中国民用航空局

  「中国民航」重新导向至此。关于其他用法，请见「中国民航 (消歧义)」。

中国民用航空局，简称中国民航局、民航局，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的国务院部委管理的国家局，现由交通运输部管理。

中国民航局在1987年以前曾承担中国民航的运营职能；2008年3月，原中国民用航空总局由国务院直属机构降格为国务院部委管理的国家局，同时更名为中国民用航空局^[1]。

沿革

1952年8月，中国人民航空公司成立。

波音707为中国内地引进的首款波音客机。

1949年11月2日，中共中央决定在中央人民政府人民革命军事委员会下设民用航空局（受空军司令部领导）；12月，军委民航局成立，在天津、上海、武汉、重庆、广州设办事处^[2]。1950年3月10日，广州办事处印章正式启用，主要负责广东、广西、湖南三省（区）的民航管理及业务工作。1951年1月29日，民航武汉办事处与民航广州办事处合并为华中南民航办事处，不久改为中南民航办事处。设在广州，管辖范围为广东、广西、湖南、湖北四省（区）的民航业务。1951年10月27日，经政务院批准，调整军委民航局的组织机构，将各地区民航办事处改为地区管理分局。

中央军委、政务院于1952年5月7日作出了《关于整编民用航空的决定》，军委民航局改为军队建制，直辖于空军司令部，同时将民用航空的行政管理和企业经营机构分开，改设民用航空局和民用航空公司。根据这个决定，民航局于1951年7月至11月进行整编。整编后，军委民航局下设华东（上海）、中南（广州）、西南（重庆）、华北（天津）4个民航管理处，实施政府管理职能。华南民航管理分局改为中南民航管理处，管辖范围不变。1951年7月17日成立中国人民航空公司，经营航空运输和专业航空业务，在广州设立了广州民航站和中国人民航空公司广州营业处。由于民航初建，业务量不大，设两套机构，配两套干部，冗员过多，而且存在领导关系及工作上的矛盾，不能很好地保证飞行安全。在不到一年时间内，发生几起重大事故，在1953年6月，学习苏联民航「政企合一」的模式，中国人民航空公司并入军委民航局。1955年1月1日，中苏民航并入中国民航北京管理处^[3]:275。

1954年11月，「中央人民政府革命军事委员会民用航空局」更名为「中国民用航空局」（以下简称「民航局」），改为国务院直属局，受国务院与空军双重领导，空军主管技术、飞行、机务、通讯、人事管理和政治工作。　　

1958年2月27日，民航局改为交通部部属局，并于6月17日批准交通部党组「关于体制下放意见的报告」，民航实行中央、地方双重领导，即：国际航线、国内干线和工业航空，集中性大，实行以中央为主的双重领导；地方航线和农业航空下放地方，实行以地方为主的双重领导。据此，全国大部分地区相继在原有航空站的基础上组建了省、自治区民航管理处。位于 北京、上海、广州、成都、乌鲁木齐的5个管理处则于12月13日改为管理局，授予区域管理局的职权。

1960年11月17日，中国民用航空局改称「交通部民用航空总局」。1962年4月，第二届全国人民代表大会常务委员会第53次会议决定，民航局改称「中国民用航空总局」，为国务院直属局，由空军代管，各省的民航局（处）均由民航局垂直领导。 1964年，民航总局机关迁入位于猪市大街（1965年改称东四西大街）的新办公楼^[4]。

1969年11月20日，民航划转为中国空军的一部分，执行军队制度；各省民航局以民航系统领导为主，同时接受大军区空军的领导；民航系统实行义务工役制，着工作服和制服，不着军装。

1980年3月，民航脱离军队建制（除航行管制权仍由总参作战部航行局和空军司令部航行局统一领导），中国民航局恢复为国务院直属机构，实行企业化管理；既是政府行政部门，又以「中国民航（CAAC）」的名义直接经营航空运输^[5]。

1987年1月30日，国务院批准了《关于民航系统管理体制改革方案和实施步骤的报告》，民航业进行了以「航空公司与机场分设」为特征的体制改革，将原「中国民航」拆分出6个独立的航空公司，实行自主经营、自负盈亏、平等竞争；中国民航局不再直接承担客运职责，并下设6个地区管理局。^[6]

1993年4月19日，民航局更名为「中国民用航空总局」，属国务院直属机构；当年12月20日起，其行政级别由副部级调整为正部级。

2002年3月，原隶属于民航局管理的航空公司以及服务保障企业正式与其脱钩，成立了六大集团公司；除首都机场、西藏自治区内机场外，其他民用机场均改由地方政府，施行属地化管理。^[7]

2008年3月15日，第十一届全国人民代表大会第一次会议通过《第十一届全国人民代表大会第一次会议关于国务院机构改革方案的决定》，批准《国务院机构改革方案》。方案规定：「组建交通运输部。将交通部、中国民用航空总局的职责，建设部的指导城市客运职责，整合划入交通运输部。组建国家民用航空局，由交通运输部管理。国家邮政局改由交通运输部管理。保留铁道部，继续推进改革。不再保留交通部、中国民用航空总局。」^[8][9][10]

2018年12月，中办、国办印发《行业公安机关管理体制调整工作方案》，按照「警是警、政是政、企是企」的要求，将海关缉私公安、民航公安由双重领导、以行业部门为主调整为双重领导、以公安部为主^[11]。

2020年8月31日，根据国家发展改革委《关于全面推开行业协会商会与行政机关脱钩改革的实施意见》（发改体改〔2019〕1063号），原由中国民航局主管的中国航空器拥有者及驾驶员协会、中国民用航空维修协会、中国民航飞行员协会、中国航空运输协会、中国民用机场协会等5家行业协会与中国民航局分离，依法直接登记、独立运行，剥离行政职能，不再设置业务主管单位。取消对其直接财政拨款，通过政府购买服务等方式支持其发展^[12][13]。

职责

根据《中国民用航空局主要职责内设机构和人员编制规定》，中国民用航空局承担下列职能：

机构设置

民航华北局机关

民航华东局机关

民航西南局机关（右）

中国民航飞行校验中心

根据《中国民用航空局主要职责内设机构和人员编制规定》、《中国民用航空地区行政机构职能配置、机构设置和人员编制规定》，中国民用航空局内设机构为副司局级，设置下列机构：

内设机构

派出机构

地区行政机构

驻外机构

• 中华人民共和国常驻国际民航组织理事会代表处

直属事业单位

中国民航科学技术研究院

直属高等学校

直属企业单位

历任领导

中国人民革命军事委员会民用航空局局长

• 钟赤兵（1949年11月－1952年10月）
• 朱辉照（1952年10月－1954年11月）

中国民用航空局局长

• 朱辉照（1954年11月－1955年6月）
• 邝任农（1955年6月－1960年11月）

交通部民用航空总局局长

• 邝任农（1960年11月－1962年4月）

中国民用航空总局局长

• 邝任农（1962年4月－1973年6月）
• 马仁辉（1973年6月－1975年6月）
• 刘存信（1975年6月－1977年12月）
• 沈图（1977年12月－1978年3月）

国家民用航空总局局长

• 沈图（1978年3月－1980年3月）

中国民用航空局局长

• 沈图（1980年3月－1985年3月）
• 胡逸洲（1985年3月－1991年2月）
• 蒋祝平（1991年2月－1993年4月）

中国民用航空总局局长

• 蒋祝平（1993年4月－1993年12月，副部长级）
• 陈光毅（1993年12月－1998年6月）
• 刘剑锋（1998年5月－2002年5月）
• 杨元元（2002年5月－2007年12月）
• 李家祥 空军中将（2007年12月－2008年3月）

中国民用航空局局长

• 李家祥 空军中将（2008年3月－2016年1月，正部长级）
• 冯正霖（2016年1月－，正部长级）

中国民航运营时期

中国人民航空公司 （中国民航） CAAC
IATA CA[注 1] ICAO CCA 呼号 CAAC
创立于	1949年
终止运营	1987年（分成六家航空公司）
枢纽机场	北京首都国际机场 上海虹桥国际机场 广州白云国际机场 成都双流国际机场 沈阳桃仙国际机场 武汉天河国际机场 西安咸阳国际机场
通航城市	85个城市，25个国家（1987年数据）
母公司	中华人民共和国国务院
总部	北京市

中国民航，或称中国人民航空公司，是于1952至1987年由中华人民共和国国务院主管的民用航空事业运营机构。

运营历史

1982年，在洛杉矶的中国民航波音747SP客机，喷涂中国民航涂装。

1990年在启德机场的中国民航波音737-200。

1974年，中国民航的伊尔-62在莫斯科谢列梅捷沃机场。

1988年，停在西安西关机场的An-24。

1990年停在柏林-舍讷费尔德机场的中国民航波音767-200ER。

《人民画报》1963年11期刊载的中国民航乘务员图片。

中国民用航空总局曾经以「中国民航」的名义经营民用航空业务，1954年开始执行领导人专机任务^[14]:659-660，20世纪50年代中期开始运营国际航线，但当时的目的地仅为苏联、蒙古、朝鲜、缅甸等社会主义阵营国家，机队也以苏联制客机为主。^{[3]:65[15][16]}

1959年，中国民航接收首架伊尔-18，此后伊尔-18机队规模于60年代达到11架，1963年引进维克斯子爵型^[3]:42，次年3月26日使用伊尔-18开通京沪、京广不经停航班^{[14]:580[17][18]}。

中国民航首款涡扇式飞机为1970年从巴基斯坦购入的霍克薛利三叉戟型，次年伊尔-62也加入中国民航机队^[3]:46[19]。1973年，中国民航接收首架波音707，次年使用波音707开通北京经喀拉蚩飞往巴黎的中法航线以及北京经上海、大阪至东京的中日航线^[3]:66，707机队规模也达到10架^[3]:46。1974年1月30日，中国民航已运营19年的北京-伊尔库茨克航线改为使用伊尔-62从北京直航莫斯科^[3]:66，同年4月1日，中国民航用伊尔-62开通北京-乌鲁木齐航线，京乌两地间实现当天到达^{[3]:62[14]:582}。1978年3月31日，北京-喀拉蚩-阿迪斯阿贝巴航线开通，成为中国民航首条通往非洲的国际航线，苏黎世和法兰克福这两个航点也先后于1978年和1979年开航^[3]:68。中国民航于1980年用波音707先后开航曼谷、香港^[3]:65。

1980年，中国民航引进3架波音747SP^[20][21]，其中一架首次以租赁形式引进^[3]:46，同年11月投入法兰克福及伦敦航线运营^[3]:69，翌年1月7日用其开通首条中美定期航线，由北京经上海、旧金山飞往纽约^[22][23][24]，1982年又租入一架747SP，同年开航洛杉矶^[3]:69-70，1983年引进设269个客位的波音747-200BM客货混合机^[3]:48。同年，中国民航上海管理局引进MD-82^[25]。

1984年，中国民航引进波音737-200和国产运-7，同年9月5日开通首条由北京经广州飞往雪梨的航线^[26]。1985年，中国民航首次引进空中巴士A310^[25][27]和波音767^[3]:49，同年6月17日开通新加坡航线^[3]:71，1986年首航罗马，开通中意航线^[14]:614，1987年开航柏林、温哥华^[3]:72并增加北京-东京-旧金山-纽约航班^[14]:615。

1980年代中期，中国民航已开通飞往美国、欧洲、中东、澳大利亚的航班，且多用波音客机执行，而在前往东欧的航班上仍使用苏制客机，如伊尔-62。^[28]中国民航只在国际航线上使用IATA代码CA（如CA981），国内航线则无此代码（如1501）。^[29]

1987年，国务院决定对民航业进行以航空公司与机场分设为特征的体制改革，原「中国民航」拆分成6个独立的航空公司：

• 中国国际航空公司（总部驻北京）
• 中国东方航空公司（总部驻上海）
• 中国南方航空公司（总部驻广州）
• 中国西北航空公司（总部驻西安）
• 中国北方航空公司（总部驻沈阳）
• 中国西南航空公司（总部驻成都）

其中，中国西北航空公司后被并入中国东方航空公司；中国北方航空公司后被并入中国南方航空公司；中国西南航空公司后被并入中国国际航空公司。而各民用航空场站则下放地方管理。

现在，原「中国民航」的航空代码（IATA：CA；ICAO：CCA）都归并到了中国国际航空旗下。^[30]

机队

以下列表为中国民航于1987年退出民航运营时的机队机型列表。

以下列表为中国民航于1987年退出民航运营前退役的机队机型列表。

• 注：1985年曾有一架波音747-243B短暂服役于中国民航，编号为B-2440，1986年转手至维珍航空^[33]

飞行事故

• 1961年9月26日，中国民航一编号为18188的运-5撞山坠毁，机上15人全部遇难。^[34]
• 1968年12月5日，一架伊尔-14（编号640）在降落北京首都国际机场时因发动机故障而坠毁于机场跑道南端1209米处一玉米地中，造成包括郭永怀在内的机上人员全部遇难。^{[3]:288[35][36][37]}
• 1976年1月21日，一编号为B-492的安东诺夫An-24由广州飞往长沙，在降落长沙机场时坠毁，机上40人全数遇难。^[38]
• 1982年4月26日，一架执行中国民航3303号班机的霍克薛利三叉戟型（B-266）在离桂林45公里的恭城县撞山坠毁，机上104名乘客和8名机组人员全部罹难。
• 1982年7月25日，一架伊尔-18（编号B-220）执行西安至上海的2505号班机，飞行至无锡上空时有5名手持凶器的人员试图将飞机劫持至台湾，其中一名劫机者甚至在机上引爆雷管导致飞机受损，机上其余人员与劫机者搏斗，3名旅客、4名机组员受伤，最终原定10时08分抵沪的班机于当天中午12时54分在上海虹桥机场落地。^{[39][40][41][42]}
• 1982年12月24日，兰州管理局一架编号为B-202的伊尔-18执行中国民航2311号班机（兰州—西安—长沙—广州），因有旅客在机上吸烟时将烟头掉入地板，在降落广州白云机场时客舱冒烟，旅客撤离时舱内烟雾变浓并转为明火，25名旅客在撤离时遇难。^[43][44]
• 1983年5月5日，B-296号三叉戟由沈阳飞往上海时，卓长仁、姜洪军等六人用手枪劫持飞机，最终降落在韩国春川附近的美军机场，导致1人受伤，最终中韩达成协议，飞机及除6人外全体机载人员返还中华人民共和国，6人被当地逮捕服刑后遣返至中华民国。当时中韩尚未建交，也通过本次事件促成中韩关系开始正常化。^[45]
• 1983年9月14日，一架编号为B-264的三叉戟客机在桂林与一架轰炸机相撞，客机上11名乘客死亡，20名乘客和2名机组人员受伤。^[46]
• 1985年1月18日，一架编号为B-434的安东诺夫An-24B执行由上海经停南京、济南飞往北京的5109航班，因济南天气状况不佳而在进近过程中偏离航道，复飞时处置不当，失速坠毁，导致机组6人和旅客32人罹难。^[47]
• 1986年12月15日，B-3413号An-24RV从兰州中川机场起飞后遇到高空结冰天气，2号发动机停止工作，返航时坠毁，6名乘客遇难。^[48]
• 1988年8月31日，中国民航301号班机从广州飞往香港，于暴风雨下降落启德机场时冲出跑道坠海，7死14伤。
• 1989年12月16日，一架波音747-200BM（编号B-2448）执行由北京经上海、旧金山飞往纽约的981号班机时，一乘客欲劫机前往韩国，但因韩国方面拒绝降落，该机最后降落在日本福冈机场。^[49][50]

注释

参考文献

外部连结

• 中国民用航空局
• 中国民航飞行校验中心

参见

中华人民共和国交通

中央政府机构 国务院 交通运输部 公路司、路运司、水运局 中国海事局 中国民航局 国家铁路局 国家邮政局 公安部 交通管理局（交警） 铁路公安局 中国民航局公安局 中央企业 中国国家铁路集团 中国邮政集团 中共中央 中央空中交通管理委员会 中央空管委办公室 中央军委 联合参谋部 作战局（国家空管委办公室） 空管处 军事需求局 后勤保障部 运输投送局 联勤保障部队 武警部队 海警总队（中国海警局） 省级人民政府机构 京 津 沪 渝 冀 晋 辽 吉 黑 苏 浙 皖 闽 赣 鲁 豫 鄂 湘 粤 琼 川 黔 滇 陕 甘 青 蒙 桂 藏 宁 新（兵团） 香港 运输及房屋局 路政署 运输署 邮政署 海事处 民航处 机场管理局 警务处 道路 铁路 水域 机场 澳门 运输工务司 交通事务局 土地工务局 邮电局 海事及水务局 民航局 治安警察局交通厅 公路运输概况 公路分类 国道 亚洲公路 公路等级 高速公路 国家高速公路网 道路交通安全法 机动车驾驶人考试 机动车驾驶证 机动车号牌 民用 民警 武警 军用 香港 澳门 铁路运输概况 线路 高速铁路 城市轨道交通 车站 列车 车次 高速列车 机车 蒸汽机车 内燃机车 电力机车 动车组 客车 客运 票务 客流高峰：春运、暑运 航空运输概况 空中交通管制 防空识别区：东海 民航空管区／飞行情报区 华北／北京 东北／沈阳 华东／上海 中南／武汉 广州 三亚 西南／昆明 西北／兰州 新疆／乌鲁木齐 香港飞行情报区 台北飞行情报区（名义上） 民用航空 民用机场 商用飞机 香港航空业 水路运输概况 航道 内河航道：等级 运河 海道和沿海港口航道 港口 保税港区 船舶 船级 企业：造船 航运 其他 测绘机构 管理机构 中央 自然资源部 （直属局 陕 黑 川 琼） 地方 京 津 冀 晋 蒙 辽 吉 黑 沪 苏 浙 皖 闽 赣 鲁 豫 鄂 湘 粤 桂 琼 渝 川 黔 滇 藏 陕 甘 青 宁 新 兵团 青岛 大连 宁波 深圳 厦门 测绘单位 自然资源部直属单位： 国家基础地理信息中心 中国测绘科学研究院 重庆测绘院 国土卫星遥感应用中心 其他单位： 中煤航测遥感局 综勘院 北京市测绘设计研究院 北京吉威时代软体 中铁 北京中色 北京城建 北京卫星导航中心 军委联合参谋部战场环境保障局 西安测绘研究所 西安测绘总站 海军参谋部航海保证局 天津海事测绘中心 天津航测科技中心 上海海事测绘中心 广州海事测绘中心 奥腾思格玛（中国）集团 中国土地勘测规划院 中科院空天院 中科院地理所 中国四维 地图出版 地图技术审查中心 中国地图出版集团 中华地图学社 山东省地图出版社 哈尔滨地图出版社 成都地图出版社 西安地图出版社 广东省地图出版社 湖南地图出版社 福建省地图出版社 星球地图出版社 中国航海图书出版社 上海海图中心 口岸 其他中华人民共和国系列 地理 -军事 - 政治 - 历史 - 经济 主题 · 分类

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• 中国人民解放军空军、中国人民解放军海军航空兵、中国人民解放军陆军航空兵
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• 国家航天局
• 国际民航组织、美国联邦航空管理局、苏联民用航空总局、日本国土交通省航空局

中华人民共和国国务院 本届（第十三届） 组成人员 （全体会议） 常务会议组成人员：总理（代总理、办公室、国务院令、政府工作报告（2020年 · 2021年）、记者会）、副总理、国务委员、秘书长 各组成部门负责人：各部部长、各委员会主任、人民银行行长、审计署审计长 国务院办公厅 秘书长 副秘书长 总理办公室 组成部门 外交部 国防部 国家发展和改革委员会 教育部（语言文字工作委员会） 科学技术部（外国专家局） 工业和信息化部（航天局、原子能机构） 国家民族事务委员会 公安部 国家安全部 民政部 司法部 财政部 人力资源和社会保障部 自然资源部（海洋局） 生态环境部（核安全局） 住房和城乡建设部 交通运输部 水利部 农业农村部 商务部 文化和旅游部 国家卫生健康委员会 退役军人事务部 应急管理部 中国人民银行 审计署 直属特设机构 国务院国有资产监督管理委员会（大部分中央企业） 直属机构 正部级 海关总署 国家税务总局 国家市场监督管理总局（反垄断局、国家认监委、国家标准委） 国家广播电视总局 国家体育总局（体育总会） 国务院参事室 副部级 国家统计局 国家国际发展合作署 国家医疗保障局 国家机关事务管理局 中直机关 加挂牌子 中宣部国家新闻出版署（国家版权局） 中央统战部国家宗教事务局 办事机构 国务院港澳事务办公室 国务院研究室 中直机关 加挂牌子 中央统战部国务院侨务办公室 中宣部国务院新闻办公室 中共中央 直属机构 中共中央台湾工作办公室（国务院台湾事务办公室） 中央网络安全和信息化委员会办公室（国家互联网信息办公室） 直属事业单位 正部级 新华社 中国科学院 中国社会科学院 中国工程院 国务院发展研究中心 中央广播电视总台 中国银行保险监督管理委员会 中国证券监督管理委员会 副部级 中国气象局 中央直属 事业单位 中共中央党校（国家行政学院） 部委管理的 国家局 国办国家信访局 发改委国家粮食和物资储备局 发改委国家能源局 工信部国家国防科技工业局 工信部国家烟草专卖局 公安部国家移民管理局（出入境管理局） 自然资源部国家林业和草原局（国家公园管理局） 交通部国家铁路局 交通部中国民用航空局 交通部国家邮政局 农业农村部国家乡村振兴局 文化和旅游部国家文物局 卫生健康委国家中医药管理局 卫生健康委国家疾病预防控制局 应急部国家矿山安全监察局 央行国家外汇管理局 市场监管总局国家药品监督管理局 市场监管总局国家知识产权局 中直机关 加挂牌子 中组部国家公务员局 中直机关 下属机构 中办中央档案馆（国家档案局） 中办中央保密办（国家保密局） 中办中央密码办（国家密码管理局） 议事协调机构 （括注承担具体 工作的机构） 国防动员（发改委、军委后勤保障部、军委国防动员部） 边海防（军委联合参谋部） 西部开发（发改委） 振兴老工业基地（发改委） 京津冀协同发展（发改委） 一带一路（发改委） 绿化（林草局） 学位（教育部） 妇女儿童（全国妇联） 双拥（退役军人部） 残疾人（中国残联） 关税税则（财政部） 科技（科技部） 科技体制改革（科技部） 军转安置（退役军人部） 退役士兵安置（退役军人部） 禁毒（公安部） 爱国卫生运动（卫生健康委） 老龄（卫生健康委） 爱滋病（卫生健康委） 安全生产（应急部） 防汛抗旱（应急部） 减灾（应急部） 森林草原防灭火（应急部） 抗震救灾（应急部） 节能减排（生态环境部、发改委） 能源（能源局） 中小企业（工信部） 反垄断（市场监管总局） 食品安全（市场监管总局） 打击侵权假冒（市场监管总局） 教育督导（教育部） 农民工（人社部） 国企改革（国资委） 推动长江经济带发展（发改委） 推进政府职能转变和「放管服」改革（国办） 制造强国建设（工信部） 新材料产业（工信部） 教材（教育部） 金融稳定发展（央行） 京津冀及周边地区大气污染防治（生态环境部） 推进海南全面深化改革开放（发改委） 粤港澳大湾区建设（发改委） 政务公开（国办） 就业（人社部） 健康中国行动（卫生健康委） 根治拖欠农民工工资（人社部） 未成年人保护（民政部） 物流保通保畅（交通部） 撤销后保留办事机构：安置印支难民（民政部） 派出机构 正部级 驻港联络办 驻澳联络办 副部级 驻港国家安全公署 其他单位 党组（机关党组） 中华全国供销合作总社 调查组 中央编办 机构索引 时间线 各领域职能部门沿革 历次机构改革 已撤销机构 法规与文件 国务院组织法 国务院令 行政法规 部门规章 出版与 信息公开 国务院公报 中国政府网（国务院客户端） 中宣部经济日报 相关政策 审批部分城市总体规划 政府特殊津贴 历届：周（0→→→→） → （华→赵） → （赵→李） → 李（→） → 朱（） → 温（10→11） → 李（12→13）

中华人民共和国航空公司 政府民航主管部门： 国家交通运输部中国民用航空局 ·  香港运输及房屋局民航处 ·  澳门运输工务司民航局 中国大陆航空公司列表 · 香港航空公司列表 · 澳门航空公司列表 中航集团 （国航系） 中国国际航空 大连 内蒙古 北京 山东航空 深圳航空 昆明航空 西藏航空 澳门航空 货运 中国国际货运航空 南航集团 （南航系） 中国南方航空 汕头 贵州 珠海 厦门航空 河北航空 江西航空 重庆航空 雄安航空* 货运 中国南方航空货运* 通用 南航通航 东航集团 （东航系） 中国东方航空 云南 武汉 江苏 上海航空 三亚国际航空* 货运 中国货运航空 通用 东方通用 低成本 中国联合航空 一二三航空 海航集团 （海航系） 海南航空 山西 北部湾航空 桂林航空 长安航空 福州航空 大新华航空 香港航空 货运 香港货运航空 天津货运航空 金鹏航空货运 通用 金鹿公务 首航直升机 香港商务航空 低成本 乌鲁木齐航空 西部航空 祥鹏航空 天津航空 首都航空 金鹏航空 川航集团 四川航空 成都航空 均瑶集团 吉祥航空 低成本 九元航空 景成集团 瑞丽航空 通用 德宏南亚航空 东海集团 东海航空 低成本 大湾区航空* 太古集团 国泰航空 货运 香港华民航空 国泰航空货运 低成本 香港快运航空 信德集团 通用 空中快线 嘉道理集团 通用 美捷香港商用飞机 尊爵公务机 直升机服务 其他航空公司 华夏航空 奥凯航空 幸福航空 长龙航空 龙江航空 青岛航空 湖南航空 天骄航空 多彩贵州航空 货运 中国邮政航空 顺丰航空 圆通航空 中原龙浩航空 中航货运航空 中州航空 西北国际货运航空 京东航空* 通用 中飞通航 中国飞龙专业航空 中信海直 金汇通航 中一航空 亚联公务机 江西快线 新疆通用航空 内蒙通航 北大荒通用航空 普洱通用航空* 华彬亚盛通用航空 国都航空 TAG航空（亚洲） 海翔公务航空* 低成本 春秋航空 已经结业或被合并 中国民航 中苏民航 中国西南航空 国 中国北方航空 南 中国西北航空 东（南京航空 东） 中国新疆航空 南 中国通用航空 东 浙江航空 国 云南航空 东 福建航空 厦 中原航空 南 东星航空 国 鹰联航空（现成都航空） 东北航空（现河北航空） 上海国际货运航空 C 长城航空 东 翡翠航空 C 武汉航空 东 中国新华航空 海 山西航空 海 银河国际货运航空 C 鲲鹏航空 英安航空 贵州航空 南 友和道通航空 C  香港：甘泉香港航空 L · 捷星香港航空 L  · 国泰港龙航空  澳门：非凡航空 L *筹划中 · 国被中国国际航空合并 · 南被中国南方航空合并 · 东被中国东方航空合并 · 海被海南航空合并 · 厦被厦门航空合并 · B公务航空 · C货运航空 · G通用航空 · L低成本航空 附注：1.本模板不包含台湾之航空公司，详见与民航局。2.以上仅列出拥有最主要股权的子母公司关系。3.部分航空公司或由多间母公司持有。其中母公司使用正常字号，子公司使用小字号，无独立运营身份的子公司名称不含「航空」

中华人民共和国机场群和航空枢纽 四大世界级机场群 京津冀 长三角 粤港澳大湾区 成渝双城 十大国际航空枢纽 北京（首都、大兴） 上海（浦东、虹桥） 广州（白云、珠三角枢纽） 成都（双流、天府） 昆明（长水） 深圳（宝安） 重庆（江北） 西安（咸阳） 乌鲁木齐（地窝堡） 哈尔滨（太平） 二十九大区域枢纽 天津（滨海） 石家庄（正定） 太原（武宿） 呼和浩特（白塔） 大连（周水子） 沈阳（桃仙） 长春（龙嘉） 杭州（萧山） 厦门（高崎） 南京（禄口） 青岛（胶东） 福州（长乐） 济南（遥墙） 南昌（昌北） 温州（龙湾） 宁波（栎社） 合肥（新桥） 武汉（天河） 长沙（黄花） 郑州（新郑） 海口（美兰） 三亚（凤凰） 南宁（吴圩） 桂林（两江） 贵阳（龙洞堡） 拉萨（贡嘎） 兰州（中川） 银川（河东） 西宁（曹家堡）

中华人民共和国民用机场   中国民航华北地区管理局 北京市 北京（首都国际机场、大兴国际机场[注 1]） 天津市 天津（滨海国际机场） 河北省 石家庄（正定国际机场） 承德（普宁机场） 邯郸（邯郸机场） 衡水（衡水机场*） 秦皇岛（北戴河机场） 唐山（三女河机场） 邢台（褡裢机场#） 张家口（宁远机场） 山西省 太原（武宿国际机场） 长治（王村机场） 大同（云冈机场） 晋城（太行山机场#） 临汾（尧都机场） 吕梁（大武机场） 朔州（桑干河机场#） 忻州（五台山机场） 运城（张孝机场） 内蒙古 自治区 呼和浩特（白塔国际机场→盛乐国际机场#） 阿拉善（巴彦浩特机场、巴丹吉林机场、桃来机场） 巴彦淖尔（天吉泰机场） 包头（东河机场） 赤峰（玉龙机场、林西机场*） 鄂尔多斯（伊金霍洛国际机场） 二连浩特（赛乌素机场） 呼伦贝尔（海拉尔机场、满洲里西郊机场、扎兰屯成吉思汗机场） 通辽（通辽机场、霍林郭勒霍林河机场） 乌海（乌海机场） 乌兰察布（集宁机场） 锡林郭勒（锡林浩特机场、东乌珠穆沁旗机场*、正蓝旗机场*） 兴安（阿尔山伊尔施机场、乌兰浩特义勒力特机场）   中国民航东北地区管理局 辽宁省 沈阳（桃仙国际机场） 鞍山（腾鳌机场） 朝阳（朝阳机场） 大连（长海大长山岛机场、周水子国际机场→金州湾国际机场#） 丹东（浪头机场） 锦州（锦州湾机场） 营口（兰旗机场） 吉林省 长春（龙嘉国际机场） 白城（长安机场） 白山（长白山机场） 四平（四平机场*） 松原（查干湖机场） 通化（三源浦机场） 延边（延吉朝阳川国际机场→迁建*） 黑龙江省 哈尔滨（太平国际机场） 大庆（萨尔图机场） 大兴安岭（鄂伦春机场、漠河古莲机场） 鹤岗（梧桐机场*） 黑河（瑷珲机场、五大连池德都机场） 鸡西（兴凯湖机场） 佳木斯（东郊机场、抚远东极机场、建三江湿地机场） 牡丹江（海浪国际机场→大岭国际机场*、绥芬河东宁机场#） 齐齐哈尔（三家子机场） 伊春（林都机场）   中国民航华东地区管理局 上海市 上海（虹桥国际机场、浦东国际机场） 江苏省 南京（禄口国际机场） 常州（奔牛国际机场） 淮安（涟水国际机场） 连云港（花果山机场） 南通（兴东国际机场→迁建*） 无锡／苏州（苏南硕放国际机场） 徐州（观音国际机场） 盐城（南洋国际机场） 扬州／泰州（扬州泰州国际机场） 浙江省 杭州（萧山国际机场） 嘉兴（洪合机场*） 金华（义乌机场→义乌国际机场*） 丽水（丽水机场#） 宁波（栎社国际机场） 衢州（衢州机场→迁建*） 台州（路桥机场） 温州（龙湾国际机场） 舟山（普陀山机场） 安徽省 合肥（新桥国际机场） 安庆（天柱山机场） 蚌埠（滕湖机场#） 亳州（亳州机场#） 池州（九华山机场） 阜阳（阜阳机场） 黄山（屯溪国际机场） 六安（金寨机场*） 宿州（宿州机场*） 芜湖／宣城（芜湖宣州机场） 福建省 福州（长乐国际机场） 龙岩（连城冠豸山机场→东肖机场*） 南平（武夷山机场→迁建*） 泉州（晋江国际机场） 三明（沙县机场） 厦门（高崎国际机场→翔安国际机场#） 江西省 南昌（昌北国际机场） 赣州（黄金机场、瑞金机场#） 吉安（井冈山机场） 九江（庐山机场） 景德镇（罗家机场） 上饶（三清山机场） 宜春（明月山机场） 山东省 济南（遥墙国际机场） 滨州（滨州机场*） 东营（胜利机场） 菏泽（牡丹机场） 济宁（曲阜机场→大安机场#） 聊城（聊城机场*） 临沂（启阳机场） 青岛（胶东国际机场） 日照（山字河机场） 潍坊（潍坊机场→迁建*） 威海（大水泊国际机场→昆嵛山国际机场*） 烟台（蓬莱国际机场） 枣庄（枣庄机场*） 淄博（淄博机场*）   中国民航中南地区管理局 河南省 郑州（新郑国际机场） 安阳（豫东北机场#） 洛阳（北郊机场） 南阳（姜营机场） 平顶山（鲁山机场*） 商丘（观堂机场*） 信阳（明港机场[注 2]、潢川桃林机场*） 周口（周口机场*） 湖北省 武汉（天河国际机场） 恩施（许家坪机场→迁建*） 鄂州（花湖机场#） 荆门（冷水机厂*） 荆州（沙市机场） 神农架（红坪机场） 十堰（武当山机场） 襄阳（刘集机场） 宜昌（三峡机场） 湖南省 长沙（黄花国际机场） 常德（桃花源机场） 郴州（北湖机场） 衡阳（南岳机场） 怀化（芷江机场） 娄底（新化机场*） 邵阳（武冈机场） 湘西（边城机场#） 永州（零陵机场→迁建*） 岳阳（三荷机场） 张家界（荷花国际机场） 广东省 广州（白云国际机场） 佛山（沙堤机场、珠三角枢纽机场*） 惠州（平潭机场） 揭阳（潮汕国际机场） 梅州（梅县机场→迁建*） 韶关（丹霞机场） 深圳（宝安国际机场） 湛江（吴川机场） 珠海（金湾机场） 广西壮族 自治区 南宁（吴圩国际机场） 百色（巴马机场） 北海（福成机场） 防城港／钦州（防城港钦州机场*） 贵港（桂平机场*） 桂林（两江国际机场） 河池（金城江机场） 柳州（白莲机场） 梧州（西江机场） 玉林（福绵机场） 海南省 海口（美兰国际机场） 琼海（博鳌机场） 三沙（永兴机场、永暑礁机场[注 3]、美济礁机场[注 3]、渚碧礁机场[注 3]） 三亚（凤凰国际机场→红塘湾国际机场*） 五指山（五指山机场*）   中国民航西南地区管理局 重庆市 重庆（江北国际机场→正兴国际机场*、黔江武陵山机场、万州五桥机场、巫山机场、仙女山机场） 四川省 成都（双流国际机场、天府国际机场） 阿坝（红原机场、九寨黄龙机场） 巴中（恩阳机场） 达州（金垭机场） 甘孜（稻城亚丁机场、格萨尔机场、康定机场） 广安（广安机场*） 广元（盘龙机场） 乐山（乐山机场#） 凉山（西昌青山机场、会东机场*） 泸州（云龙机场） 绵阳（南郊机场） 南充（高坪机场、阆中古城机场#） 内江（内江机场*） 攀枝花（保安营机场→迁建*） 遂宁（安居机场#） 宜宾（五粮液机场） 贵州省 贵阳（龙洞堡国际机场） 安顺（黄果树机场） 毕节（飞雄机场、威宁草海机场#） 六盘水（月照机场、盘州官山机场*） 黔东南（凯里黄平机场、 黎平机场、天柱机场*） 黔南（荔波机场） 黔西南（兴义万峰林机场） 铜仁（凤凰机场 [注 4]、黔北德江机场#） 遵义（新舟机场、茅台机场） 云南省 昆明（长水国际机场） 保山（云瑞机场、腾冲驼峰机场） 楚雄（楚雄机场*） 大理（荒草坝机场） 德宏（芒市机场） 迪庆（香格里拉机场） 红河（蒙自机场#、元阳哈尼梯田机场*） 丽江（三义国际机场、宁蒗泸沽湖机场） 临沧（博尚机场、沧源佤山机场） 怒江（六库机场*） 普洱（思茅机场→迁建*、澜沧景迈机场） 曲靖（宣威永安机场*） 文山（砚山机场、丘北普者黑机场*） 西双版纳（嘎洒国际机场、勐腊机场*） 玉溪（玉溪机场*） 昭通（昭通机场→花鹿坪机场#） 西藏 自治区 拉萨（贡嘎国际机场 [注 5]） 阿里（昆莎机场、普兰机场#） 昌都（邦达机场） 林芝（米林机场） 日喀则（和平机场、定日机场#） 山南（隆子机场#）   中国民航西北地区管理局 陕西省 西安（咸阳国际机场[注 6]） 安康（富强机场） 宝鸡（宝鸡机场*） 汉中（城固机场） 商洛（商洛机场*） 渭南（华山机场*） 延安（南泥湾机场） 榆林（榆阳机场、定边机场*、府谷机场*） 甘肃省 兰州（中川国际机场） 甘南（夏河机场） 嘉峪关（嘉峪关机场） 金昌（金川机场） 酒泉（敦煌莫高国际机场） 临夏（临夏机场*） 陇南（成县机场） 平凉（崆峒山机场*） 庆阳（庆阳机场） 天水（麦积山机场→中梁机场#） 武威（凉州机场*） 张掖（甘州机场） 青海省 西宁（曹家堡国际机场[注 7]） 果洛（玛沁机场） 海北（祁连机场） 海南（共和青海湖机场#） 海西（德令哈机场、格尔木机场、花土沟机场） 玉树（巴塘机场） 宁夏回族 自治区 银川（河东国际机场） 固原（六盘山机场） 中卫（沙坡头机场）   中国民航新疆地区管理局 新疆维吾 尔自治区 乌鲁木齐（地窝堡国际机场） 阿克苏（红旗坡机场、库车龟兹机场） 阿拉尔（塔里木机场#） 阿勒泰（雪都机场、布尔津喀纳斯机场、富蕴可可托海机场） 巴音郭楞（库尔勒梨城机场、且末玉都机场、若羌楼兰机场、和静巴音布鲁克机场#、铁门关苏塘机场*、轮台塔中机场*） 博尔塔拉（博乐阿拉山口机场） 昌吉（奇台江布拉克机场#） 哈密（伊州机场、巴里坤机场*） 和田（和田机场、于田万方机场、皮山机场*） 喀什（喀什机场、莎车叶尔羌机场、塔什库尔干红其拉甫机场#） 克拉玛依（古海机场） 石河子（花园机场） 塔城（千泉机场、和布克赛尔机场*） 吐鲁番（交河机场） 图木舒克（唐王城机场） 伊犁（伊宁机场、新源那拉提机场、昭苏天马机场、乌苏奎屯机场*）   港澳地区（分别自治民航） 香港特别行政区 香港国际机场（香港机场管理局） 澳门特别行政区 澳门国际机场（澳门国际机场管理公司）   说明 1. 机场名称后带「#」者为在建机场，带「*」者为拟建机场；机场名称中间的「→」表示迁建。 2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局，城市名称加粗者为地区管理局所在地。 3. 香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。 4. 中华人民共和国宣称拥有台湾地区主权，并设台湾省，但从未实际统治。参见：台湾问题、台湾机场。   备注 ^ 北京大兴国际机场位于北京市和河北省廊坊市境内。 ^ 信阳明港机场位于信阳市和驻马店市境内。 ^ 3.0 3.1 3.2 未颁发《运输机场使用许可证》 ^ 铜仁凤凰机场位于贵州省铜仁市和湖南省凤凰县境内。 ^ 拉萨贡嘎国际机场位于山南市境内，不在拉萨市境内。 ^ 西安咸阳国际机场位于咸阳市境内，不在西安市境内。 ^ 西宁曹家堡国际机场位于海东市境内，不在西宁市境内。 参见：中华人民共和国机场列表、中华人民共和国机场运营统计列表