  8号线 | 2000 | 11 | 11.27 | 钢轮钢轨 | |
 11号线 | 2003 | 5 | 2.1 | 钢轮钢轨 | ||||
| 马拉加 |  马拉加地铁 | 2014 | 17 | 11.3 | 钢轮钢轨 | |||
| 帕尔马 |  帕尔马地铁 | 2007 | 9 | 8.3 | 钢轮钢轨 | |||
| 塞维亚 |  塞维亚捷运 | 2009 | 22 | 18.2 | 钢轮钢轨 | |||
 英国 | 格拉斯哥 |  格拉斯哥地铁 | 1896 | 15 | 10.4 | 钢轮钢轨 | ||
| 伦敦 |  伦敦交通局 |  码头区轻便铁路 | 1987 | 45 | 34 | 钢轮钢轨 | ||
美洲
| 国家／地区 | 城市 | 系统名称 | 路线名称 | 通车年份 | 车站数 | 长度（公里） | 轨道类型 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 加拿大 | 多伦多 |  多伦多运输局 |  士嘉堡轻铁 | 1985 | 6 | 6.4 | 钢轮钢轨 | |
| 温哥华 |  温哥华高架列车 | 1985 | 53 | 79.5 | 钢轮钢轨 | |||
 美国 | 迈阿密 |  迈阿密-戴德运输都会旅客捷运系统 | 1986 | 21 | 7.1 | 胶轮捷运系统 | ||
| 纽约 |  甘迺迪国际机场捷运 | 2003 | 10 | 13 | 钢轮钢轨 | 未列入LRTA，但采用2节编组 | ||
| 诺里斯敦 | 诺里斯敦高速线 | 1907 | 22 | 21.6 | 钢轮钢轨 | |||
 委内瑞拉 | 马拉开波 | 马拉开波地铁 | 2006 | 6 | 6.5 | 钢轮钢轨 | ||
| 瓦伦西亚 | 委内瑞拉瓦伦西亚地铁 | 2007 | 7 | 6.2 | 钢轮钢轨 | |||
兴建中
| 国家／地区 | 城市 | 名称 | 开工年份 | 预计通车年份 |
|---|---|---|---|---|
 希腊 | 塞萨洛尼基 | 塞萨洛尼基地铁 | 2006[6] | 2023[7] |
| 印尼 | 雅加达 | 大雅加达轻轨 | 2015 | 2022[8] |
| 义大利 | 那不勒斯 | 那不勒斯地铁6号线 | 2002 | 2022[注 7][9] |
| 马来西亚 | 雪兰莪 | 巴生谷轻快铁系统莎阿南线 | 2017 | 2024 |
| 台湾 | 新北 | 新北捷运三莺线 | 2016 | 2023[10] |
| 美国 | 檀香山 | 檀香山轨道交通 | 2012 | 2022[11] |
| 越南 | 胡志明市 | 胡志明市都市铁路 | 2010 | 2024[12] |
注释
参考资料
- ^ 台湾交通部交通统计名词
- ^ Cledan Mandri-Perrott. Private Sector Participation in Light Rail-Light Metro Transit Initiatives (PDF). Public-Private Infrastructure Advisory Facility (PPIAF) (Report) (世界银行). 2010: 17 [2015-08-30]. （原始内容 (PDF)存档于2016-03-04）.
- ^ 3.0 3.1 Worldwide Review (PDF). Tramways & Urban Transit (Peterborough: Light Rail Transit Association). 2018-10, 81 (970): 391 [2019-11-03]. （原始内容存档 (PDF)于2019-03-02）.
- ^ Geschäftsberichte [法兰克福地铁业务报告]. VGF. [2021-08-21]. （原始内容存档于2021-12-04） （德语）.
- ^ Neue Station für Linie U5. www.fr.de. 2018-04-04 [2021-08-22]. （原始内容存档于2021-08-22） （德语）.
- ^ Construction of Thessaloniki Metro. Attiko Metro SA. 2013-07-03 [2013-08-21]. （原始内容存档于2013-08-27）.
- ^ Μετρό Θεσσαλονίκης: Χαμόγελα στα εργοτάξια μετά από χρόνια. 2016-03-02 [2018-02-12]. （原始内容存档于2018-08-08） （希腊语）.
- ^ Hamdani, Trio. Masih Kurang 20%, LRT Jabodebek Baru Bisa Operasi 2022. detikfinance. [2021-07-15]. （原始内容存档于2021-02-13） （印度尼西亚语）.
- ^ Metro Linea 6, aperta a metà nel 2022 dopo 9 anni: i treni trainati a diesel da San Pasquale a Municipio. Napoli Fanpage. 2021-11-09 [2021-12-22]. （原始内容存档于2021-12-12） （义大利语）.
- ^ 「OPEN！3环6线」三环六线进度公开专页--三莺线. open33.ntpc.gov.tw. [2021-07-13]. （原始内容存档于2021-07-11）.
- ^ How Rail Got to $12.45 Billion and 11 Years Late. Hawaii Business Magazine. 2021-11-09 [2021-12-19]. （原始内容存档于2022-01-27） （美国英语）.
- ^ VnExpress. Completion of first HCMC metro line delayed again. [2021-09-18]. （原始内容存档于2022-05-13） （英语）.
参见
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