上海轨道交通6号线

上海轨道交通6号线
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20170818上海地铁6号线两种列车在巨峰路站.jpg
6号线两种列车在巨峰路站
概览
营运地区  中国上海市浦东新区
服务类型 地铁中型铁路系统
所属系统 上海地铁
目前状况 营运中
起点站 港城路
终点站 东方体育中心
系统代号 L4线
技术数据
路线结构 地下、高架
路线长度 33.09 km(20.56 mi)[1]
最高速度 最高80公里/小时
正线数目 2条
车站数目 28座
轨距 1435公厘标准轨
电气化方式 DC 1,500V 接触网供电
闭塞方式 CBTC移动自动闭塞
信号系统 泰雷兹 SelTrac MS(ATO自动驾驶/GoA2
车辆基地 港城路车辆段
三林停车场
使用车辆 06C0106C02、06C03、06C04
列车编组 4节C型列车
营运资讯
开通营运 2007年12月29日,​14年前
最近延伸 2011年4月12日,​11年前
日乘客量 52.0万人次(2019年尖峰)[2]
拥有者 上海轨道交通浦东线发展有限公司
营运者 上海现代轨道交通股份有限公司→上海地铁第四营运公司

上海轨道交通6号线,又名浦东轻轨、浦东线是一条连接中国上海市浦东新区港城路站东方体育中心站,是上海地铁营运的南北走向地铁路线,全长33.09公里,共设28座车站,于2007年12月29日通车营运。

概览

6号线北起高桥镇港城路站,南至三林地区东方体育中心站。全长33.09公里,其中高架线12.04公里,地下线21.05公里。沿线共设28座车站,其中高架车站9座,地下车站19座。在高桥镇港城路附近设车辆段及综合基地一处,在三林设停车场一处,巨峰路站和世纪大道站附近各设主变电站一座,羽山路民生路路口附近设控制中心一处。总投资约120亿元。该线有3座车站购票、候车都设在同一楼层,分别为博兴路站华夏西路站灵岩南路站;地下车站都设有屏蔽门。2002年10月31日开工试验段[5],港城路站至灵岩南路站于2007年12月29日开通试营运[6]济阳路站于2011年4月12日启用。最初由上海现代轨道交通股份有限公司负责营运,2009年初,改由上海地铁第一营运有限公司营运[7]

6号线的路线标志色为 PANTONE Process Magenta C (C=12 M=100 Y=28 K=0)[8],路线主题为海上霞光。

路线数据

  • 营运里程:33.09公里
  • 站数:28
  • 轨距:1435公厘
  • 动力电源:1500V直流(架空电线方式)
  • 复线区间:全线
  • 电气化区间:全线
  • 地面区间:港城路车辆段—港城路西,华夏西路东—三林停车场
  • 高架区间:港城路西—五莲路
  • 地下区间:五莲路南—东方体育中心

车辆

6号线车身两边各有一条品红色饰带。编号中0604、0614、0624、0634、0644、0654为空号。列车设计时速80 km/h,长19.49公尺(Tc)/19.44公尺(Mp),宽2.6公尺,为VVVF交流传动。

现名 原名 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 上线时间 暱称
06C01 AC12 上海电气阿尔斯通 4C
(Tc+Mp+Mp+Tc)
2007-2008 21列(0601-0603,0605-0613,0615-0623) 2007/12/29- Kitty、Hello Kitty
06C02 AC14 北车长春轨道客车 2009-2010 11列(0625-0633,0635-0636) 2009/12/03- (纸)花木兰
06C03 2011-2012 18列(0637-0643,0645-0653,0655-0656) 2012/09/18- 电花木兰、花木兰二世
06C04 中车长春轨道客车 2018-2020 26列(06057-06082) 2019/12/28- 花木兰三世
06C01型列车。图中为港城路站
06C01型列车(左)与06C02型列车(右)。此图拍摄于巨峰路站
06C01型列车车厢
06C04型列车与10号线的10A02型列车。此图拍摄于港城路站附近

06C01型电动客车

  • 车厢:铝合金车体,总长77.86公尺,座位172,定员1170人,有贯通道
  • 设计寿命:30年
  • 该批所有列车不设闪灯路线图和LED显示屏,车头加设黄色LED显示屏显示终到站。

06C02型电动客车

  • 车厢:铝合金车体,有贯通道
  • 设计寿命:30年
  • 该批所有车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。

06C03型电动客车

  • 车厢:铝合金车体,有贯通道
  • 设计寿命:30年
  • 设单点式闪灯路线图,所有车厢连接处设有黄色LED显示屏。车头加设黄色LED显示屏显示终到站。

06C04型电动客车

  • 车厢:铝合金车体,有贯通道
  • 设计寿命:30年
  • 设LCD滚动式路线图,所有车厢连接处和车厢中部设有红色LED显示屏。车头加设红色LED显示屏显示终到站。

车站一览

转乘站

车站列表

Shanghai Metro Line 6.svg
站名 里程
(米)
站间距
(米)
转乘路线 所在地 车站形式 开门方向注1 车站色调
港城路 0 - 10号线 浦东新区 高架三层一岛两侧式 右侧 不适用
外高桥保税区北 1621 1621 高架三层侧式 右侧
航津路 3156 1535 高架三层侧式 右侧
外高桥保税区南 4862 1706 高架三层侧式 右侧
洲海路 6900 2038 高架三层侧式 右侧
五洲大道 7975 1075 高架三层侧式 右侧
东靖路 9294 1319 21号线(在建) 高架三层侧式 右侧
巨峰路 10404 1110 12号线 高架三层岛式 左侧
五莲路 11365 961 高架三层侧式 右侧
博兴路 12311 946 地下一层侧式 右侧 金黄色
金桥路 13167 856 地下二层侧式 右侧 绿色
云山路 14323 1156 14号线 地下二层侧式 右侧 粉红色
德平路 15305 982 地下二层侧式 右侧 黄色
北洋泾路 16635 1330 地下二层侧式 右侧 水蓝色
民生路 17552 917 18号线 地下二层侧式 右侧 亮绿色
源深体育中心 18459 907 地下二层侧式 右侧 浅绿色
世纪大道 19349 890 2号线 4号线 9号线 地下一层侧式 右侧 白色
浦电路 20386 1037 地下二层岛式 左侧 浅啡色
蓝村路 21351 965 4号线 地下二层岛式 左侧 浅绿色
上海儿童医学中心 22403 1052 地下二层岛式 左侧 橙色
临沂新村 23689 1286 地下二层岛式 左侧 金黄色
高科西路 24861 1172 7号线 地下二层岛式 左侧 白色
东明路 26315 1454 13号线 地下二层岛式 左侧 黄色
高青路 27825 1510 地下一层岛式 左侧 浅啡色
华夏西路 29244 1419 地下一层侧式 右侧 亮绿色
上南路 30037 793 地下一层侧式 右侧 深红色
灵岩南路 31130 1093 地下一层侧式 右侧 粉红色
东方体育中心 32657 1527 8号线 11号线 19号线(规划) 地下三层双岛式 右侧 不适用
  • 1:相对列车行驶方向而言。

时刻表

列车运转间隔

更新时间:2021年12月20日[9]

周一 ~ 周五(工作日)
名称 时段 列车间隔
巨峰路~高青路 港城路~巨峰路 高青路~东方体育中心
早上尖峰 7:20~9:00 平均2分 平均4分
离峰 9:00~16:30 平均4分30秒 平均9分
傍晚尖峰 16:30~19:00 平均2分30秒 平均3分45秒
其余时段 约5分~6分 约10分~12分
周六、周日(双休日)
名称 时段 列车间隔
巨峰路~高青路 港城路~巨峰路 高青路~东方体育中心
尖峰时段 8:30~20:30 平均3分20秒 平均10分
其他时段 约5分~10分 约10分~12分

沿革

6号线地下车站站厅。图中为浦电路站

争议

自2007年12月29日开通以来,6号线是整个所有上海轨道交通线网中仅限该条设计存在失误的轨道交通路线。有以下几种原因:

  • 6号线规划始于2000年,沿线楼盘的建设速度快于轨道交通建设。
  • 6号线一开始就达到30公里的营运规模,相当于接近1号线的长度。房产提前开发,趋于饱和,客流量增长速度比预期快。
  • 由于部分公车因6号线的开通被同步取消或改道,导致迫使沿线居民使用轨交方式出行。
  • 列车间隔时间较长,加上定购车辆没有全部到位,设备调试尚未结束[15]
  • 由于营运时间超短,导致早班车有大量学生乘坐。
  • 列车选用C车,车型太小,且4节编组太短(受土建空间太窄所限,无法预留足够土建空间),载客量不能满足需求,地铁公司只能不断大量增购列车缩短间隔缓解,至今6号线北部沿线若干站高峰时期长期处于限流状态。

参考文献

  1. ^ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22]. (原始内容存档于2007-08-31). 
  2. ^ Metro breaks records. Shanghai Metro 163 Official. 2019-03-09 [2019-03-09]. (原始内容存档于2020-05-22) (中文). 
  3. ^ 本站无法与4号线转乘
  4. ^ 上海披露远景交通规划 3年建成10条轨道交通. 人民网. 2002-06-27 [2019-03-09]. (原始内容存档于2019-12-18) (中文). 
  5. ^ 上海市轨道交通6号线工程. [2017-12-17]. (原始内容存档于2017-12-22). 
  6. ^ 申城轨交“三线两段”上午通车. 新民晚报. 2007-12-29 [2009-12-03]. (原始内容存档于2008-03-29) (中文). 
  7. ^ 上海地铁“五管齐下”保安全保畅通. [2020-02-22]. (原始内容存档于2009-05-08). 
  8. ^ 《上海轨道交通网络近期规划建设线路标志色方案》征求市民意见公告. 上海地铁. 2011-09-09 [2019-02-07]. (原始内容存档于2018-10-27) (中文). 
  9. ^ 好消息:双线增能!上海地铁10号线、6号线将于22日、23日起高峰增投运力. 上海地铁. [2022-05-06]. (原始内容存档于2022-05-06) (中文(中国大陆)). 
  10. ^ 上海市轨道交通六号线工程项目信息. [2018-04-04]. (原始内容存档于2018-04-05). 
  11. ^ 沪“海上霞光”列车年底运营 白色车身品红腰带(原载《青年报》). cctv.com. 2007-08-10 [2009-12-03]. (原始内容存档于2020-11-03) (中文). 
  12. ^ 辞旧迎新 轨道交通6、8号线接连增能. 上海地铁. 2009-12-30 [2009-12-31]. (原始内容存档于2018-06-21) (中文). 
  13. ^ 4月12日起6、8号线济阳路站投入运营 实现方便换乘. 上海地铁. 2011-04-10 [2010-04-10]. (原始内容存档于2011-04-15) (中文). 
  14. ^ 重要!春节长假期间 5、6号线部分区段中止营运集中整治
  15. ^ 四大原因致6号线爆满(原载《东方早报》). news365.com.cn. 2008-01-03 [2009-12-03]. (原始内容存档于2012-07-16) (中文). 

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